Lancement des nouvelles versions TwinAir et TwinAir+ de la Fiat 500

• « TwinAir » devient un concept au sein de l'offre Fiat 500

• Deux versions disponibles : 500/500C TwinAir et 500 TwinAir+

• Un point commun : encore plus de caractère !

• Une technologie exclusive pour la voiture à essence la plus écologique

Fiat Group Automobiles Belgium annonce la commercialisation de nouvelles versions de la Fiat 500 : il s'agit des versions TwinAir et TwinAir+. Ces deux nouveaux modèles partagent en commun la technologie du tout nouveau moteur à essence 900cc TwinAir, un moteur deux cylindres révolutionnaire qui est aussi le moteur à essence le plus écologique au monde !

Le concept TwinAir/TwinAir+ se positionne comme une nouvelle variante de la Fiat 500 : plus masculine avec son look « sport », elle dégage encore plus de caractère.

La nouvelle Fiat 500 TwinAir est caractérisée par un intérieur doté de sièges sport, un spoiler arrière et des jantes en alliage de 15 pouces au look « Total Black ». L'habitacle adopte également un intérieur spécifique « Ambiente Total Black » avec un tableau de bord « satiné ».

Par rapport à la version TwinAir, la version TwinAir+ (basée sur la version Sport) dispose d'un climatiseur manuel et de jantes en alliage de 16 pouces (à l'instar de la série spéciale Matt Black).

La version TwinAir est disponible sur les modèles 500 et 500C, tandis que la version TwinAir+ est livrable uniquement en Fiat 500 (berline).

Proposée à partir de €13.650, la nouvelle Fiat 500 TwinAir n'émet que 95g/km CO2 (92 g/km avec la boîte automatique MTA) et bénéficie du maximum de l'éco-bonus au niveau fédéral en Belgique (soit une réduction de 15%).

A lire : tout sur la technologie TwinAir en annexe de ce communiqué de presse

Fiat est la marque la plus écologique du marché européen, avec des émissions moyennes de CO2 de 123,5 g/km, devançant ainsi l'ensemble des grands constructeurs. Ce résultat est obtenu dans le cadre d'une stratégie à long terme basée sur le développement de nouvelles technologies (moteurs diesel MultiJet II et essence MutlAir et TwinAir, systèmes Stop&Start, Eco :Drive) destinés à aider le conducteur à diminuer sa consommation de carburant et, par conséquent, les émissions de CO2.

Bruxelles, le 30 juin 2011