Eerste testritten met de nieuwe versies van de Alfa Romeo Giulia en Stelvio Quadrifoglio MY2020

• De nieuwe Quadrifoglio MY2020-versies van de Alfa Romeo Giulia en Stelvio werden in het voorjaar onthuld tijdens een virtuele persconferentie vanwege de covid-19-epidemie en maken nu hun eerste exclusieve tests in juli.
• De nieuwe modellen tonen de dynamiek van Alfa Romeo om steeds, zoals dat al 110 jaar het geval is, de lat nog hoger te leggen.
• De Quadrifoglio-modellen, met de geweldige en volledig uit aluminium vervaardigde 2,9 V6 bi-turbo motor (510 pk) zijn uitgerust met een nieuw infotainment-systeem met touchscreen, met een geoptimaliseerd interfaceontwerp en specifieke infoschermen voor wat betreft de prestaties van het voertuig, autonoom rijden op niveau 2 en speciale afwerkingsdetails voor wat betreft het exterieur en het interieur van het voertuig.
• De nieuwe Giulia Quadrifoglio is beschikbaar vanaf €85.400 BTWI (€82.577 in Luxemburg) en de nieuwe Stelvio Quadrifoglio start vanaf €94.300 BTWI (€91.183 in Luxemburg).
   

Enkele weken na de online voorstelling maken de nieuwe Alfa Romeo Giulia en Stelvio Quadrifoglio MY2020 hun eerste ritten in handen van de gespecialiseerde autopers.

De nieuwe Giulia en Stelvio Quadrifoglio MY20 zijn een showcase voor de uitmuntendheid van Alfa Romeo en een nog sterkere expressie van prestaties, winnend DNA en onmiskenbaar Italiaanse stijl. De update van het gamma bestaat uit de aanwending van geavanceerde technische en prestatiegerichte oplossingen, in voertuigen die de meest verfijnde uitdrukking van functioneel Italiaans design belichamen; dit alles in ongeëvenaarde Alfa Romeo-stijl. Hun toonaangevende prestaties worden gegarandeerd door de krachtige 2.9 V6 Bi-Turbo krachtbron in 100% aluminium. Deze motor levert niet minder dan 510 pk en 600 Nm maximumkoppel bij 2.500 t/min. De krachtoverbrenging naar de wielen is de verantwoordelijkheid van het Alfa™ Active Torque Vectoring systeem, dat in de Stelvio Quadrifoglio wordt bijgestaan door het innovatieve Q4 vierwielaandrijvingssysteem. De automatische 8-versnellingsbak is gekalibreerd om de soepelheid en het comfort te optimaliseren, zodat met de voertuigen gemakkelijk op verschillende soorten ondergronden kan worden gereden. In de RACE-modus beschikken ze in amper150 milliseconden over het volledige krachtpotentieel dankzij de bliksemsnelle versnellingsschakelingen. Elke Quadrifoglio is uitgerust met een reeks systemen die ontworpen zijn om het rijplezier te optimaliseren en de bestuurder de meest authentieke en boeiende ervaring achter het stuur te bieden. Dit zijn onder andere de Alfa™ Active Suspension, de Alfa™ DNA Pro selector met RACE-modus en de Alfa™ Active Aero splitter in de Giulia. De systemen worden allemaal in real-time gecoördineerd en aangepast door de Alfa™ Chassis Domain Control unit, waardoor permanent ideale omstandigheden voor voertuig en bestuurder worden gegarandeerd en waardoor op die manier de uitzonderlijke prestaties van de Giulia en Stelvio Quadrifoglio ten volle kunnen worden benut.

De “soundtrack” van de Quadrifoglio wordt geleverd door een Dual Mode-uitlaatsysteem met vier uitgangen, dat in de Race-modus nog gedurfder en boeiender is. Voor MY20 kunnen klanten kiezen om de Giulia en Stelvio Quadrifoglio te voorzien van een nieuwe Akrapovič-uitlaat, een ander dual mode-systeem, in titanium met een uit koolstofvezel vervaardigd staartstuk, dat zorgt voor een nog verfijnder geluid.

Kwaliteit en stijl

De Italiaanse stijl van Alfa Romeo drukt een eenvoud uit die de complexiteit van het creatieve ontwerpproces verbergt. Het resultaat - een ergonomische, harmonieuze reeks van lijnen en instrumenten, volumes en ruimtes die de bestuurder omgeven - is een complex, verfijnd meesterstuk. In het interieur heeft het nieuwe ontwerp van de middenconsole een grote tactiele en visuele impact en biedt het meer opbergruimte. Ook het stuur en de met leer beklede versnellingspook zijn nieuw, evenals de veiligheidsgordels die nu verkrijgbaar zijn in rood of groen naast de klassieke zwarte uitvoering. Binnenkort komt er eveneens een nieuwe bekledingsoptie met geperforeerd leder voor de elektrische sportstoelen. Deze nieuwe optie breidt de mogelijkheden voor maatwerk van de Giulia en Stelvio Quadrifoglio nog verder uit. Standaard zijn deze nog steeds uitgerust met leder en alcantara sportzetels. Sparco sportzetels met koolstofvezel afwerking zijn nog steeds als optie beschikbaar.

De on-board technologie omvat een volledig nieuw infotainmentsysteem met 8,8" centraal touch-screen display, met geconnecteerde diensten en een nieuw interfaceontwerp. Andere exclusieve nieuwe functies van de Quadrifoglio zijn onder meer Performance Pages, specifieke schermfuncties voor de bestuurder om de status van het voertuig in real-time te bekijken - van de temperaturen van de belangrijkste mechanische onderdelen tot informatie over het koppel, de turbodruk en het vermogen dat in real-time wordt gebruikt, en digitale chronometers die de acceleratie en de maximale snelheid weergeven.

Nieuwe functies aan de buitenkant van de Giulia en Stelvio Quadrifoglio MY20 zijn onder andere nieuwe LED-achterlichtclusters met een donkere afwerking en een nieuwe glanzend zwarte afwerking van de ‘trilobe’ vooraan en de badges achteraan. De Stelvio is voorzien van gloednieuwe 21" velgen, exclusief voor de Quadrifoglio versie.

De sensatie van het circuit en een optimaal comfort voor elke dag: Niveau 2 ADAS

Met de MY2020 introduceren de Giulia en Stelvio Quadrifoglio de nieuwe ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), ontwikkeld in samenwerking met Bosch voor autonoom rijden op niveau 2, waarbij het rijplezier intact blijft en er enkel wordt ingegrepen om de totale veiligheid te garanderen en het comfort te verhogen in druk verkeer of bij langere ritten. Niveau 2 staat voor het hoogste niveau van autonoom rijden waarbij een perfecte balans tussen rijplezier en hulpsystemen wordt gegarandeerd.

Per definitie wordt dit bereikt wanneer de bestuurder de auto, uiteraard onder bepaalde omstandigheden, de controle geeft over het gaspedaal, de remmen en de besturing. Deze functie maakt gebruik van elektronische systemen die een voortdurende controle van de bestuurder vereisen en tegelijkertijd zorgen voor meer comfort tijdens lange ritten. De bestuurder moet echter voortdurend de controle houden en zijn handen altijd aan het stuur houden.

De belangrijkste technologieën in de Quadrifoglio MY2020 zijn:

Lane Keeping Assist: detecteert of het voertuig van zijn rijstrook afwijkt als één van de richtingaanwijzers niet is geactiveerd, en adviseert de bestuurder met behulp van beelden en impulsen, met een actieve interventie om het voertuig terug op zijn rijstrook te sturen.

Active Blind Spot Assist: bewaakt de dode hoeken aan de achterzijde, maar meldt ook naderende voertuigen en corrigeert de besturing om een botsing te voorkomen.

Active Cruise Control: past de snelheid van de auto automatisch aan om een veilige afstand tot de voorliggers te bewaren. In combinatie met het verkeersbordenherkenningssysteem past deze technologie de snelheid aan binnen de ingestelde limiet, voor een comfortabeler rijgedrag.

Traffic Sign Recognition and Intelligent Speed Control: dit systeem maakt gebruik van de ingebouwde camera, herkent verkeersborden, meldt deze op het display en waarschuwt de bestuurder voor de geldende snelheidslimiet.

Het systeem stelt daarom voor dat de bestuurder zijn snelheid terugbrengt tot de gedetecteerde limiet. Als de bestuurder akkoord gaat, worden de instellingen van de cruisecontrol automatisch aangepast.

Traffic Jam Assist and Highway Assist: Als aanvulling op de Active Cruise Control houden deze functies de zijdelingse positie in de gaten en houden ze de auto in het midden van de rijstrook bij druk verkeer (File Assistant) of op de snelweg (Highway Assist), terwijl ze ook de snelheid aanpassen aan de huidige limieten.

Driver Attention Assist: bewaakt de slaperigheid van de bestuurder en activeert indien nodig een waarschuwing.

Kleuren, een combinatie van traditie en communicatie

De internationale mediacampagne rond de lancering van de nieuwe Giulia en Stelvio MY2020 bevatte een presentatie van de vele nieuwe productkenmerken en legde uit hoe de redenering achter de keuze van de kleuren is geëvolueerd. De Alfa Romeo ontwerpers hebben gekozen voor een aanpak die emoties wil opwekken, waarbij de kleuren worden gecategoriseerd op basis van "klasse", en niet alleen op basis van technologie.

De vier categorieën zijn: ‘Competizione’, die de sportieve traditie van het merk in herinnering brengt; ‘Metal’, dat de nadruk legt op de dynamische geest; ‘Solid’, voor diegenen die vaste waarden zoeken; en ‘Oldtimer’, een eerbetoon aan en herinterpretatie van het erfgoed van Alfa Romeo.

De nieuwe ‘Oldtimer’ kleuren zijn: verfijnd Rosso 6C Villa d'Este (rood), adembenemend Ocra GT Junior (okergeel), en het nieuwe Montreal Verde (groen), dat zijn debuut maakt op de Quadrifoglio MY20. De laatste tint is een eerbetoon aan één van de iconen van het merk, de Alfa Romeo Montreal, die 50 jaar geleden werd gelanceerd. De kleurkeuze is altijd één van de kenmerken van Alfa Romeo geweest, inclusief diepgaand onderzoek met vernieuwende interpretaties: het Oldtimer gamma grijpt terug naar een prestigieus erfgoed, gecombineerd met technologische innovatie. In de laboratoria van Alfa Romeo worden voortdurend nieuwe effecten, nieuwe pigmenten en nieuwe toepassingstechnieken onderzocht om het sculpturale effect van de lijnen van de Giulia en Stelvio te accentueren. De kleuren, die verbonden zijn met het culturele en historische erfgoed van het merk, zijn nauw verwant aan Italië.

Het kleurenpalet past dan ook perfect in de architecturale context van het allerbeste wat Italië te bieden heeft, in een visuele dialoog tussen auto en land. Met de exclusieve foto's die zijn genomen om de kleur "Ocra GT Junior" in de kijker te zetten, tijdens de presentatie aan de pers van deze nieuwe versies, koos de Belgische fotograaf Frederik Herregods de heuvels van Moncalieri bij Turijn en de Piazza Vittorio Veneto in het centrum van de stad Turijn. Deze unieke kleur getuigt van de expressiviteit van het nieuwe concept van het merk op deze nieuwe ultra-sportieve versies. Het resultaat zijn foto's die een opvallend contrast vormen tussen de klassieke architectuur van de stad Piemonte en het expressieve, typisch Italiaanse design van de nieuwste creaties van het beroemde "Biscione".

Sportiviteit van het hoogste niveau, met de nieuwe en exclusieve Quadrifoglio accessoirelijn van Mopar®.

Om het sportieve karakter van de Alfa Romeo Giulia en Alfa Romeo Stelvio naar een nog hoger niveau te brengen, heeft het merk Mopar® de nieuwe en exclusieve Quadrifoglio accessoireslijn ontworpen. Tot deze lijn behoren een exclusief en in samenwerking met Akrapovič gerealiseerd high-performance uitlaatsysteem, een gepolijste achterlichtclusterset en exclusieve kleurstellingen. Het veelvuldig gebruik van koolstofvezel - een lichtgewicht, technisch materiaal - verbetert de aerodynamica, de prestaties en de verhouding tussen gewicht en vermogen, en accentueert de elegante, gedurfde esthetiek van deze twee Alfa Romeo-iconen. Als onderdeel van de exclusieve Quadrifoglio accessoirelijn biedt Mopar daarom een voorgrille met "V"-inzetstuk met spiegelkappen en achterspoiler die afgewerkt zijn in koolstofvezel.

De nieuwe Quadrifoglio-versies van de Alfa Romeo Giulia en Stelvio MY2020 starten respectievelijk vanaf €85.400 BTWI (€82.577 BTWI in Luxemburg) en € 94.300 BTWI (€91.183 BTWI in Luxemburg).

Brussel, 9 juli 2020