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13 Mai 2019

FCA Heritage und Alfa Romeo bei der Oldtimer-Rallye 1000 Miglia

Alfa Romeo ist „Automotive Sponsor" der 37. Auflage der 1000 Miglia Storico, die vom 15. bis 18. Mai 2019 stattfindet. Mit 44 Teams am Start ist Alfa Romeo auch die Nummer eins unter den Teilnehmerfahrzeugen. Das berühmte Werksmuseum der Alfa Romeo Geschichte "LA MACCHINA DEL TEMPO" beteiligt sich mit drei legendären Oldtimern: Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport (1928), Alfa Romeo 1900 Super Sprint (1956) und Alfa Romeo 1900 Sport Spider (1954). Auf der Strecke von Brescia nach Rom und zurück sind ausserdem die Modelle Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio und Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - darunter auch Exemplare aus den Sonderserien „Alfa Romeo Racing" - als Organisationsfahrzeuge im Einsatz. Antonio Giovinazzi, Fahrer im Formel-1-Team Alfa Romeo Racing, begrüsst die Teilnehmer in Brescia. Fans werden von Alfa Romeo mit einer Reihe von Aktivitäten unterhalten, unter anderem durch Online-Berichterstattung in den sozialen Netzwerken.

FCA Heritage und Alfa Romeo bei der Oldtimer-Rallye 1000 Miglia

Alfa Romeo ist „Automotive Sponsor" der 37. Auflage der 1000 Miglia Storico, die vom 15. bis 18. Mai 2019 stattfindet. Mit 44 Teams am Start ist Alfa Romeo auch die Nummer eins unter den Teilnehmerfahrzeugen. Das berühmte Werksmuseum der Alfa Romeo Geschichte "LA MACCHINA DEL TEMPO" beteiligt sich mit drei legendären Oldtimern: Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport (1928), Alfa Romeo 1900 Super Sprint (1956) und Alfa Romeo 1900 Sport Spider (1954). Auf der Strecke von Brescia nach Rom und zurück sind ausserdem die Modelle Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio und Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - darunter auch Exemplare aus den Sonderserien „Alfa Romeo Racing" - als Organisationsfahrzeuge im Einsatz. Antonio Giovinazzi, Fahrer im Formel-1-Team Alfa Romeo Racing, begrüsst die Teilnehmer in Brescia. Fans werden von Alfa Romeo mit einer Reihe von Aktivitäten unterhalten, unter anderem durch Online-Berichterstattung in den sozialen Netzwerken.

Die Anspannung wächst unter den mehr als 400 Teams, die an der 1000 Miglia (15. bis 18. Mai 2019) teilnehmen. Es ist die insgesamt 37. Auflage der Oldtimer-Rallye, die den Spuren des legendären Strassenrennens folgt, das Enzo Ferrari (1898 - 1988) einst als „das schönste Rennen der Welt" bezeichnete. Von 1927 bis 1957 fand die ursprüngliche 1000 Miglia auf einer 1.000 Meilen - rund 1.600 Kilometer - langen Strecke vom norditalienischen Brescia nach Rom und zurück statt. Mit der Gesamtzahl von elf Gesamtsiegen ist Alfa Romeo Rekordsieger.

2019 ist Alfa Romeo erneut „Automotive Sponsor" und offizieller Automobil-Ausrüster der berühmtesten Oldtimer-Rallye der Welt. Die Marke stellt dem Organisationsteam eine Flotte von Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio zur Verfügung. Zum ersten Mal sind dabei die Sondermodelle „Alfa Romeo Racing" beider Baureihen offiziell auf der Strasse zu sehen. Eine Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio mit der speziellen „Alfa Romeo Racing" Lackierung wird während der ersten Etappe gefahren von Antonio Giovinazzi, dem italienischen Piloten aus dem Formel-1-Team Alfa Romeo Racing.

Alfa Romeo ist ausserdem die am stärksten vertretene Marke unter den Teilnehmern - insgesamt gehen 44 Fahrzeuge der Traditionsfirma an den Start der 1000 Miglia 2019. Drei davon stammen aus der Sammlung von FCA Heritage, der Abteilung von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) zur Pflege der Historie der italienischen Konzernmarken, und stehen normalerweise im Werksmuseum von Alfa Romeo im Mailänder Vorort Arese.

Die Teams von Alfa Romeo Storico bei der 1000 Miglia 2019

Startnummer 59: Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport (1928)
Ältestes Fahrzeug im Team ist ein Tipo 6C 1500 Super Sport aus dem Jahr 1928 mit einer Karosserie von Stabilimenti Farina. Dieses Modell sorgte 1928 mit Grand-Prix-Star Giuseppe Campari am Lenkrad und Beifahrer Giulio Ramponi für den ersten 1000-Miglia-Sieg von Alfa Romeo. Das jetzt eingesetzte Fahrzeug gewann die 1000 Miglia als Oldtimer-Rallye bereits in den Jahren 2005, 2007 und 2008, war ausserdem 2007 und 2008 siegreich bei der ähnlich veranstalteten „1000 Milas Sport" in Argentinien. Angetrieben wird der Tipo 6C 1500 Super Sport von einem der berühmtesten Motoren der Vorkriegsära, einem Reihensechszylinder mit 1.487 Kubikzentimetern Hubraum, der 59 kW (76 PS) bei 4.800 Touren leistet. Nur 31 Stück dieses Modells, das eine Spitzengeschwindigkeit von 140 km/h erreicht, wurden 1928 und 1929 gebaut.

Der Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport wird während der 1000 Miglia gefahren von Giovanni Moceri, dem mehrfachen Italienischen Meister für Gleichmässigkeitsrallyes, und Beifahrer Daniele Bonetti. Moceri gewann bereits die anspruchsvollsten Veranstaltungen dieser Art, darunter die 1000 Miglia, die Targa Florio auf Sizilien, den Gran Premio Nuvolari und die Coppa d'Oro delle Dolomiti.

Startnummer 237: Alfa Romeo 1900 Super Sprint (1956)
Stellvertretend für die schnellen Gran-Turismo-Limousinen der Marke steht das zweite Fahrzeug in der 1000-Miglia-Mannschaft von Alfa Romeo, der Typ 1900 Super Sprint aus dem Jahr 1956. Mitte der 1950er Jahre war das „Familienauto, das Rennen gewinnt" (zeitgenössischer Werbeslogan) bei Privatfahrern unter den 1000-Miglia-Teilnehmern sehr beliebt.

Pilotiert wird der Alfa Romeo 1900 Super Sprint während der 1000 Miglia von einem Damenteam. Prisca Taruffi, Tochter des früheren Formel-1-Piloten und Siegers der letzten „richtigen" 1000 Miglia 1957 Piero Taruffi, und Beifahrerin Savina Confaloni kämpfen um die prestigeträchtige „Coppa delle Dame".

Startnummer 1000: Alfa Romeo 1900 Sport Spider (1954)
Aus der Designschmiede Bertone stammt der Alfa Romeo 1900 Sport Spider, von dem 1954 nur zwei Exemplare gebaut wurden. Für Vortrieb sorgt ein 101 kW (138 PS) leistender 1,9-Liter-Vierzylinder, hier in einer Variante mit Trockensumpf-Ölkreislauf. Dank des mit nur 880 Kilogramm sehr niedrigen Gewichts, des Fünfganggetriebes und der aerodynamisch günstig konstruierten Karosserie erreicht der Roadster eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Für hervorragendes Fahrverhalten sorgt die Hinterachse nach dem DeDion-Prinzip.

Der Alfa Romeo 1900 Sport Spider übernimmt mit der Startnummer 1000 die Funktion des Führungsfahrzeugs für die offizielle Parade der Oldtimer, die nicht am Wettbewerb teilnehmen.

Von der Vergangenheit in die Zukunft
Das Trio der historischen Rennfahrzeuge steht für die grosse Tradition von Alfa Romeo im Rennsport bis hinauf zur Königsdisziplin, der Formel 1. Und so ist es kein Zufall, dass die Teilnehmer bei der Verplombung ihrer Fahrzeuge auf der prachtvollen Piazza della Vittoria mitten in Brescia begrüsst werden von Antonio Giovinazzi, dem Fahrer aus dem Formel-1-Team Alfa Romeo Racing. Der Italiener begleitet in einer Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio „Alfa Romeo Racing" ausserdem die erste Etappe am Mittwochabend von Brescia nach Cervia-Milano Marittima.

Die Sonderserie „Alfa Romeo Racing" von Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Die streng limitierte Sonderserie „Alfa Romeo Racing" von Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, auf den ersten Blick zu erkennen an der speziellen Lackierung, ist eine Hommage an den aktuellen Formel-1-Boldiden Alfa Romeo C38. Zur Serienausstattung zählen unter anderem Schalensitze von Sparco mit Rückenschale aus Kohlefaser und roten Kontrastnähten, der aus dem Programm von Mopar® stammende Automatik-Schaltknauf mit Kohlefaser-Einlagen sowie das Sportlenkrad, das mit einer Kombination aus Leder und Alcantara bezogen ist und ebenfalls über Details aus Kohlefaser verfügt. Abgerundet wird die Optik im Innenraum durch eine exklusive Plakette mit Alfa Romeo Racing Logo. Das V6-Bi-Turbo-Triebwerk der beiden Sondermodelle ist leistungsgesteigert und ist mit einer Abgasanlage aus Titan verfeinert. Die Bremsanlage mit Scheiben aus Kohlefaser-Keramik-Verbundstoff trägt ebenso wie die Kohlefaser-Rennsitze von Sparco zur Gewichtsreduzierung bei.

Aktivitäten von Alfa Romeo am Rande der 1000 Miglia
Rund um die 1000 Miglia unterhält Alfa Romeo die Oldtimer-Fans mit einem umfangreichen Rahmenprogramm. So bietet ein Stand auf der Piazza della Vittoria in Brescia (14. und 15. Mai 2019) einen Überblick über die aktuelle Modellpalette sowie einen Querschnitt durch das Accessoires-Programm. Hier begrüsst ausserdem Formel-1-Fahrer Antonio Giovinazzi am Starttag (15. Mai 2019) Besucher und Teilnehmer. Während die Karawane der 1000 Miglia durch Norditalien zieht, ermöglicht Alfa Romeo auf der Piazza Duomo Testfahrten mit den Serienfahrzeugen sowie ein Unterhaltungsprogramm im Rahmen der „Weissen Nacht" (18. Mai 2019), die im gesamten historischen Zentrum von Brescia stattfindet. Auch in Bologna besteht die Möglichkeit für Testfahrten mit Serienmodellen von Alfa Romeo (17. und 18. Mai 2019).

Wer die 1000 Miglia ausserdem online auf dem Smartphone oder dem Tablet verfolgen will, ist auf den Kanälen von Alfa Romeo in den sozialen Netzwerken Facebook, Instagram und YouTube bestens aufgehoben. Auch die Internetseiten von Alfa Romeo (www.alfaromeo.com) und FCA Heritage (www.fcaheritage.com) bringen tagesaktuelle News und Berichte vom „schönsten Rennen der Welt".

Die 1000 Miglia 2019 (weitere Infos: www.1000miglia.it)

  • Mittwoch, 15. Mai Start in Brescia, Etappenziel in Cervia-Milano Marittima
  • Donnerstag, 16. Mai Restart in Cervia-Milano Marittima, Etappenziel in Rom
  • Freitag, 17. Mai Restart in Rom, Etappenziel in Bologna
  • Samstag, 18. Mai Restart in Bologna, Ziel in Brescia

Medienkontakt

Serenella Artioli De Feo
Tel: +41 (0)44 556 22 02
Mob: +41 (0)79 500 58 78
E-mail: serenella.artiolidefeo@fcagroup.com

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