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31 juil. 2020

Fiat Panda hybride : l’hybride la plus accessible du marché

Fiat Panda hybride : l’hybride la plus accessible du marché

Après City Cross, c’est désormais au tour de Panda d’être proposée en motorisation Mild hybrid pour devenir la plus accessible du marché avec cette technologie. Consommations et émissions de CO2 sont jusqu'à 20% inférieures, en plus des avantages fiscaux et d’accès réservés aux zones urbaines selon les pays. Issu de la famille FireFly, le nouveau moteur 3 cylindres de 70 ch Mild Hybrid est associé au système électrique BSG de 3,6 kW (Belt-integrated Starter Generator) et à une batterie au lithium de 11 Ah. Ingénieuse, originale et surprenante : en 40 ans d'histoire, Fiat Panda a su évoluer tout en restant fidèle à elle-même. Elle a su conquérir les cœurs, battant tous les records pour devenir plus que jamais le symbole des produits durables « Made in Italy ». À partir du 3 août, la Fiat Panda Hybrid est disponible en Suisse à partir de CHF 14'940.

Après Fiat City Cross, c’est au tour de Fiat Panda de recevoir la technologie Mild Hybrid afin d’élargir le succès de la citadine la plus populaire d’Europe et devenir l’hybride la plus accessible du marché. Elle s’inscrit ainsi parfaitement dans la démarche de Fiat, constructeur novateur en termes de mobilité depuis plus de 120 ans. Elle accélère également le programme d’électrification mis en œuvre cette année par la marque cette année avec le lancement de Fiat 500 Hybrid et la présentation en mars dernier de la Nouvelle 500, 100% électrique.

Le nouveau moteur Mild Hybrid
Panda hybride est équipé du nouveau moteur essence Mild Hybrid associant le nouveau moteur 3 cylindres de 1 litre de 70 ch (51,5 kW) de la famille FireFly à un moteur électrique BSG (Belt-integrated Starter Generator). Ce dernier récupère l'énergie lors du freinage et de la décélération, la stocke dans une batterie au lithium d'une capacité de 11 Ah, et l'utilise, à une puissance de 3,6 kW, pour redémarrer le moteur en mode Stop & Start et assister le moteur thermique en phase d’accélération.

Comparé au précédent 4 cylindres 1.2 69 ch Fire, le moteur de Panda Hybrid - conforme à la norme Euro 6D final - améliore le rendement énergétique et réduit les émissions de CO2 jusqu'à 20% tout en garantissant les mêmes performances. Le système BSG assure également un très haut niveau de confort de conduite, permettant un redémarrage silencieux et sans vibrations du moteur thermique. Une nouvelle boîte de vitesses à 6 rapports a été choisie pour la transmission, conçue pour optimiser la plage d’utilisation du moteur. Les utilisateurs bénéficient de tous les avantages accordés aux moteurs hybrides en fonction des réglementations locales, permettant l’accès aux zones urbaines réglementées ou à certains centre-villes et de profiter de parkings moins chers ou d’allègements fiscaux.

Style métropolitain et fonctionnalité maximale
Avec le logo «hybride» sur le hayon, Panda se caractérise toujours par son âme «urbaine» parfaitement adaptée à la conduite en ville. Très compacte à l'extérieur, elle profite pour autant d’un espace habitable confortable et généreux et une modularité remarquable grâce aux nombreux compartiments de rangement et aux différentes configurations des sièges avant et arrière. Dans un paysage citadin surchargé, ses lignes douces et arrondies suscitent toujours le même sourire complice et une grande sympathie dans la vie quotidienne.

Un modèle de réussite
Panda et 500 sont en tête du segment des citadines en Europe et la Panda est la voiture la plus vendue en Italie depuis 8 ans et très appréciée en Suisse. Cette année, Panda célèbre son 40e anniversaire. Chacune de ses trois générations successives représente une manière incontestable et non conformiste de vivre au quotidien avec la voiture. Les secrets de sa popularité résident dans ses dimensions extérieures compactes, son grand espace intérieur qui peut être configuré selon de multiples besoins et sa large gamme de motorisations, incluant le GPL ou le GNV (selon les pays) ou de transmission (4x2 ou 4x4). Au total, plus de 7,8 millions d’exemplaires de ce véritable condensé de la marque Fiat ont été vendues depuis 1980. Avec la commercialisation de Panda, Fiat répond parfaitement aux nouvelles exigences en matière de mobilité urbaine et de respect croissant de l'environnement.

Pack D-Fence by Mopar – pour le bien-être individuel du conducteur
Le confinement a confirmé l’émergence de nouvelles tendances de consommation, que ce soit à domicile ou dans la voiture. Pour un cadre de vie plus sain et plus confortable : Fiat propose le pack D-Fence by Mopar pour améliorer la qualité de l'air venant de l'extérieur, purifier l'air déjà présent dans l'habitacle et éliminer jusqu'à 99 % des bactéries. À partir du mois de juillet le pack D-Fence est disponible pour la Fiat 500 et la Panda Hybrid.

Le nouveau pack D-Fence - dont le nom a été créé en combinant la lettre "D", qui signifie "Drive", avec le mot "Fence" qui, en anglais, signifie "clôture" - bientôt disponible sur toute la gamme Fiat, répond au besoin le plus actuel du conducteur de prêter attention, de manière active et dans toutes les situations, à son propre bien-être. Le pack D-Fence permet en effet d'assainir l'intérieur de la voiture pour une mobilité confortable.

Le Pack D-Fence by Mopar consiste en trois équipements rendant l’atmosphère encore plus pure à bord de ces deux modèles. Il s’agit d’une part d’un filtre haute performance pour l’habitacle, et d’un purificateur d’air ainsi que d’une lampe UV d’autre part, qui rendent l’intérieur de la voiture plus sain en trois étapes : en améliorant la qualité de l’air ambiant, en purifiant l’air intérieur déjà dans l’habitacle et en éliminant jusqu’à 99% des bactéries.

  • Le filtre à particules haute performance supprime les impuretés de l’air ambiant, en bloquant les particules fines et 100% des allergènes, et il réduit la formation de moisissures et de bactéries de 98%. Situé entre l’arrivée d’air et l’habitacle, cet accessoire filtre l’air ambiant utilisé par le système de ventilation et de climatisation, avant qu’il ne pénètre dans l’habitacle.
  • Le second accessoire est un purificateur d’air, qui est installé dans l’habitacle, mais qui est mobile et peut dès lors être retiré pour une utilisation à la maison. Il comporte un filtre « HEPA » pour purifier l’air de l’habitacle, en filtrant et éliminant les microparticules telles que le pollen et les bactéries.
  • Le troisième équipement du pack D-Fence n’est autre qu’une petite et efficace lampe UV, pour éliminer 99% des bactéries sur les surfaces de l’habitacle et pour nettoyer celles avec lesquelles nous sommes en contact à bord d’une voiture : le volant, le levier du changement de vitesses et les sièges.

 

 

Contact média
Serenella Artioli De Feo
Tel:     +41 (0)44 556 22 02
Mob:   +41 (0)79 500 58 78
E-mail: serenella.artiolidefeo@fcagroup.com

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