Alfa Romeo 4C a Abarth 595 budou obdivované i za 30 let

Pokud vás zajímá, které současné modely aut mají potenciál stát se jednou sběratelskými kousky, stačí se podívat do hodnocení magazínu Motor Klassik. Jsou jimi Alfa Romeo 4C, která získala ocenění Budoucí klasický vůz v kategorii kupé (letos již podruhé), a Abarth 595, který byl oceněn v kategorii motorů malého zdvihového objemu. Italský design a závodní technologie budou fascinovat celá desetiletí.  

Moderní ikona Alfa Romeo 4C nabízející technologie a styl závodních vozů a Abarth 595 vzbuzují u milovníků veteránů nadšení už nyní. Styl a technologie závodních vozidel způsobily, že čtenáři magazínu Motor Klassik zvolili Alfu Romeo Budoucí klasikou v kategorii coupé již podruhé za sebou. Jedná se přitom o kategorii, která je mimořádně silná. Pro model 4C hlasovalo v anketě Motor Klassik Awards 2015 přes 20 000 čtenářů.

Slavný a prestižní magazín požádal své čtenáře, z nichž většina patří mezi milovníky klasických vozů, aby se vyjádřili, které z aktuálních vozidel mají podle nich šanci stát se jednou skutečnou ikonou. Ocenění v anketě Budoucí klasika je významným ukazatelem trendů na scéně sběratelských vozidel budoucnosti.

Dvojnásobný vítěz Alfa Romeo 4C a nováček Abarth 595 tak navázaly na významnou tradici. V minulosti totiž podobné ocenění získalo již několik dalších modelů skupiny Fiat Chrysler Automobiles. V roce 2009 to byla Alfa Romeo 159 a Alfa Romeo 8C Competizione (ve svých kategoriích), zatímco v letech 2012 a 2013 tuto cenu získal Fiat 500. Alfa Romeo byla oceněna také v dalších kategoriích Motor Klassik, například v roce 2012 čtenáři zvolili model Alfa Romeo 6C 1750 z třicátých let Klasikou roku.

Druhé vítězství v soutěži Budoucí klasika je potvrzením přitažlivosti Alfy Romeo 4C. Tento model získal dříve například titul Best Car magazínu Auto Motor & Sport a Auto Trophy magazínu Auto Zeitung (Německo), byl oceněn jako Auto roku britského magazínu FHM a Nejkrásnější vůz roku v celosvětovém průzkumu organizovaném na Festivalu automobilů ve Francii.

Alfa Romeo využívá nejlepší technologie odvozené ze světa motoristického sportu. S monokokem z uhlíkového kompozitu a s rozsáhlým využitím hliníku (šasi a motorový prostor) a speciálních kompozitních materiálů dosahuje karoserie tohoto dvousedadlového vozu typu coupé suché hmotnosti pouhých 895 kg a jeho výkonová hmotnost činí méně než 4 kg/k, což je hodnota skutečného supersportu. Tyto hodnoty jsou takřka identické i u nové verze Spider. Alfa Rome 4C využívá přímovstřikový přeplňovaný čtyřválec 1750 cm³ o výkonu 176 kW (240 k).

Závodní DNA má také Abart 595. Samotný název je poctou jednomu z nejúspěšnějších závodních vozů šedesátých let, který přispěl ke slávě Carla Abartha. Klasický Abarth 595 sklízel úspěchy na nejrůznějších tratích, k čemuž mu stačil (podle dnešních standardů skromný) motor o výkonu 32 k. Dnes bije pod kapotou stejnojmenného modelu vysoce moderní agregát s pětinásobným výkonem (132 kW - 180 k). To činí tento italský vůz se štírem ve znaku jedním z nejsilnějších vozidel v segmentu Touring a Competition.

Dvojnásobný úspěch Alfy Romeo a Abarthu 595 v Motor Klassik Awards 2015 dokazuje neustálé odhodlání italského automobilového průmyslu v průběhu let vyrábět fascinující vozidla. A vzhledem k rostoucímu zájmu o veterány jde o jakousi přidanou hodnotu.