Sign up for the newsletter

Sign up for the FCA Press Newsletter and stay updated on all the news.

14 dub 2019

FCA What’s Behind: mezinárodní prezentace prvních dvou epizod: sever a jih

FCA What’s Behind: mezinárodní prezentace prvních dvou epizod: sever a jih

 

  • Dnes proběhla mezinárodní prezentace projektu FCA What's Behind, který vůbec poprvé vhistorii odhaluje zákulisí vývoje a výzkumu vozidel skupiny FCA.
  • Uvedení prvních dvou epizod jedinečného seriálu: od minus 40° C ve Švédsku po plus 40° C vJižní Africe. FCA testuje své nejnovější modely v extrémních podmínkách.
  • Dosažení nejvyšších standardů kvality, bezpečnosti, spolehlivosti a komfortu každého modelu vyžaduje nepřetržitou a pečlivou práci. Projekt FCA What's Behind ukazuje místa, zaměstnance i technické aspekty vývoje vozidel.

 

Dnes proběhla prezentace prvních dvou epizod projektu FCA What's Behind, dokumentárního seriálu odhalujícího zákulisí složitých fází výzkumu a vývoje vozidel značek skupiny FCA. Vůbec poprvé se tak otevírají brány vývojových center FCA po celém světě.

Všichni motorističtí nadšenci si mohou vychutnat jedinečný pohled na všechny precizní činnosti inženýrů a techniků, kteří nepřetržitě pracují na zajištění kvality, bezpečnosti, spolehlivosti a komfortu vozidel ve všech podmínkách. Za tímto účelem provádějí pečlivé zkoušky, kontroly, nastavení a zátěžové testy v nejextrémnějších zeměpisných šířkách. Strukturální stálost je naprosto klíčová pro aktivní bezpečnost vozidla a v ideálním případě musí být měřena v různých podmínkách, počínaje minus 40°C ve švédském Arjeplogu a konče plus 40°C v Upingtonu v Jihoafrické republice.

 

Místa, kde se historie potkává s budoucností

Místa a prostředí tvoří první téma série FCA What's Behind. První dvě epizody dokumentu pojednávají o ledovém světě na severu Švédska a o poušti v Jihoafrické republice. Další epizody nás pak zavedou do dalších center, například na testovací polygon Balocco (provincie Vercelli) nebo do bezpečnostního a výzkumného centra Centro Ricerche Fiat v Orbassanu (provincie Turín). Jedná se o výzkumná a vývojová centra zahrnující experimentální střediska, testovací polygony, technologická zařízení a kanceláře.

 

Startování vozidla: syntéza nekonečných operací

Po prozkoumání míst, kde se psala historie a píše se budoucnost značek skupiny FCA, se projekt What's Behind zaměří na konkrétní témata, jakými jsou účinnost motoru, technologie, pozornost k detailům, komfort a potěšení z jízdy, aerodynamika a režimy trakce. Když sedíte za volantem vozu skupiny FCA a užíváte si všechny jeho přednosti - od nastartování přes ovladatelnost až po bezpečnost a nízkou hlučnost - těžíte s dlouhodobé a velmi komplexní práce mnoha odborných pracovníků. Project FCA What's Behind otevírá dveře svých vývojových center a odhaluje obrovské množství práce a odborných znalostí, které každý model během vývoje vyžaduje.

 

Arjeplog: testovací okruh FCA

Arjeplog je oblast v severním Švédsku pokrývající plochu 14 500 km2 a zahrnující testovací okruh FCA. Arjeplog nabízí ideální podmínky a vybavení pro testování automobilů v extrémně nízkých teplotách. Jeho zeměpisná šířka je podobná té na Islandu a teplota zde klesá až -40°C. Prioritou je i tady bezpečnost. Četná zamrzlá jezera nabízí kilometry zkušebních tras s dostatkem únikových zón. S ohledem na povahu činností, které zde probíhají, je velkou výhodou izolování od civilizace. Do Stockholmu či k Severnímu mysu je to přibližně 1000 kilometrů, což zaručuje maximální diskrétnost. Toto ledové místo je neúprosné a technikům umožňuje opakovaně provádět testy a jemné doladění klimatizace, systému odmrazování a odmlžování, jako i kontrolovat výkonnost všech materiálů či reakční čas řady aktivních systémů. Velkolepá zamrzlá krajina nabízí povrchy s nízkou přilnavostí, na kterých jsou vytvořené ledové zatáčky a stoupání. Provádí se zde nastavení zavěšení kol a kinematiky (strukturální pružnost se zde blíží nule) a zkoušky pneumatik, brzd, řídicích systémů, pohonu a diferenciálů. Všechno totiž musí fungovat dokonale i v těch nejtěžších podmínkách!

 

Upington: zkoušky v horku

Zatímco teploty v Arjeplogu nabízí skupině FCA perfektní podmínky pro testování v chladu, Upington představuje ideální místo pro zkoušky ve vysokých teplotách. Upington leží v severní části Jihoafrické republiky v blízkosti hranic s Botswanou a Namibií, na okraji pouště Kalahari a poblíž obrovského parku Kgalagadi (v jazyce Bantu to znamená „místo bez vody"). Upington je nejteplejší oblastí Jihoafrické republiky a poskytuje optimální podmínky pro vyhodnocení vlivu maximálních teplot, prachu a sucha na správný výkon vozidla. Aby byla zajištěna spolehlivost za všech podmínek, jsou komponenty a systémy vozidla podrobeny neustálému zkoušení: motory, klimatizace, bezpečnostní systémy a materiály musí odolat všem podmínkám počasí. V této části Jihoafrické republiky je podnebí doslova spalující, což umožňuje opakované provádění všech dolaďovacích testů.

 

 

Turín, 17. dubna 2019

 

Other content

FCA What's Behind - první epizoda

FCA What's Behind - první epizoda

FCA What's Behind - Teaser

FCA What's Behind - Teaser

Sign up for the newsletter.

SIGN UP NOW