09 jun. 2020

Mere teknologi, opkobling og effektivitet i ny Jeep Compass

Mere teknologi, opkobling og effektivitet i ny Jeep Compass

Den nye Compass kommer med en ny motor, forbedrede køreegenskaber og en række nye digitale services og sikkerhedssystemer.

FCA har flyttet produktionen af Jeep Compass for det europæiske marked til en moderne fabriksfacilitet i Europa. Det betyder, at den kommer hurtigere ud til kunderne med en leveringstid på cirka tre uger fra fabrik til forhandler, og i forbindelse med starten af produktionen er den mest populære Jeep i Europa også blevet opdateret.

Den nye Jeep Compass byder på flere spændende nyheder. Først og fremmest kommer den med en ny benzinmotor, der er en del af FCA’s familie af GSE-motore (Global Small Engine). Der er tale om en firecylindret turbomotor på 1,3 liter, som yder henholdsvis 130 eller 150 hk og 270 Nm – hvilket er op til 40 Nm mere end den tidligere 1,4-liters benzinmotor.

Nu med automatgear

Udgaven med 130 hk kommer med en manuel sekstrins gearkasse, mens motoren med 150 hk kommer med en sekstrins automatgearkasse med dobbeltkobling (Dry Dual Clutch Transmission, DDCT). Begge udgaver er forhjulstrukne, og dermed bliver den nye Compass den første i rækken, der kombinerer forhjulstræk med automatgear. Herhjemme kommer den nye Compass i udstyrsvarianterne Longitude (der fås med 130 hk) og Limited (der fås med både 130 og 150 hk). De firehjulstrukne udgaver af Compass kommer senere på året i form af plug-in-hybriderne Compass 4xe. De vil kombinere en elmotor og en GSE-motor på 1,3-liter, der tilsammen yder enten 190 eller helt op til 240 hk.

Gode præstationer og forbedrede køreegenskaber

Den nye motor er designet til at tilbyde enestående præstationer – både på vejen og offroad – og levere fremragende komfort under kørslen. Turboen er nøje tilpasset motoren, hvilket sikrer optimal respons ved lave omdrejninger og reducerer CO2-udlednigen. Den nye motor nedbringer også brændstofforbruget væsentligt sammenholdt med den tidligere udgave af Compass.

Samtidig er Compass’ dynamiske kendetegn forstærket. Køreegenskaberne er forbedret takket være en fintuning af styretøjet samt målrettede forbedringer af undervognen, der nu omfatter støddæmpere med FSD-ventiler (Frequency Selective Dampning), som giver bedre støddæmpning uden at gå på kompromis med komforten, når man møder dårlige veje. Det gør den nye Compass mere stabil ved sving ved højere hastigheder, og giver mindre krængning samt mere stabilitet ved opbremsninger. Alt i alt ligger den nye Compass bedre på vejen, hvilket man især oplever på kringlede veje.

Ny køreindstilling og Uconnect-tjenester

Som noget nyt, kommer Compass med automatgear og 150 hk også med en ‘Sport’-køreindstilling, der føjer endnu mere køreglæde til hverdagen. Indstillingen strammer styretøjet op, forbedrer speederresponsen og tilpasser automatgearkassen, så motoren altid leverer maksimalt moment og hk.

Den nye Compass kommer med moderne opkoblingsmuligheder i form af en række nye Uconnect Services, der kan tilgås fra bl.a. bilen, smartphone og smartwatch, og som forbedrer både sikkerhed og komfort.

  • My Assistant yder assistance i tilfælde af uheld og nedbrud samt rapporter om bilens tilstand.
  • My Car lader føreren monitorere bilen og styre dens indstillinger.
  • My Remote gør det muligt at låse døre op og i, blinke med lysene, finde bilen, samt at styre parametre som tilladt hastighed og område ­– og få besked, hvis de ikke bliver respekteret af føreren.
  • My Navigation (på biler med  Uconnect 8,4’’) inkluderer Send & Go, hvilket giver mulighed for at sende en destination direkte til navigationen fra bl.a. sin smartphone samt mulighed for at modtage meldinger om trafik, vejr og fartkontrol og for at søge efter attraktioner.
  • My Assistant bliver aktiveret fra fabrikken, mens de andre løsninger er standard i alle udstyrsvarianter og skal aktiveres af kunden. Yderligere Uconnect Services kan tilkøbes på hjemmesiden.

Avancerede sikkerhedssystemer

Den nye Compass tilbyder en række aktive og passive sikkerhedsløsninger til hverdagen. Det omfatter bl.a. kollisionsadvarsel og aktiv vognbaneassistent, der begge er standard for alle udstyrsvarianter ligesom desuden ESC (Electronic Stability Control), ERM (Electronic Roll Mitigation) samt front-, side- og gardinairbags. Derudover fås den nye Compass med blinkvinkelalarm, registrering af trafik på tværs, adaptiv fartpilot, bakkamera med dynamiske navigationslinjer samt automatiseret parallel og vinkelret parkeringsassistent.

De nye Jeep Compass vil ankomme til forhandlerne i løbet af sommeren, mens Jeep Compass 4xe forventes i starten af efteråret. Priser bliver offentliggjort umiddelbart før bilerne ankommer i Danmark.