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24 jun 2015

Nuevo Fiat Doblò Active Family Space y Doblò Cargo

Fiat Professional lanza al mercado el nuevo Fiat Dobló Active Family Space capaz de satisfacer las necesidades de la familia moderna y dinámica que lo utilizan a diario, en días laborables y los fines de semana y el Dobló Cargo, la cuarta generación del vehículo Fiat Professional que ahora brinda más funcionalidad, más rendimiento y más valor.

Nuevo Fiat Doblò Active Family Space y Doblò Cargo


Madrid, 24 de junio de 2015


Fiat Professional lanza al mercado el nuevo Fiat Dobló Active Family Space capaz de satisfacer las necesidades de la familia moderna y dinámica que lo utilizan a diario, en días laborables y los fines de semana y el Dobló Cargo, la cuarta generación del vehículo Fiat Professional que ahora brinda más funcionalidad, más rendimiento y más valor.

Estas son las líneas directrices que han permitido diseñar un vehículo en la cima de la categoría por prestaciones y características funcionales, capacidad de carga y productividad, bajo consumo y costes de funcionamiento reducidos.


FIAT DOBLÓ ACTIVE FAMILY SPACE

El Nuevo Doblò presenta 3 equipamientos (Pop, Easy y Lounge), 2 variantes de altura del techo, 2 longitudes de batalla, 11 colores de carrocería, 2 configuraciones de plazas (5 de serie y 7 opcionales), 5 ambientes interiores y 7 motorizaciones y está disponible a partir de 12.000 euros - versión 1.3 75cv diésel Multijet con aire acondicionado y radio bluetooth. (Precio promocionado con transporte, sin impuesto de matriculación y sin I.V.A.).


Equipamiento de seguridad
El Nuevo Doblò incorpora los más avanzados dispositivos electrónicos para el control de estabilidad como el ABS con corrector electrónico de frenado EBD, el ESC con los sistemas ASR (Anti Slip Regulation), HBA (Hydraulic Brake Assist) y Hill-Holder que ayuda al conductor en los arranques en cuesta. Completan el equipamiento dedicado a la seguridad los airbags frontales (opcionales los laterales que llevan a cabo la función de protección de la cabeza y del tórax) y el sistema de control de la presión de los neumáticos. Un modelo que asegura la mejor maniobrabilidad de la categoría, gracias también a las suspensiones Bi-link, una exclusiva en el segmento.


Infoentretenimiento
El infoentretenimiento consta de dos niveles, según el equipamiento, que aseguran una experiencia musical envolvente. El primer sistema consta de pantalla de matriz activa, radio FM/AM, reproductor multimedia USB/conexión para iPod, conector auxiliar, volumen automático en función de la velocidad, tecnología Bluetooth (sin reconocimiento de voz) y, como opcional, mandos en el volante.

También está disponible el conocido sistema multimedia Uconnect 5" ya utilizado en muchos vehículos de la gama Fiat. En particular, el sofisticado dispositivo se basa en una pantalla táctil en color de 5", una de las más grandes del segmento, que permite al conductor acceder a todas las principales funciones, desde la radio analógica y digital (DAB) hasta todos los principales soportes multimedia (reproductor multimedia, iPod, iPhone, smartphone).


Motorizaciones:
La gama de motores está compuesta por 7 mecánicas: los gasolina 1.4 95 CV y 1.4 T-JET 120 CV, los turbodiésel 1.3 Multijet II 75 CV, 1.3 Multijet II 90 CV, 1.6 MultiJet II 90 CV y 1.6 MultiJet II 105 CV, además del motor de dos combustibles (gasolina y metano) 1.4 T-JET 120 CV Natural Power.

Cabe destacar que los motores Diésel pertenecen a la familia MultiJet de segunda generación, sinónimo de tecnología, prestaciones y economía. Además, el Pack Eco en el 1.3 Multijet II de 90 CV reduce el consumo y las emisiones hasta un 12%, y en el 1.6 MultiJet II de 105 CV reduce el consumo y las emisiones hasta un 15%,

 

FIAT DOBLÓ CARGO

Fiat también presenta el Nuevo Doblò Cargo, la cuarta generación del vehículo Fiat Professional que ahora brinda más funcionalidad, más rendimiento y más valor. La gama se articula en cuatro carrocerías (Cargo, Combi, Work Up y Chasis Plancher), 2 variantes de altura y 2 longitudes de batalla.

En España, el Nuevo Doblò está disponible a partir de 11.290 euros (Cargo Base 1.4 95cv gasolina E6) y en diésel desde 11.440 euros (Cargo Base 1.3 75cv Multijet E5+) con aire acondicionado y radio bluetooth. (Precios promocionados con transporte, sin impuesto de matriculación y sin I.V.A).

Suspensiones Bi-Link
El nuevo vehículo comercial confirma la utilización de las suspensiones traseras Bi-link de ruedas independientes que aseguran el máximo confort y la mejor maniobrabilidad en todas las condiciones de marcha y cualquiera que sea la carga transportada.

Motorizaciones
Dispondrá de cuatro motores turbodiésel: 1.3 MultiJet II (75 y 90 CV), 1.6 MultiJet II 105 CV y 2.0 MultiJet II de 135 CV y dos motorizaciones de gasolina: 1.4 de 95 CV, 1.4 TurboJet de 120 CV con transmisiones manuales de 5 y 6 velocidades.
Completa la oferta el motor de dos combustibles (gasolina y metano) que asegura prestaciones similares a la versión de gasolina, pero con todas las ventajas económicas y medioambientales del metano.

También, el Pack Eco en el 1.6 MultiJet II de 105 CV y 1.3 Multijet II de 90 CV.

Respuesta del par mejorada

Contribuye al placer de conducción, sobre todo en trayectos urbanos, el calibrado específico de los motores turbodiésel de 1.3 litros y 1.6 litros que mejora la respuesta del par, que ya es superior a regímenes bajos (en el 1.3 MultiJet II el aumento ronda el 40%), para una mayor elasticidad y rapidez de respuesta del motor. Sin olvidar las mejoras en las prestaciones del embrague y el cambio, que aseguran una ulterior contribución a la experiencia de conducción

Equipamiento de seguridad
En el ámbito de la seguridad, el agarre en carretera constante y predecible está asegurado por la adopción de serie de los más avanzados dispositivos electrónicos para el control de estabilidad como el ABS con corrector electrónico de frenado EBD, el ESC con los sistemas ASR (Anti Slip Regulation), HBA (Hydraulic Brake Assist) y Hill-Holder que ayuda al conductor en los arranques en cuesta.

Tras el lanzamiento también estará disponible el sistema Traction+ que garantiza una mayor tracción sobre superficies con diferente agarre (por ejemplo, con una rueda sobre nieve o barro), sin sobrecargar el vehículo ni aumentar los costes de funcionamiento (como sucede, por ejemplo, con los sistemas 4x4).

 

 

 

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