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25 ago. 2020

Olivier François al volante del Nuevo Fiat 500: estreno mundial de la primera prueba de conducción. Hoy se abren los pedidos de «la Prima» berlina

Olivier François al volante del Nuevo Fiat 500: estreno mundial de la primera prueba de conducción. Hoy se abren los pedidos de «la Prima» berlina
  • Con motivo de la apertura de pedidos del Nuevo 500 «la Prima» berlina, Olivier François, presidente de Fiat Brand Global, cuenta la historia del Nuevo 500 y de su primera prueba de conducción. El vídeo está disponible en este enlace
  • Ya se puede pedir el Nuevo 500 «la Prima» berlina en todos los concesionarios Fiat.
  • Prosigue la gira por los concesionarios italianos del Nuevo 500: aproximadamente 40 etapas a lo largo y ancho de toda la península para descubrir el nuevo icono de Fiat con cero emisiones de CO2. En septiembre también se unirán los mercados francés y alemán.

Alcalá de Henares, 25 de agosto de 2020. Para comprender verdaderamente el alma de un automóvil, hay que conducirlo en persona. Hay que sentarse en su interior, familiarizarse con los mandos, dejarse envolver por el asiento, sujetar el volante con las manos y conducir el coche. 

En el vídeo que presenta la primera prueba de conducción, Olivier François, presidente de Fiat Brand Global, ha querido que todos los entusiastas del vehículo subieran virtualmente a bordo del Nuevo 500 «la Prima», para ser los primeros en disfrutar de este coche urbano de FCA con cero emisiones de CO2, pasando por los lugares emblemáticos de Turín que han hecho historia para el icono de Fiat.

«La primera vez que probamos un coche nuevo en carretera lo hacemos sin cámaras. Pero para el Nuevo 500, quería que me acompañarais. Es la primera prueba de conducción del Nuevo Fiat 500». Y tal como ha mencionado Olivier François «es un momento muy especial, incluso un poco mágico. Una “visión” que se hace realidad. Un trabajo en equipo que va tomando forma. A decir verdad, también los nervios están a flor de piel». Así es como el director de Fiat «lleva» al público en un trayecto para descubrir las muchas maravillas de esta joya de belleza, innovación, tecnología y sostenibilidad que es el Nuevo 500.  

Un viaje emocionante, que comienza en la planta de Mirafiori, donde se produce el Nuevo 500: en sus 81 años, el complejo de Mirafiori ha hecho historia en la industria automotriz italiana y mundial. Inaugurada en 1939, la planta de Turín marcó el comienzo de la producción moderna de Fiat y sigue siendo una de las fábricas de automóviles europeas más antiguas. Ahora se abre un nuevo capítulo con la producción de la tercera generación del Fiat 500: el Grupo ha implementado una nueva transformación, que comienza en el corazón palpitante y productivo del complejo. Alrededor de 1200 personas trabajarán exclusivamente en la fabricación del Nuevo 500, con una capacidad de producción de 80.000 unidades al año, que podría aumentar en función de la demanda. En total, entre los costes de diseño, desarrollo e ingeniería y la construcción de la línea de producción, representa una inversión de más de 700 millones de euros. Además, el Nuevo 500 se ha creado, diseñado y fabricado aquí mismo, en Turín: un auténtico producto «Made in Fiat» y «Made in Turin». 

La siguiente etapa de la prueba de conducción a bordo del Nuevo 500 es el Lingotto, la antigua fábrica de Fiat con una pista en la cubierta, donde se llevaban a cabo las pruebas de calidad previas a la entrega de la primera generación del Fiat 500. La fábrica ahora se ha convertido en un museo, el hogar de la galería de arte Pinacoteca Agnelli. Su cuarto piso alberga la «Virtual Casa 500», una exposición virtual que desvela con adelanto como será la Casa 500 cuando se inaugure en la primavera de 2021. 

El viaje de Olivier François a bordo del 500 eléctrico prosigue por los bulevares de la capital regional a los pies de los Alpes y finaliza en el Monte dei Cappuccini, cerca del centro de la ciudad, en la margen derecha del río Po, con sus impresionantes vistas de la ciudad y los Alpes. Un lugar increíble para admirar el cielo azul claro de un hermoso día de verano. «Después del confinamiento, todos hemos aprendido a apreciar aún más la vida al aire libre y la belleza del medio ambiente que nos rodea», concluye el director de Fiat. «Preservar la naturaleza también depende de nosotros». 

Razón de más para elegir el Nuevo 500: bonito, innovador y ecológico. Un coche respetuoso con el medio ambiente, que se adapta a las necesidades de los clientes que desean conducir el automóvil del futuro, con un gusto y elegancia italianos. En julio se abrieron los pedidos de «la Prima» descapotable, un éxito rotundo, como lo demuestra el constante aumento de los pedidos. A partir de hoy, en todos los concesionarios Fiat, los clientes también pueden pedir el Nuevo 500 «la Prima» berlina: el 500 sedán con cero emisiones de CO2.

El Nuevo 500 berlina cuenta con un sofisticado techo panorámico de vidrio: una auténtica «ventana al cielo», para inundar de luz el habitáculo, mejorando el confort durante la marcha y el bienestar a bordo. Además del techo panorámico, la parte trasera del Nuevo 500 «la Prima» berlina destaca por su portón trasero y un nuevo alerón, ahora más pronunciado, para mejorar la eficiencia aerodinámica. El modelo está disponible en tres exclusivos colores de carrocería que se inspiran en los elementos fundamentales de la naturaleza: Ocean Green (micado), que recuerda al mar; Mineral Grey (metalizado), para la Tierra; y Celestial Blue (tricapa), para el cielo. Los extras incluyen faros full LED, llantas de 17” diamantadas, aplicaciones cromadas en las ventanillas y paneles laterales, y tapicería para el salpicadero y los asientos de piel ecológica.

Equipado de serie con los sistemas avanzados de ayuda al conductor (ADAS) más innovadores, incluye iACC (control de crucero adaptativo inteligente), para frenar o acelerar en respuesta a cualquier obstáculo en la carretera; centrado de carril, para mantener el vehículo en el centro del carril, siempre que las líneas se detecten correctamente; asistente de velocidad inteligente, que lee los límites de velocidad detectables y recomienda aplicarlos; detector urbano de ángulo muerto, que utiliza sensores ultrasónicos para monitorizar los ángulos muertos y avisar con una señal luminosa triangular si se acerca algún otro vehículo; detección de conductor somnoliento, que avisa en la pantalla, recomendando que se detenga y descanse si está cansado; y sensores de 360​​°, que brindan una vista de dron para evitar obstáculos al estacionar o realizar maniobras complejas: el Nuevo 500 «la Prima» berlina es el primer coche de su segmento en contar con conducción autónoma de nivel 2 e incluye el nuevo sistema de infoentretenimiento UConnect 5 con pantalla TFT de 7", pantalla táctil NAV de 10,25", radio DAB, Wireless CarPlay/Android Auto, con Uconnect Box preinstalado de serie para proporcionar un conjunto de innovadores servicios conectados Uconnect Services que debutan en el Nuevo 500 «la Prima» descapotable y berlina, y que incluyen actualizaciones de mapas «over-the-air» y la opción de interactuar con el coche mediante la tecnología de asistente de voz de Amazon Alexa.

Pero son la autonomía y el tiempo de carga reducido lo que marcan la diferencia: las baterías de iones de litio con una capacidad de 42 kWh brindan al Nuevo 500 una autonomía de hasta 320 km en el ciclo combinado WLTP y de hasta 458 km en el ciclo urbano. Para optimizar el tiempo de carga, el Nuevo 500 «la Prima» berlina incluye de serie una carga rápida en corriente continua de hasta 85 kW, para recargar la batería muy rápidamente. Por ejemplo, solo se necesitan 5 minutos, como tomar un café, para acumular suficiente reserva de energía para recorrer 50 kilómetros dentro de la ciudad, más de lo necesario para un uso diario medio. Y la carga rápida también puede recargar la batería al 80 % en solo 35 minutos.

Por lo tanto, el Nuevo 500 «la Prima» berlina es un auténtico concentrado de estilo y tecnología, pensado específicamente para los amantes de la belleza, la creatividad y la innovación. Al igual que sus generaciones anteriores, las estadísticas demuestran que el nuevo modelo totalmente eléctrico es otra estrella internacional: los datos de las reservas anticipadas para las versiones descapotable y berlina demuestran que más del 80 % de las peticiones online provienen del extranjero. 

En Italia, en julio y agosto, el Nuevo 500 «la Prima» descapotable, cuya versión numerada se agotó inmediatamente en la fase de reserva anticipada, ha protagonizado el «Tour AntePrima», una serie de eventos en los concesionarios Fiat con presentaciones one-to-one con los clientes que ya habían reservado previamente el vehículo. Más de 40 concesionarios de toda Italia han participado en el encuentro para conocer de cerca el Nuevo 500 y saber más de todos sus detalles. Un evento nocturno solo con invitación daba fin a caja jornada. Los innumerables entusiastas e interesados han decretado el éxito de la gira por los concesionarios, que a partir del 17 de agosto también está prevista en el mercado alemán, con la inauguración de tres «Casa 500» en Francia.

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