Le dispositif « radar anticollision » remporte le prix « Euro NCAP Advanced »

• Ce système de sécurité active automatiquement les freins pour éviter les collisions.
• Très utile en ville, le dispositif «radar anticollision» est actif jusqu'à 30 km/h.
• Cet équipement est proposé en option sur Fiat Panda et 500L.

 Depuis 2010, « Euro NCAP Advanced » récompense les constructeurs qui équipent leurs véhicules de systèmes de sécurité de pointe et qui apportent de réels avantages pour les usagers de la route. Parmi ces innovations, le système de radar anticollision du Groupe Fiat a remporté le prestigieux prix « Euro NCAP Advanced 2013 ».

 En option sur la Fiat Panda et sur la 500L, cet innovant dispositif de sécurité active détecte la présence de véhicules ou d'obstacles devant la voiture et actionne automatiquement les freins si le conducteur n'intervient pas directement pour éviter la collision ou en réduire ses conséquences.

 Ce radar anti collision a été conçu pour agir lors des déplacements urbains ; il est en permanence actif lorsque le véhicule est en mouvement à une vitesse comprise entre 5 et 30 km/h. Activé au démarrage du moteur, le système peut être désactivé par le conducteur.

 Dans le détail, le radar anticollision utilise un capteur laser de type LIDAR (Light Detection And Ranging) situé sur la partie supérieure du pare-brise, ce capteur est relié à l'ESP. Dans certaines circonstances (état de la route, vitesse du véhicule et sa trajectoire, position des obstacles, état des pneus, etc..), il peut éviter complètement la collision ou en atténuer les conséquences (« Collision Avoidance » ou « Collision Mitigation »).

 Ce dispositif très sophistiqué intègre trois fonctions : freinage automatique d'urgence (ou automatic emergency braking), précharge (prefill) et assistance au freinage (brake assist).

 Le freinage automatique d'urgence, tout en respectant les souhaits du conducteur qui garde le contrôle total de la voiture, active le freinage quand la collision parait inévitable et que le conducteur ne réagit pas. La fonction précharge, quant à elle, met sous pression le circuit de freinage afin d'apporter une réponse plus rapide lorsque le radar anti collision ou le conducteur agissent sur les freins.

Enfin, l'assistance au freinage reconnaît les situations d'urgence et, si la collision est imminente, modifie alors le temps de réponse de la pédale de frein pour réduire la distance de freinage.

 Ce dispositif est proposé en option à partir de 250 € sur la Panda et de 300 € sur la 500L à l'exception de la Fiat 500L Limited Edition, série limitée à 300 exemplaires, pour laquelle cet équipement est de série.

 Cette série limitée Limited Edition offre en plus de la version Easy :

 Radar anticollision

 Navigateur GPS TomTom

 Rétroviseur intérieur photochromatique

 Aide au stationnement

 Allumage automatique des feux et des essuie-glaces

 Teinte Bi-color métallisée avec toit blanc « Cinema Noir » ou « Moda Gris »  Jantes alliage de 17'' Bi-color

 Coques de rétroviseurs blanches

La Fiat 500L Limited Edition est disponible au prix unique de 22 400 €, soit un avantage client de 1 325 €. Ainsi équipée, cette série limitée réunit le meilleur en termes de confort, de technologie et de sécurité.