Alfa Romeo Racing ORLEN - Grand Prix Ουγγαρίας (Αγώνας)

Δελτίο Τύπου - FIA Formula One Magyar Nagydíj 2020

Alfa Romeo Racing ORLEN - Grand Prix Ουγγαρίας (Αγώνας)

Συνθήκες αγώνα: έντονη συννεφιά με  21,6-20,9°C θερμοκρασία αέρα και 28,0-29,2°C θερμοκρασία οδοστρώματος         

Frédéric Vasseur - Επικεφαλής της ομάδας Alfa Romeo Racing ORLEN και CEO της Sauber Motorsport AG

«Το αποτέλεσμα είναι απογοητευτικό, αλλά κοιτώντας τα δεδομένα είναι ξεκάθαρο ότι ήμασταν πιο ανταγωνιστικοί απ’ όσο δείχνει το τελικό αποτέλεσμα. Είχαμε το ρυθμό για να πιέσουμε τους αντιπάλους μας, αλλά η εκκίνηση από τις πίσω θέσεις πάντα αποτελεί μειονέκτημα. Και τα δύο αυτοκίνητα είχαν καλό ρυθμό και θα μπορούσαμε να κερδίσουμε μερικούς βαθμούς με λίγη τύχη, όμως η ποινή του Kimi και το πρόβλημα του Antonio με τα μαλακά ελαστικά δεν μας άφησαν να τα καταφέρουμε. Με μια καλύτερη επίδοση στις κατατακτήριες θα ήμασταν σίγουρα μέσα στη μάχη για τους βαθμούς».

Kimi Räikkönen (αριθμός μονοθεσίου 7 – “Stelvio”)

Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chassis 02/Ferrari)          
Θέση: 16η          
Ταχύτερος γύρος: 1:20.232         
Ελαστικά: Intermediate (3 γύροι) – Medium (30 γύροι) – Hard (36 γύροι)            
 

«Δεν είχα να κάνω πολλά σε αυτό τον αγώνα. Δυστυχώς η σειρά εκκίνησης σήμαινε πως θα είχαμε να εκτελέσουμε ένα πολύ δύσκολο έργο. Κάναμε ότι μπορούσαμε, αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό για να κερδίσουμε βαθμούς. Ο ρυθμός μας δεν ήταν κακός, κέρδισα μερικές θέσεις στην αρχή, αλλά η ποινή μας έριξε και πάλι. Το σημείο εκκίνησης γλίστραγε και δεν πρόλαβα να κάνω πίσω. Είναι κρίμα γιατί θα μπορούσαμε να έχουμε τερματίσει λίγο πιο ψηλά. Έχουμε πολύ δρόμο ακόμα για να βελτιώσουμε την απόδοση μας στις κατατακτήριες, αλλά μπορούμε να είμαστε θετικοί για την απόδοση μας στον αγώνα».

Antonio Giovinazzi (αριθμός μονοθεσίου 99 – “Giulia”)

Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chassis 04/Ferrari)          
Θέση: 17η          
Ταχύτερος γύρος: 1:20.096         
Ελαστικά: Intermediate (4 γύροι) – Soft (15 γύροι) – Medium (19 γύροι) – Hard (29 γύροι)         
 

«Ήταν δύσκολο να ανακάμψουμε μετά τις χθεσινές κατατακτήριες, αλλά τουλάχιστον μπορούμε να είμαστε ευχαριστημένοι με το ρυθμό που είχαμε, ειδικά προς το τέλος του αγώνα. Η εκκίνηση μου ήταν καλή, αλλά η αλλαγή στα μαλακά ελαστικά δεν ήταν η καλύτερη δυνατή. Αυτή η επιλογή μου κόστισε πολύ χρόνο και όταν πλέον βάλαμε τη σκληρή γόμα –που ήταν πολύ καλύτερη- ήταν αργά για να διεκδικήσουμε θέσεις. Το διάλλειμα μιας εβδομάδας που θα μεσολαβήσει μέχρι το Silverstone θα είναι πολύ σημαντικό για εμάς ώστε να καταλάβουμε τι ακριβώς συνέβη με την απόδοση μας. Πρέπει να δουλέψουμε πολύ σκληρά για να βελτιώσουμε το μονοθέσιο μας και να είμαστε πολύ καλύτεροι στους επόμενους τρεις αγώνες».