Alfa Romeo Stelvio

Az olasz márka több mint száz éves fennállásának elsõ szabadidõjármûve

Megszületett az elsõ Alfa Romeo SUV, és lenyûgözõ vezetési élményt, kiemelkedõ teljesítményt és sportos stílust kínál. A hamisítatlan "Alfa szellemiség" ezen meghatározó értékei a márka több mint egy évszázados fennállása során most elõször találkoznak sportos szabadidõjármûben. A modellt úgy hívják, Alfa Romeo Stelvio, és készen áll, hogy újraírja a prémium középkategóriás SUV-ok szabálykönyvét.
A márka a mai napon két új változattal - Stelvio First Edition és Stelvio Super - kápráztatja el a közönséget, kiegészítve a tavaly novemberben, Los Angelesben bemutatott Quadrifoglio kivitelt, illetve az EMEA térségben néhány héttel ezelõtt leleplezett, exkluzív "First Edition" verzió által megkezdett sort.

Izgalmas vezethetõség

Már az elnevezés is arra utal, hogy a modell lelkesítõ vezetési élményt kínál, miközben kiemelkedõen komfortos és sokoldalú, ahogy azt a kategória képviselõitõl elvárjuk. A Stelvio a legmagasabban fekvõ hegyi hágó Olaszországban; a rajta áthaladó 38-as út - a maga húsz kilométert meghaladó hosszára jutó több mint 75 hajtûkanyarjával - ikonikusnak számít. Ha rendeltetésszerûen kívánunk autózni rajta, akár egyedül, akár családunk, barátaink társaságában, csupán egyetlen olyan szabadidõjármû létezik, amely a vezetési élmény, az olasz dizájn és a sokoldalúság egyedülálló kombinációja révén ezt lehetõvé teszi: ez pedig az Alfa Romeo Stelvio.
Az Alfa Romeo legjobb hagyományai szerint az új SUV valódi sportautóhoz méltó, makulátlan vezethetõséget kínál, hála a kiegyensúlyozott súlyelosztásnak, a kategória legközvetlenebb kormányáttételének, valamint az exkluzív AlfalinkTM technológiát alkalmazó, ultramodern futómûnek.
És akkor még nem említettük az ultrakönnyû, high-tech anyagok bõkezû alkalmazását: a kardántengely szénszálból készült, míg a motorok, a felfüggesztés elemei, a motorházfedél, a kerékdobok, az ajtók és a csomagtérfedél alumínium. Ráadásul a tökéletes úttartás érdekében a Stelvio megkapta az Alfa Romeo Q4 összkerékhajtási rendszert, és opcióként mechanikus önzáró hátsó differenciálmûvel is felszerelhetõ. A Stelvio azonban nem csak teljesítményrõl és vezethetõségrõl szól: különösen tágas belsõ tere élvezetes, komfortos utazást biztosít mindenki számára, akármerre vezet is az út.

100%-ban Alfa Romeo sportos formaterv

A Stelvio arányai erõt és dinamizmust fejeznek ki, kompakt méretekbe sûrítve, amirõl a 468 centiméteres hosszúság, 167 centiméteres magasság és a 216 cm szélesség is tanúskodik. A külsõ dizájn a hagyományok, a formatervezés és a teljesítmény tökéletes kombinációjából kelt életre, vonzereje szerves részét képezi a márka több mint száz éves történelmének. Ahogy a múltban, ezt most is csak az valósíthatja meg, aki tökéletesen uralja az Alfa Romeo dizájnjának három különleges alkotóelemét: az arányokat, az egyszerûséget és a makulátlan felületkidolgozás mûvészetét.
Ugyanezek az értékek hívták életre a Giuliát, az Alfa Romeo mértékadó újdonságát, a márka jövõjének elõfutárát, hogy most teljes körûen átdolgozva idomuljanak a szabadidõjármû alapvetõen más méreteihez és arányaihoz. A szépséges vonalakat nem kevesebb mint 13 különbözõ karosszériaszínben és 9-féle keréktárcsával társíthatjuk, amelyek egytõl egyig kiemelik az autó kecses sziluettjét.
Ugyanez az elegáns, sportos hatás érvényesül az utastérben. A belsõ környezet egyszerû, stílusos és egyedi szabású, kézzel varrott öltönyként illik a felhasználóhoz. Ezt az érzést erõsíti a prémium megmunkálás és a nemes anyagok használata: valódi bõr, fa és elsõ osztályú szövetek teremtenek a szemnek és a tapintásnak egyaránt kellemes felületeket; elrendezésük a mûvészi alkotások erejével bír. Mindennek a középpontjában a vezetõ áll: ezt a koncepciót erõsíti az arányos kialakítású padlóalagút, a finoman hullámzó mûszerfalon át a kis átmérõjû, közvetlen áttételezésû bõrkormányig, amely képes alkalmazkodni a különbözõ vezetési stílusokhoz.

Szintén rendelkezésre áll a TFT színes információs monitor (3,5" vagy 7" kijelzõvel), amelyen keresztül minden lényeges információ megjeleníthetõ, míg a kezelõfelület két forgótárcsából áll, amelyeken keresztül ösztönösen kezelhetõ az Alfa DNS programválasztó és az Alfa Connect rendszer. Kiviteltõl függõen az Alfa Connect 6,5" vagy 8,8" nagyfelbontású monitort kap, beépített 2D illetve 3D navigációs funkcióval: a Magnetti Marellivel közösen kifejlesztett rendszer a navigáció új szintjét testesíti meg.

Innovatív fejlesztés a felülmúlhatatlan biztonságért

Az Alfa Romeo Stelvio számos kifinomult biztonsági rendszert kínál, felszereltségtõl függõen alapkivitelben vagy feláras opcióként. Alapfontosságú a menetstabilizáló funkciókat egy hagyományos fékszervóval kombinálva késlekedés nélküli fékhatást, és ezáltal rekord rövid féktávolságot biztosító integrált fékrendszer (IBS), egy innovatív elektromechanikus rendszer. Említést érdemel még a ráfutásra figyelmeztetõ rendszer és az autonóm vészfékrendszer, amelyek hangjelzéssel figyelmeztetnek az ütközésre, majd mûködésbe hozzák a fékrendszert; vagy a sávelhagyásra figyelmeztetõ rendszer, amely figyelmezteti a vezetõt, ha a jármû kezdi elhagyni a forgalmi sávot. Szintén megtalálható a kínálatban a holttérfigyelõ rendszer (BSM) hátsó keresztirányú forgalomfelügyelettel kiegészülve, amely folyamatosan ellenõrzi a jármû mindkét oldalán a holtteret, és veszélyhelyzetben riasztja a vezetõt. Végül, de nem utolsó sorban az adaptív sebességtartó automata önmûködõen alkalmazkodik a forgalom ritmusához.

Kiemelkedõ teljesítmény

A jellegzetes stílus és a kiemelkedõ vezethetõség mellett az Alfa Romeo Stelvio két nagyteljesítményû motort is kínál (280 LE 2.0 literes benzines turbómotor, illetve 210 lóerõs, 2.2 literes dízelmotor), amelyek kifejezésre juttatják a szabadidõjármû sportos személyiségét, ami még a legtapasztaltabb pilótának is képes kiemelkedõ élvezetet kínálni, különösen vegyes talajon. A nyolcfokozatú automata sebességváltóval és a Q4 összkerékhajtással együtt ezek az alumínium szerkezetû motorok már egy új hajtáslánc-generáció tagjai; a négyhengeres erõforrások szénszálas kardántengelyen keresztül hajtják a kerekeket.
A Stelvio újszerû, megbízható motorjai a vállalatcsoport technológiai csúcspontját képviselik. A motorokat Olaszországban, Termoli (benzines) és Pratola Serra (dízel) üzemeiben gyártják, kifejezetten és kizárólag Alfa Romeo erõforrások számára elkülönített területeken, olyan ultramodern folyamatokat és módszereket használva, amelyek kategóriájuk élvonalába emelik õket a teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás terén. Elég annyit megemlíteni, hogy a Stelvio 280 lóerõs 2.0 literes turbómotorja a kategória legkiválóbb gyorsulási értékét kínálja, mindössze 5,7 mp alatt gyorsítja 100 km/órára a modellt.
A választékot két új motor egészíti ki: a 200 lóerõs 2.0 turbómotor, illetve a 180 lóerõs 2,2 literes dízel; mindkettõ nyolcfokozatú automata váltóval és Q4 összkerékhajtással. A 180 lóerõs 2.2 dízelmotor hátsókerék-hajtással is rendelhetõ lesz.

Fedélzeti komfort és kényeztetés a vezetõ és az utasok számára
Az Alfa Romeo Stelvio a megszokott olasz vendégszeretetet honosítja meg a középkategóriás prémium szabadidõjármûvek világában. Belsõ tere exkluzív, ízléses és elegáns. Helykínálata bõséges, így az utasok osztozhatnak a felejthetetlen és kényelmes utazás élményében. Ez azonban még nem minden. A modell tökéletesen irányítható és uralható, köszönhetõen egyrészt az új Alfa DNS programválasztónak, másrészt a magas üléspozíciónak, ami a legkevésbé sem csorbítja a hamisítatlan Alfa Romeo sportautóktól elvárt vezetési élményt.
Ugyancsak garantált a legmagasabb szintû komfort, köszönhetõen a kétzónás klímaberendezésnek, a kifinomult Alfa Connect infotainment rendszernek, és a kiváló audiorendszernek, amely kiviteltõl függõen 8, 11 vagy (a Harman Kardon rendszer esetén) 14 hangszórót kínál. Végül, de nem utolsósorban az 525 literes csomagtartó a kategória élvonalába tartozik, míg a motoros mozgatású csomagtérfedél nyitási magassága nyolc szinten állítható be, közvetlenül az Alfa forgótárcsáról. A Stelvio szabadidõjármû minden szempontból a kiváló olasz vendéglátást, kényelmet és ízlést testesíti meg.
Hiánytalan modellkínálat elégít ki minden igényt, a magánvásárlóktól a flottás ügyfelekig
A választék piactól függõen két verzióból (Stelvio First Edition és Super) áll. A bevezetés pillanatában 9 karosszériaszín és 6 könnyûfém keréktárcsa (17-20 colos kivitelben) áll az ügyfelek rendelkezésére. A Stelvio First Edition kivitel gazdagon felszerelt: többek között 20 colos könnyûfém keréktárcsát, 8,8 colos Alfa Connect kijelzõt, Alfa forgótárcsát, 11 hangszórós audiorendszert, fekete bõr üléskárpitot (elektromosan állítható ülésekkel), integrált fékrendszert (IBS), sávelhagyásra figyelmeztetõ rendszert (LDW), valamint autonóm vészfékrendszerrel (AEB) és gyalogosfelismeréssel kiegészített ráfutásra figyelmeztetõ rendszert (FCW) tartalmaz. A verzió felszereltségét parkolóradarok, tempomat, motoros mozgatású csomagtérfedél, valamint szürkület- és esõérzékelõ teszi teljessé.
A Super kivitel felszereltségei közé tartoznak többek között a 18 colos könnyûfém keréktárcsák, mûbõr/szövet ülések, acél küszöbbetétek, tolatóradar, bixenon fényszórók, 6,5 colos Alfa Connect rendszer, tempomat valamint az automata kétzónás légkondicionáló. A Stelvio Super opcióként felszerelhetõ Luxuscsomaggal (fûthetõ bõrülések motoros állítással, valamint valódi fabetétek), illetve Sportcsomaggal, amely fûthetõ bõr kormánykereket, motoros állítású, fûthetõ sportüléseket, továbbá alumínium betéteket és acél pedálsort tartalmaz.
A modell különös figyelmet fordít a flotta és vállalati vásárlókra: részükre külön modellverziót, a Stelvio Business kiadást dolgozott ki. A kizárólag dízelmotorral megrendelhetõ modell 6,5 colos Alfa Connect 2D navigációt, 35 wattos bixenon kanyarkövetõ fényszórót és motorosan behajtható külsõ tükröket kínál. Más szóval olyan autót, amely hiánytalanul elégíti ki azon ügyfelek minden elvárását, akik magán- és üzleti célra egyaránt használják az Alfa Romeo Stelviót.

A Cassino-i üzem az új generációs Alfa Romeo modellek szülõhelye

A Stelvio modell az FCA legendás Cassino-i üzemében (Frosinone) készül, a Csoport egyik legmodernebb helyszínén, ahol egy gyártósort kifejezetten és kizárólag az új Alfa Romeo modellek (például a márka új korszakát 2015-ben bevezetõ, forradalmi stílusú, sportos teljesítményû, látványos Giulia) készülnek. Ma ugyanezek a jellemzõk köszönnek vissza egy másik kategóriában: az eredeti Stelvio szabadidõjármû személyében.