Iratkozzon fel a hírlevélre

Iratkozzon fel az Stellantis Communications hírlevélre, és ismerje meg az összes újdonságot

20 szept. 2016

A Fiat a 2016. évi Párizsi Autószalonon

A Fiat márka a nagyszerû olasz szépség jelképével tér vissza a francia fõvárosba, amely az autógyártás és a hajózás ikonikus képviselõinek a találkozásából született: színre lép a Fiat 500 Riva, valamint a modellt megihletõ Aquariva Super jacht.

A Fiat a 2016. évi Párizsi Autószalonon

• A Fiat és a Riva együttmûködésének eredményeként találkozik két ikonikus márka: a Fiat 500 Riva mellett színre lép a modellt megihletõ Aquariva Super jacht. Az olasz szépség két meghatározó jelképe közösen látható a Fiat standján.
• Felvonul a Fiat Tipo moldellcsalád, köztük a família legifjabb tagja, a kombi kivitel valamint a DCT duplakuplungos váltóval szerelt változat.
• Színpadra lép a Fiat 500-as dinamikusabb, férfiasabb kiadása: az 500S.
• A 124 Spider ezúttal az új "America" limitált szériával tér vissza; a modell immár automata sebességváltóval is elérhetõ.
• A Fiat standján kerül sor az új 500X modell 1.6 Multijet motorral és duplakuplungos automata sebességváltóval szerelt kivitelének világpremierjére.
• A látogatók a 2017-es Panda Cross kivitelének és funkcionalitás és a konnektivitás szolgáltatásaiban is gyönyörködhetnek.


A Fiat márka a nagyszerû olasz szépség jelképével tér vissza a francia fõvárosba, amely az autógyártás és a hajózás ikonikus képviselõinek a találkozásából született: színre lép a Fiat 500 Riva, valamint a modellt megihletõ Aquariva Super jacht.

A Fiat párzsi standján felvonul a teljes Tipo család: három rendkívül eltérõ felhasználási célú és személyiségû,ugyanakkor funkcionális és kiváló ár-érték arányú modelljei. A figyelem középpontjában ezúttal a kombi kivitel, valamint a DCT duplakuplungos automata sebességváltóval szerelt változat áll.
A teljes Tipo modellcsalád a Fiat személyiségének funkcionális oldalát testesíti meg, míg az 500-as a márka érzelmi aspektusának a jelképe. Pontosan ezért kapott helyet a kiállítási területen a Fiat 500S, az új, dinamikusabb modellváltozat, amely merész megjelenésével és gazdag alapfelszereltségével hódít. A 124 Spider a gyökereihez hû, ám mégis megújult design-naltér vissza; és hamarosanautomata sebességváltóval is megvásárolható.

Az 500L oldalán az 500X modell vadonatúj hajtáslánc-variációval lép színre: az 1,6 literes Multijet motor és a duplakuplungos sebességváltó kombinációjával vált teljessé. Végül, de nem utolsó sorban megújult a Panda, amelynek kiemelt funkcionalitású Cross változata tökéletes terepképességû jármûként is a végletekig kompakt, stílusos, dinamikus és takarékos. A modell ezáltal a felsõ kategóriás terepjárókat idézõ tulajdonságokkal rendelkezik, mindezt mindössze 3,7 méterbe sûrítve.

Fiat 500 Riva
Az új 500 Riva azon vásárlókat szólítja meg, akik ugyanarra az exkluzivitásra vágynak a szárazföldön, mint amit a vízen az Aquariva Super jacht (a legendás Aquarama motorhajónak a Riva üzem területén gyártott, ikonikus utódja) képvisel, méghozzá a Fiat 500-ast legendává emelõ, elérhetõ kivitelben: a modell minõségi anyagokkal és egyedi stílusával ülteti át a városi utcákra a luxushajózás felemelõ élményét.
Az exkluzivitás és a megfizethetõség ezen ritka kombinációja egy csapásra világszerte meghódította az autóvásárlók szívét. Nem egészen három hónappal azután, hogy a legnagyobb európai piacokon megkezdõdött az 500 Riva forgalmazása, minden elõzetes várakozást felülmúlva több mint 3000 példányban talált gazdára.
Az 500-as modellcsalád ékköve a Párizsi Autószalonon is elfoglalja méltó helyét, hogy a látogatók megcsodálhassák szépségét, exkluzivitását és eleganciáját, méghozzá annak az olasz jachtnak a társaságában, amely megihlette.
A karosszéria egyedülálló metálkék fényezését kifejezetten ehhez a limitált szériához fejlesztették ki; a szín ugyanis megegyezik az olasz hajóépítõ mûhely büszkeségének, a legendás Aquarama méltó utódjaként piacra bocsátott Aquariva Super hajónak a legnépszerûbb árnyalatával.
A kiállításon szintén megcsodálható a kabrió kivitel, melyet erre az alkalomra terveztek, exkluzív sötétkék vászontetõvel. A hagyományos 500-as megjelenését ezúttal fekete panoráma tetõ teszi ellenállhatatlanul elegánssá.

Az autó különösen finom részletekben bõvelkedik: a krómozott tükörház, ajtókilincs és motorházfedél díszítés hangsúlyozzák a modell áramvonalas stílusát, tökéletes összhangban a legendás Riva mûhelyben gyártott hajókkal. Az 500 lágy profilját kettõs akvamarin sávozás ékesíti; az övvonal mentén végigfutó szegély a jacht kecses vonalvezetését idézi. Végezetül a vadonatúj, exkluzív 16 colos, 20 küllõs könnyûfém keréktárcsákat egyedi kék kivitelük teszi egyedülállóvá. A Riva különkiadás csomagtérfedelén, kerékívén, valamint az oldalpanelt és a mûszerfalat borító fabetétjein kapott helyet a legendás hajó emblémája.

Az 500 Riva lelke a mûszerfal. A kézzel festett mahagóniból, juharfa intarziával készített panel - valamint az azon elhelyezett Riva embléma - a hajózás fényûzõ varázsát hozza el a közutakra.
A mûszerfal elkészítésénél innovatív megoldást alkalmaztak a mérnökök: a fapanelt egy ultrakönnyû szénszálas vázra illesztették rá, ami stabilitást, rugalmasságot és hosszú távon is ellenálló képességet biztosít. A juharfa intarziákat kézzel helyezik el a fapanelen, így minden egyes kivitel egyedi. A legtermészetesebb nyersanyag, a fa ezúttal ultramodern technológiai körítésben jelent meg, ami ugyanazt a tökéletes kivitelezést eredményezte, amit a Riva jachtok vásárlói is megszokhattak, és amely a kézmûves mestermunka és a legújabb technológiák ötvözésébõl született meg.
A mûszerfalon kívül további elemek, mint a küszöbbetétek és a váltógomb is tömör mahagóniból készültek. Az 500 Riva ráadásul szeptembertõl egy még exkluzívabb opcióval, az elegáns fabetétes kormánykerékkel gazdagodik. Az elefántcsont színû, steppelt Poltrona Frau® bõrkárpitozás kontrasztos elefántcsont öltéseivel egyedülállóvá varászolják az üléseket is, melynek oldalsó sávja Sera-kék színben pompázik, akárcsak az elefántcsont színû biztonsági övek profilja. A részletekbe menõ kidolgozás tökéletes minõséget eredményezett; a színharmónia egységes és elegáns. A padlószõnyegek ugyancsak elefántcsont szegélyt és kontrasztos Sera-kék öltéseket kaptak, a csomagtérpadló bordítást pedig Riva felirattal díszített fabetét teszi különlegessé.

A Fiat 500 Riva az alapáras biztonsági rendszerek különösen széles kínálatát nyújtja, így hét légzsákot, elektronikus fékerõelosztóval kiegészített blokkolásgátló fékrendszert, ESC menetstabilizáló rendszert, ASR kipörgésgátlót, dombsegédet, amely emelkedõn segíti az elindulást, valamint hidraulikus vészfékrásegítõt (HBA). Az alapfelszereltség része az automatikus klímaberendezés, a ködfényszóró, a LED-es nappali világítás, valamint az egyedi TFT kijelzõ akvamarin háttérrel és a Riva logójával.

A Tipo modellcsalád
Karakteresség, egyszerûség és funkcionalitás kiváló ár-érték aránnyal : ezek azok a jellemzõk, amelyek sikeressé tették a Tipo modellcsaládot, és hozzájárultak a "2016 legjobb vétele" címhez az Autobest nagy presztízsû szavazásán. A modell kivételes, teljeskörû ajánlatot testesít meg az autóipacon, amelynek középpontjában a lehetõ legjobb ár-érték arány áll, a Fiat funkcionális modellcsalád stratégiájának sarkalatos eleme, amelyet oly találóan foglal össze a következõ szlogen: "Nem kell sok, hogy sokat kapjon."

A Tipo kínálatát az ötajtós és kombi változatok teszik teljessé; ezek szintén Lounge kivitelben tekinthetõek meg a Fiat standján. Az ötajtós Fiat Tipo kétféle kivitelben lép színre: a 120 lóerõs 1.4 T-Jet Euro 6 bordó színben, valamint a szintén 120 lóerõs, 1,6 literes MultiJet II a közelmúltban bevezetett, új duplakuplungos automata sebességváltóval, fekete metálfényezéssel. A család legfiatalabb tagja egyben az utolsó bemutatkozó is: a régen várt kombi kivitel sötétkék és szürke színekben gördül ki a kifutóra. Ezeket az autókat az 1.4 T-Jet benzinmotor, illetve a duplakuplungos automata sebességváltóval párosított 1.6 Multijet II dízelmotor - mindkettõ 120 lóerõs, Euro6-os kivitelben - hajtja.

A három karosszériatípus értékei közösek, ám mindegyikük egyedi személyiségjegyekkel bír, amelyek pontosan annyira eltérõek, mint az egyes változatok célközönsége, a családosoktól a párokon át a fiatal generációig.

A szedán modellváltozat rendkívüli sikereket ért el a gépjármûpiacon, hiszen eddig több mint 50 000 példányban talált gazdára az EMEA térségben, melybõl 25 ezer Európában kelt el. Ez túlzás nélkül kivételes mennyiség, ha figyelembe vesszük, hogy a lépcsõshátú Tipo színre lépése elõtt egész Európában mindössze 50 ezer darab kompakt négyajtós szedánt adtak el éves szinten. Az ötajtós változat a tavasz végén érkezett meg a nagyobb európai piacok márkakereskedéseibe, és három hónap leforgása alatt több mint 15 ezret értékesítettek belõle. A Tipo család népszerûsége folyamatosan növekszik, így a modellszéria immár két hónapja stabilan uralja az alsó-középkategóriát Olaszországban. A Tipo augusztusban 21 százalékos
piaci részesedéssel büszkélkedhetett: Olaszországban öt eladott kompakt autóból több mint egy Fiat Tipo. Emellett a modell az olasz autóipar történetének harmadik legkeresettebb modellje.

A Tipo család szeptemberben válik teljessé harmadik karosszériaváltozatával: a Tipo Station Wagon kategóriájának legtágasabb kombijaként a Tipo családra jellemzõ, kiegyensúlyozott ár-tartalom-minõség arányt kínálja, miközben funkcionalitás és sokoldalúság terén ennél is többet nyújt. A 4,57 méter hosszú modell a kategória élvonalába tartozó kényelmet kínál utasainak: elöl akár 187 cm magas utasok is kényelmesen elférnek, míg hátul három 180 centiméter magas utasnak jut elegendõ hely, miközben csomagjaikat az 550 literes poggyásztérben helyezhetik el. A jármû használati értékét nagyban megnöveli a "Mágikus csomagtartó" funkció, amely lehetõvé teszi, hogy a felhasználók könnyen átalakítsák a belteret, így az autó egyformán tökéletes családi, szabadidõs vagy munka jellegû feladatokra. A csomagtartó padlója két szinten helyezhetõ el,ezáltal szabályozható a padló magassága, míg a két oldalfal kiemelhetõ, így tetszõlegesen tárolhatunk apró tárgyakat, vagy teljes egészében kihasználhatjuk a csomagtartó szélességét.

Az aszimmetrikus Flip&Fold ülések lehajtva sík, egybefüggõ padlót eredményeznek. A pakolást a lépcsõ nélküli rakodófelület könnyíti meg, valamint, hogy a csomagtartó teljes hosszúsága meghaladja a 180 centimétert.
Így az új Tipo kombi a lehetõ legnagyobb rugalmassággal felel meg minden elvárásnak, és egyformán alkalmas kerékpárok, sílécek, babakocsik, szörfdeszkák vagy bõröndõk szállítására.
Röviden összefoglalva: olyan Fiat modell, amely kifejezetten a családokat és az üzleti felhasználókat célozza meg, köszönhetõen a vételár, a termékjellemzõk és a tartalom kiemelkedõen kedvezõ egyensúlyának. A Fiat mérnökei a fejlesztés legkorábbi fázisától fogva kiemelkedõ figyelmet szenteltek a teljes üzemeltetési költség (TCO) kérdésének, ami meghatározó jelentõséggel bír a magán- és céges vásárlók számára egyaránt. A Tipo különösen kedvezõ üzemanyag-fogyasztásának, valamint alacsony karbantartási, javítási és üzemeltetési költségeinek köszönhetõen kategóriaelsõ TCO értéket kínál. Ezen túlmenõen a felszereltségi szintek és motorválasztékok egyszerû, áttekinthetõ rendszere, valamint a bõséges alapfelszereltség hosszú távon is elõnyös értéktartást ígér, míg a kifejezetten üzleti célra kialakított változatok teljeskörû megoldást kínálnak a flottavásárlók igényeire.

Fontos szerepetkaptak a fejlesztés során az Euro6-os besorolású motorok, melyeket az európai piacra terveztek és három különbözõ motorváltozatban és három teljesítményszinten érhetõk el. A benzines kínálatban elérhetõ a 95 lóerõs 1.4 16v Fire motor, a 120 lóerõs 1.4 T-Jet erõforrás, valamint a 110 lóerõs 1.6 E-torQ egység; emellett a 120 lóerõs 1.4 T-Jet kettõs benzin-LPG üzemmel is megvásárolható. A kínálatot a 95 lóerõs 1.3 Multijet II és a 120 lóerõs 1.6 Multijet II dízelmotorok teszik teljessé.
A modell titka a kifinomult motorsport megoldások és a kifejezetten ehhez kifejlesztett fedélzeti rendszerek kombinációja. Azt 1.6 MultiJet II dízelmotor start-stop rendszert, intelligens generátor-vezérlést, változó szállítású olajszivattyút, elektronikusan vezérelt üzemanyag-szivattyút, valamint elektromos termosztátot kínál. Az ECO kiadás ezt különleges aerodinamikai csomaggal egészíti ki, amelyben nyitható és zárható, aktív hûtõrács rostélyok (AGS) szabályozzák a hûtõrendszerhez jutó levegõ mennyiségét; ez egyben a mindenkori optimális üzemi hõmérsékletet is biztosítja. Ezen túl a levegõ beáramlásának mérséklésével csökken az autó közegellenállása, ami javítja az üzemanyag-fogyasztást.
A csomag csekély gördülési ellenállású abroncsokkal szerelt, kis légellenállású, 16 colos könnyûfém keréktárcsákat is tartalmaz.
Mindezen jellemzõknek köszönhetõen a Tipo 1.6 MultiJet II ECO vegyes ciklus szerinti CO2-kibocsátása mindössze 89 g/km.

Szeptembertõl a teljes 1.6 Multijet II modellkínálathoz megrendelhetõ a DCT duplakuplungos automata sebességváltó. Ez folyamatos nyomatékleadást és szünet nélküli vonóerõ-kifejtést biztosít, a sebességváltások közben sem jelentkezik teljesítmény-veszteség. A rendszer két darab automatizált sebességváltóból áll. Az egyik a páros fokozatokat, a vele párhuzamosan elhelyezett másik a páratlanokat szolgálja ki. Miközben a vezérlés az egyik váltórészben fokozatot vált, a másikban folyamatos marad az erõátvitel. A tényleges áttételváltás a megfelelõ tengelykapcsolók mûködtetésével megy végbe, így a teljes folyamat során folytonos marad a nyomatékátvitel. A tengelykapcsolók szárazak, így a lehetõ legcsekélyebb hatással vannak a jármû egészének a mûködésére, és lehetõvé teszik a maximális hatásfokú mûködést. A duplakuplungos sebességváltó használatható automata vagy szekvenciális kézi üzemben, attól függõen, hogy a vezetõ kényelmesen és takarékosan szeretne vezetni, vagy inkább dinamikus tempót diktálna.

Ezen kívül hamisítatlan Fiathoz illõ módon a Tipo család számos ötletes megoldást vonultat fel, amelyek minden utasa számára élvezetesebbé teszik a fedélzeten töltött idõt. Minden kivitel gazdag alapfelszereltséget kínál. Ide sorolható az innovatív Uconnect 7" HD LIVE rendszer 7 colos, nagy felbontású színes érintõképernyõvel, amelynek képernyõje a táblagépekhez hasonlóan fogadja a többujjas parancsokat. A legújabb generációs rendszer Bluetooth mobiltelefon kihangosítást, audio streaming funkciót, szöveges üzenet felolvasást és hangfelismerést, AUX és USB csatlakozókat, iPod integrációt, valamint a kormánykeréken elhelyezett kezelõszerveket kínál. Igény esetén tolatókamerával és az új TomTom 3D Touch mûholdas navigációs berendezéssel is rendelhetõ.

A felhasználó az érintõképernyõn keresztül mindig kapcsolatban lehet a külvilággal, köszönhetõen a Uconnect LIVE szolgáltatásoknak. Azok az ügyfelek, akik az App Store-ból vagy a Google Play áruházból letöltik okostelefonjukra az ingyenes Uconnect LIVE alkalmazást, teljes egészében kihasználhatják a Uconnect LIVE szolgáltatás minden elõnyét, a Deezer és a TuneIn zenei streaming szolgáltatástól kezdve a Reuters hírein át a TomTom LIVE online navigációig, miközben a Facebook, Check-in és Twitter alkalmazásoknak köszönhetõen ismerõseikkel, rokonaikkal is tarthatják a kapcsolatot. A felhasználók nem csupán üzemanyag-megtakarításaikat, de a gépkocsi környezetvédelmi teljesítményét, illetve karbantartási igényét is szemmel tarthatják az eco:Drive és my:Car funkciók révén.

A CarPlay és az Android Auto még az idén elérhetõ lesz a Uconnect 7'' HD LIVE rendszeren belül.
Az Apple CarPlay segítségével a vezetõ a lehetõ legkényelmesebben használhatja iPhone-ját az autóban, amelyet a rendszer teljes mértékben integrál a fedélzeti kijelzõvel és kezelõszervekkel. A felhasználók úgy kezdeményezhetnek hívásokat, férhetnek hozzá zenei fájljaikhoz, küldhetnek és fogadhatnak üzeneteket, kaphatnak a pillanatnyi forgalmi helyzetre optimalizált navigációs útbaigazítást, és részesülhetnek számos további szolgáltatásban, hogy közben teljes figyelmükkel az autóvezetésre és a forgalomra összpontosíthatnak.

Az Android Auto egyszerû füleken elrendezett hasznos információkkal szolgál a vezetõnek, amelyek kizárólag akkor jelennek meg, amikor szükség van rájuk. A funkció révén a következõ szolgáltatások válnak elérhetõvé: Google Maps beszédhangos navigációs rendszer, valós idejû forgalmi információk, forgalmi sáv információk, Google Play Music és számos egyéb zenei szolgáltatás, telefonhívások és szöveges üzenetek indítása és fogadása anélkül, hogy elengednénk a kormányt, vagy levennénk tekintetünket az útról.
Az Android Auto és a Google Play Music a Google Inc. bejegyzett védjegyei.

A jövõ kihívásaira felkészített Tipo család tagjait Olaszországban, a Fiat formatervezõi központjában tervezték; Európában és Törökországban, az FCA csoport egyik legnagyobb kutatás-fejlesztési központjával, a Tofaº R&D-vel együttmûködésben fejlesztették, ahol a hároméves fejlesztési folyamatban több mint kétezer szakember dolgozott a projekten. Ez idõ alatt a prototípusok összesen 8,7 millió tesztkilométert tettek meg a lehetõ legszélsõségesebb idõjárási, út- és magaslati viszonyok között; így felkészülve arra, hogy az EMEA térség több mint 50 országának útviszonyaihoz igazodva teljes mértékben helyt tudjanak majd állni.
A végeredmény: egy strapabíró, megbízható modellcsalád, amellyel a Fiat teljes vállszélességgel tér vissza az alsó középkategóriába, a méretét tekintve második legnagyobb, a flottapiacon viszont a legfontosabb európai szegmensbe.

Fiat 500S
A Fiat 500S a modell új, sportos változata, amely merész megjelenéssel és gazdag alapfelszereltséggel hódít. A kétféle, kemény- és vászontetõs kivitelben választható újdonság azokat a fiatalokat szólítja meg, akik karakteres autót keresnek. Esztétikai szempontból az 500S sportosabb elsõ és hátsó lökhárítókat (beépített ködlámpákkal), oldalsó kötényt és egyedi légterelõket kapott, amiket egy sor részletmegoldás egészít ki, a hátsó és oldalajtók kilincsein, a tükörházakon és a könnyûfém keréktárcsákon megjelenõ, exkluzív selyemfényû grafitszürke színtõl a sötétített hátsó szélvédõn át a krómozott kipufogóvégig; a rücskös fekete légbeömlõktõl a látványos méhsejt-szerkezetû alsó hûtõrácsig.
A 15 colos keréktárcsákat kizárólag ehhez a kivitelhez fejlesztették ki, megjelenésüket egyedi selyemfényû grafitszürke színük teszi még különlegesebbé. Opcióként matt gyémántfekete kivitelû, 16 colos keréktárcsák is rendelhetõk.
Végezetül az autó merész megjelenését exkluzív színárnyalatok teszik teljessé, az Itália-kéktõl az új matt Army-zöldig.
A Párizsi Autószalonon látható változatot a 105 lóerõs, 0,9 literes TwinAir kéthengeres erõforrás hajtja, amely különösen takarékos és tiszta üzeme ellenére remek dinamikát kínál, köszönhetõen a turbófeltöltésnek. Az 500S emellett a 69 lóerõs 1.2 benzinmotorral, illetve egyes piacokon 95 lóerõs 1.3 Multijet turbódízel erõforrással is megrendelhetõ.

Végezetül az új 500S utasterében visszaköszönnek a selyemfényû grafitszürke elemek (pl. a mûszerfalon), emellett egyedi sportkormány és azzal harmonizáló, fekete ülések és tetõkárpit látható, amelyekkel látványos kontrasztot alkotnak az üléskárpit világoskék, fehér vagy sárga színû öltései. Opcióként kérhetõ Frau bõrkárpitozás fehér vagy kék betétekkel.

Fiat 124 Spider
Az új Fiat 124 Spider megjelenésével egy legendás modelltér vissza, amely megtestesítia klasszikus stílus és az idõtlen teljesítmény fogalmát. Az 50 évvel ezelõtt bemutatott, eredeti 124 Spider elõtt tisztelgõ újdonság a hamisítatlan olasz roadster-élményt kínálja, a vezetési élményt modern technológiával és biztonsággal, valamint utánozhatatlan olasz dizájnnal kombinálva. A Párizsi Autószalon látogatói az új "America" (hazánkban nem elérhetõ) limitált kivitelében csodálhatják meg az autót: a különlegesen felszerelt széria annak a 124 Spidernek állít emléket, amely a nyolcvanas években a Pininfarina stúdiót köszöntötte fennállásának 50. évfordulóján. És ahogy annak idején a példaképet, most is ugyanaz a vonzó bronzszínû fényezés díszíti a limitált szériát. A külsõ visszapillantó tükrök háza ezüstszínû, az utasteret dohánybarna bõrbe burkolták. Kívánságra az új 124 Spider America historizáló rajzolatú, 17 colos könnyûfém keréktárcsákkal, valamint külsõ csomagszállító ráccsal is megrendelhetõ. Ezeket az autó történelmi gyökereit kihangsúlyozó tartozékokat az FCA csoport autómárkáinak szerviz- és ügyfélszolgálati szolgáltatásait, valamint eredeti alkatrészeit és tartozékait biztosító Mopar fejlesztette ki. Végezetül a 124 America Spider sorszámozott plakettet, valamint a hûtõrácson elhelyezett logót kapott. Mûszaki szempontból ezen a kivitelben debütál az a hatfokozatú szekvenciális automata sebességváltó, amely a legnagyobb európai piacokon hamarosanmegrendelhetõ a típushoz, és amely az aprólékos fejlesztõ munkának köszönhetõen gyors váltást és a motor forgatónyomaték-tartalékának maximális kiaknázását teszi lehetõvé.

A Fiat 124 Spider az EMEA térségben a megbízható 1,4 literes, négyhengeres MultiAir turbómotorral kerül forgalomba. A 140 lóerõs, 240 Nm nyomatékú motor hatfokozatú kézi és automata sebességváltóval társítható. A kéziváltóval elérhetõ menetdinamika lenyûgözõ, akár a 215 km/óra végsebességet, akár a 7,5 másodperces 0-100 km/óra gyorsulást tekintjük. A 124 Spider elöl kettõs keresztlengõkaros, hátul többlengõkaros felfüggesztést kapott, amelyeket kifejezetten úgy hangoltak, hogy fékezés és kanyarodás közben fokozott stabilitást biztosítsanak.
Az elektromos szervokormány pontos és közvetlen kormányérzetet biztosít. A kormánymû és a felfüggesztés hangolása, a kistömegû vázszerkezete, a kiegyensúlyozott tömegeloszlás, valamint a turbómotor együttesen dinamikus vezetési élményt nyújt. A zajok és rezgések csillapítására szolgáló megoldások, a hangelnyelõ szélvédõtõl kezdve a szigetelésekig ugyancsak hozzájárulnak a kifinomult, csendes utazási élményhez. A Fiat 124 Spider tökéletes kabrió élményt kínál: kézzel lenyitható vászonteteje könnyedén, egyszerûen mûködtethetõ, minimális erõvel mozgatható. Ennek köszönhetõen a Fiat a 124 Spider révén diadalmasan tér vissza a kabriók piacára. Ez korántsem véletlen, hiszen a Fiat fennállása során a lenyitható vászontetõ mindig is meghatározó szerepet játszott azoknak az igen sikeres modelleknek a kínálatában, amelyeket ma az olasz formatervezés legszebb példái között tartunk számon.

Fiat 500X
Az 500X szintén komoly figyelemre számíthat a Fiat standján, ahol Cross Plus kivitelben csillog: ez a terepre optimalizált változat különleges lökhárítókat, valamint lökhárító védõelemeket kapott. A kiállított jármû a 120 lóerõs 1.6 Multijet dízelmotor, az elsõkerék-hajtás és a DCT duplakuplungos sebességváltó újonnan bevezetett hajtáslánc-kombinációt kapta.
A különleges, háromrétegû Amalfi-sárga árnyalatban pompázó autó megjelenését a Mopar gazdag választékából származó, fekete tükörházak és gyémánthatású keréktárcsák teszik még lenyûgözõbbé.
A kárpitozás szürke szövetanyag fekete mûbõr betétekkel.

Az 500X technológiai tartalmát és biztonsági rendszereit tekintve páratlan ajánlatot testesít meg a szegmensben. A kiállításon látható modell automatikus klímaberendezést, sávelhagyásra figyelmeztetõ rendszert, a ráfutásos ütközés kockázatát észlelõ, és a jármûvet akár önállóan is lassítani képes fékvezérlést, a tükörben nem látható jármûvekre figyelmeztetõ holttérfigyelõ rendszert, valamint a rosszul belátható helyrõl történõ kitolatást megkönnyítõ keresztirányú forgalomfigyelõ rendszert kapott. Végül, de nem utolsó sorban a modell felszereltségének része az adaptív tempomat, amely az optimális sebességet automatikusan, valós idõben igazítja a forgalom ritmusához. A berendezés az elöl elhelyezett radaros érzékelõ segítségével észleli az autó elõtti akadályokat. Amennyiben az út szabad, a rendszer visszagyorsít az elõre beállított sebességre. Amennyiben azonban lassabb jármûvet észlel, automatikusan gyorsítva és lassítva úgy módosítja sebességét, hogy (a vezetõ által beállítható) biztonságos követési távolságot tartson az elöl haladó mögött.
A tökéletes biztonságot szavatolja a kiváló kilátás is. A modell bi-xenon fényszórói tökéletesebb megvilágítást biztosítanak, hiszen színhõmérsékletük közelebb áll a természetes világításéhoz, míg a ködfényszórók kanyarkövetõ funkciója tökéletesen megvilágítja a kanyarok belsõ ívét. A fényszórók a fényviszonyoktól függõen automatikusan kapcsolnak fel vagy le, illetve távolsági világításról tompítottra, ha szembõl közeledõ autót észlelnek.

Mûszaki szempontból a legfontosabb újdonság a DTC duplakuplungos sebességváltóval kombinált Multijet II motor, amely a legkiválóbb kényelmet és felhasználóbarát kezelhetõséget kínálja, miközben a legcsekélyebb mértékben sem csorbítja a 120 lóerõs 1.6-os motor megszokott dinamizmusát.
A rendszer két darab automatizált sebességváltóból áll. Az egyik a páros fokozatokat, a vele párhuzamosan elhelyezett másik a páratlanokat szolgálja ki. Miközben a vezérlés az egyik váltórészben fokozatot vált, a másikban folyamatos marad az erõátvitel. A tényleges áttételváltás a megfelelõ tengelykapcsolók mûködtetésével megy végbe, így a teljes folyamat során folytonos marad a nyomatékátvitel. A tengelykapcsolók szárazak, így a lehetõ legcsekélyebb hatással vannak a jármû egészének a mûködésére, és maximális hatásfokú mûködést, valamint fokozott vezetési élményt kínálnak.

A hatfokozatú, duplakuplungos automata sebességváltó valós idõben kommunikál a jármû összes elektronikus rendszerével. Menetviszonyoktól és vezetési stílustól függõen a váltóegység folyamatosan "párbeszédet folytat" az üzemmódválasztó kapcsolóval, és azon keresztül a fék- és kormányrendszerekkel. valamint a motorvezérléssel és a jármû menetstabilizáló rendszerével. Ezen túlmenõen a DCT sebességváltó automata vagy szekvenciális kézi üzemben - a váltókar vagy a kormánykeréken elhelyezett váltófülek segítségével - egyaránt használható.

Az 500X fedélzetén a kényelem és a könnyed vezetési élmény határozza meg az utazás hangulatát. Ezt nyilvánvalóvá teszi a különféle technológiai tartalmak széles körû elérhetõsége, az elektromos rögzítõféktõl a kulcs nélküli nyitáson és indításon át a háromállású üzemmód-választó programig. Végezetül az 500X a kapcsolattartás terén is mérvadó. A UConnect 6.5'' Radio Nav LIVE rendszere az infotainment technológia legfelsõ szintjét képviseli. Ehhez jön még a nagyméretû, nagyfelbontású érintõképernyõ, valamint számos további szolgáltatás, amelyek vadonatúj vezetési élményt tesznek lehetõvé. A Tom LIVE szolgáltatás valós idejû forgalmi, idõjárási és útvonal-információkkal látja el a vezetõt. A Reuters híralkalmazás a világ legfrisebb információit juttatja el az 500X utasaihoz, míg a TuneIn és Deezer zenei alkalmazásokkal több mint 35 millió dalból álló zenei könyvtárhoz férhetünk hozzá. A jármû nagyteljesítményû audiorendszert is kínál: a HiFi Beats By Dr. Dre rendszer kilenc hangszóróval és 8 csatornás erõsítõvel rendelkezik.

Az 500X új reklámfilmjében Adrien Brody amerikai filmszínész - aki korábban az exkluzív, elegáns 500 Riva reklámjában is szerepelt - ül be a sokoldalú, gazdagon felszerelt modell volánja mögé.


Fiat 500L
Az 500-as családot az az 500L modell teszi teljessé, amely az ikonikus 500 stílusát a Fiatra hagyományosan jellemzõ funkcionalitással társítja. Ennek a különleges keveréknek az eredményeként jött létre a 'City Lounge Fiat', a városi autó koncepciójának újraértelmezése, amely érzelmekben gazdag módon igazítja a kompakt gépkocsit a modern családok igényeihez. A párizsi látogatók a modell Trekking kivitelével találkozhatnak a Fiat standján. Az S csomagos változat matt ezüst fényezést kapott matt fekete tetõvel, fekete bõrkárpitozással és matt ezüst mûszerfallal. Az S optikai csomag a piros féknyergek, a matt fekete részletek (elsõ és hátsó lökhárító, kerékívek és oldalsó kötények), valamint a 17 colos, exkluzív matt fekete keréktárcsák kontrasztjának köszönhetõen bizosít egyedülálló megjelenést. A jármû szintén megkapta a Hi-Fi Beats by Dr. Dre audiorendszert, amely hat hangszóróval, valamint sztereó mélynyomókkal, nyolccsatornás DSP erõsítõvel, és fejlett hangszínszabályozással biztost 520 wattnyi teljesítményt és egyedülálló zenei élményt.
A motorháztetõ alatt a 120 lóerõs 1,6 Multijet dízelmotor gondoskodik a kiváló teljesítményrõl. A kompakt, változó geometriájú turbófeltöltõvel szerelt motor már csekély fordulatszámon igen magas forgatónyomatékot (320 Nm percenkénti 1750-mél) bocsát a felhasználók rendelkezésére.
Ez a modellváltozat valódi szabadszellemû kalandor, amelynek két, tökéletesen integrált személyisége a körülményektõl függõen tör a felszínre: egyikük a barátságos városi autó, amely stresszmentessé teszi a közlekedést a zsúfolt utcákon, a másik annak kalandvágyó ikertestvére, aki élvezetessé és izgalmassá varázsolja a hétvégi kirándulásokat.
A modell így már megjelenésével kifejezi sokoldalúságát, amit a nagyobb szabad hasmagasság és védõlemezzel ellátott, exkluzív lökhárítók tesznek még egyértelmûbbé. Alapfelszereltség többek között az intelligens Traction+ technológia, amely az M+S négyévszakos abroncsokkal (szintén szériafelszereltség) együtt csúszós felületen is magabiztos elõrejutást tesz lehetõvé. Mindeközben maradéktalanul biztosítja az 500L modell veleszületett, bõséges helykínálatát és praktikus funkcionalitását, hiszen ez az a modell, amelynél jobban egyetlen versenytársa sem képes az élet apró örömeit és meghatározó érzelmi csúcspontjait (a gyermekeket, a barátokat, az utazásokat) magában egyesíteni, köszönhetõen a 3,17 m3 -es utastérnek, valamint a széles, szabályos kialakítású, akár 455 literes csomagtartónak.

Fiat Panda
Párizs nem feledkezik meg a megújult 2017-es Pandáról sem, Olaszország 2012 óta piacvezetõ kisautójáról, amely most modernebb kivitelben folytatja pályafutását, ám továbbra is megõrzi mindazon jellegzetességeit, amelyek eleve olyan sikeressé tették, és amelyek a Fiat funkcionális modellcsaládjának is a legfontosabb értékei: a karakteres személyiségét, a praktikumot és az egyszerûséget. A Panda debütálása óta kiemelkedik kategóriájából, köszönhetõen egyedülálló személyiségének és barátságos természetének, amelyek hangsúlyozzák a modell három markánsan eltérõ verzióját: a városi kisautót, a 4x4-es modellt és a Cross kivitelt. Ezeket az eltérõ személyiségû modelleket összeköti magasfokú funkcionalitásuk és egyszerûségük: rendkívül kompakt külsõ méreteik, a végletekig kihasznált, tökéletesen igényeinkhez alakítható belsõ helykínálatuk, gazdag motorválasztékuk, valamint a külsõ-belsõ színharmóniák legkifinomultabb ízlést is kielégítõ választéka. Végezetül a leegyszerûsödött felszereltségi struktúrára az új UconnectTM infotainment rendszer teszi fel a koronát, amely Bluetooth kapcsolattal és a mûszerfalon elhelyezett tartóval biztosítja az Android és iOS rendszerû okostelefonok teljes integrációját.

A Fiat standja nem lehetne teljes a tökéletes téli jármû nélkül, amely stílusa, takarékossága, egyszerû vezethetõsége és kompakt méretei miatt messze kiemelkedik a mezõnybõl. Természetesen a Fiat Panda Cross 2017-es kiadásáról van szó, amely a felsõ kategóriás terepjárók összes exkluzív tulajdonságát koncentráltan, mindössze 3,7 méterre összesûrítve kínálja. Olyan utánozhatatlan stílusú autóról van szó, amely a terepjárásra optimalizált erõátviteli rendszert és mûszaki jellemzõket a szabadidõjármûvek teljesítményével és felszereltségével társítja, ugyanakkor mindezt a városi kisautókra jellemzõ külsõ méretek, minimális üzemanyag-fogyasztás és egyszerû vezethetõség mellett, és akkor még nem szóltunk arról a karakteres design-ról, ami a racionális kialakítás és a lélegzetelállító vezethetõség egységét tükrözi.
A kiállításon látható jármû az új sötétszürke színben pompázik, amely különösen jól áll neki. Az utastérben szürke szövet és barna mûbõr kéttónusú kárpit-kombinációja, valamint selyemfényû ezüstbetéttel díszített barna mûszerfal várja az utasokat. A modell 95 lóerõs 1.3 Multijet II dízelmotorja kivételes teljesítményt kínál bõséges nyomaték és minimális fogyasztás mellett. Az összkerékhajtású autó különlegessége az elektronikus, részlegesen önzáró differenciálmû, amelyet elsõként ez a modell reprezentál a méretosztályban.

 

Iratkozzon fel a hírlevélre.

IRATKOZZON FEL MOST