Schrijf u in voor de nieuwsbrief

Schrijf u in voor de nieuwsbrief van FCA Press en blijf op de hoogte van het nieuws

13 sep. 2013

Reclame Fiat 500L Living 'on air'

Reclame Fiat 500L Living 'on air'

Fiat 500L Living

  • De grootste 'leefruimte' in deze categorie: 5+2 stoelen binnen precies 4.35 meter.
  • Het eerste voertuig voor het hele gezin: het onmiskenbare design van de Fiat 500, gecombineerd met de optimale balans tussen binnenruimte en buitenmaten.
  • De mogelijkheden en de compactheid van een middenklasser, het comfort en de uitrusting van een stationwagon en de ruimte en veelzijdigheid van een MPV.

De nieuwe 500L Living is de superlatieve expressie van de karakteristieke vindingrijkheid van Fiat in het creëren van auto's die het leven van elke dag eenvoudiger maken, maar bovendien een stukje leuker.  Het familiegevoel wordt meteen aan de buitenkant al duidelijk met rondere in plaats van scherpe hoeken, maar wel met behoud van de vriendelijke en vrolijke look van de Fiat 500. Binnenin zit het nieuwe model vol verrassingen die exceptioneel comfort, ruimte en laadcapaciteit garanderen. Juist daarom is de 500L het perfecte voertuig voor het hele gezin, een model dat een brede koperskring aanspreekt, dankzij de combinatie van stijl, functionaliteit en efficiency.

De 500L Living demonstreert het vermogen van Fiat om innovatieve voertuigen met maximaal aanbod van ruimte te ontwerpen en te produceren. Het is niet toevallig, dat het nieuwe model aan kop staat bij de middenklasse  MPV's als het gaat om de verhouding tussen buitenmaten en binnenruimte, compleet met passagiersruimte en kofferbak. Met de derde zitrij is het nieuwe voertuig de meest compacte  '5 + 2-zits' MPV in deze categorie: hij is 435 cm lang, 178 cm breed en 167 cm hoog. Ondanks dat hij 20 cm korter is dan een stationwagon uit het C-segment, biedt de Fiat 500L Living uitzonderlijk comfort, ruimte en laadvolume. Dankzij zijn compacte maten garandeert de nieuwe auto een uitstekende handling en praktisch gebruik in stadsverkeer - parkeren in kleine ruimtes, soepele wisseling van rijbaan, gemakkelijk bochtenwerk en handig rijden in nauwe straatjes - en dat alles maakt hem uniek.

De waarheid is, dat de Fiat 500L Living niet in een bepaald hokje van een traditioneel segment geduwd kan worden, want hij draagt het beste van verschillende segmenten in zich mee en heeft die opnieuw geïnterpreteerd om alles wat nu volgt in één enkele oplossing te gieten: de charme van een 500, de soepelheid en de compactheid van een middenklasser, het comfort en de uitrusting  van een stationwagon uit het C-segment en de ruimte en de veelzijdigheid van een MPV. Deze bestanddelen vormen de nieuwe magische formule en ze breiden de winnende formule van de 500 uit, een stijlicoon met continue innovatie en de allerbeste kwaliteit, maar ook die van de 500L, die aan alle eigenschappen van hierboven nog meer functionaliteit toevoegt. 

Binnen in de auto heerst een sfeer van verwelkoming, een uiterst plezierige plek, dankzij de uitgebreide kleurcombinaties, uitgelezen oplossingen en exclusieve accessoires, zoals de 6 bekledingsopties. Voor elke uitvoering kan de koper kiezen tussen twee speciale stoffen: Black/Red of Grey/Black voor de Easy versie, Grey/Grey of Grey/Beige voor de Lounge versie. Op verzoek kan de 500L Living nog verder gepersonaliseerd worden met twee elegante lederen bekledingopties (Grey/Grey of Grey/Beige). Beide uitvoeringen hebben zwarte stoffen stoelen op de derde zitrij.

Het passagierscompartiment is enorm licht dankzij het glazen dak van niet minder dan 1,5 vierkante meter, dat elektrisch bediend wordt.

Het nieuwe model is tenslotte aan de buitenzijde gemakkelijk te personaliseren met een keur van 19 mogelijke kleuren, inclusief 11 two-tone opties (zwart of wit dak), en 15 verschillende opties voor lichtmetalen of stalen velgen van 16" en 17", voor een totaal van 282 mogelijke combinaties.

Ruimte

De Fiat 500L Living mag bogen op topklasse waar het gaat over interieurruimte en comfort, maar biedt ook innovatieve zitconfiguraties voor het transport van zowel passagiers als bagage. Om aan de meest diverse behoeftes tegemoet te komen is het nieuwe model beschikbaar in twee configuraties: 5 stoelen (standaard) of 5+2 (op verzoek). In het laatste geval kunnen de twee extra stoelen op gerieflijke wijze plek bieden aan twee passagiers van gemiddelde lengte. Bovendien wordt de toegang tot de derde zitrij vergemakkelijkt door het grote portier en het  'one hand' mechanisme, waarmee de stoel volledig plat gevouwen kan worden.

In de 5-zits configuratie heeft het bagagecompartiment dankzij de modulaire tweede zitrij een minimum capaciteit van 560 liter (met alle stoelen in de achterste stand) en een maximum capaciteit van 638 liter (met alle stoelen in voorste stand). De Fold&Tumble tweede zitrij en de passagiersstoel voor kunnen ook volledig plat gevouwen worden. Dit betekent, dat de koper een vlakke laadvloer kan creëren voor de totale lengte van het passagierscompartiment  (2.60 meter) voor het optimale gebruik van de ruimte in het interieur: het volume daarvan is in totaal 1.584 liter.  Maar dat is nog niet alles. Met het 'Cargo Magic Space' systeem kan het laadplatform ook nog eens aangepast worden op drie niveau's en breekbare zaken scheiden van zware stukken, schone schoenen van bijvoorbeeld vieze laarzen en grove dingen van kleine. Het laadgedeelte zit ook vol met tasjes en haken, om zodoende welk voorwerp dan ook volledig veilig en vastgesnoerd te kunnen vervoeren.

In de 5+2-zits configuratie houdt de 500L Living zijn laadvolume van 168 liter en dat is meer dan het gemiddelde in dit segment.

In totaal zijn er meer dan 6,000 mogelijke ruimteconfiguraties, en er zijn 22 compartimenten van verschillende maten; het dashboard is zo ontworpen, dat het instrumentenpaneel en de belangrijkste bedieningsknoppen van audio en IT apparatuur gegroepeerd worden in twee aparte maar elkaar nabije zones. Het passagierscompartiment is een plezierige plek om te zijn met een ruimte van 3.89 m3:: de maximum breedte van het voorste deel is 1.456 mm (gemeten bij de schouders), terwijl de hoogte van stoel tot het dak 1.034 mm meet (achterin zijn die maten resp. 1.387 mm en 993 mm).

Alle mogelijke stoelinstellingen dragen ook bij aan het topcomfort aan boord. Ze kunnen achtvoudig worden versteld, te beginnen met de bestuurdersstoel die standaard een configuratie in de lengterichting en een verstelbare rugleuning heeft, terwijl hij elektrische verwarming en elektrische verstelling van zowel hoogte als lendensteun kent (als optie). De voorste passagiersstoel is voorzien van een rugleuning die tot tafel kan worden gevouwen met een plezierig oppervlak, waarop allerlei zaken kunnen rusten, zoals een tas of een laptop. De achterzitting biedt dezelfde veelzijdigheid. De achterleuning is 60/40 deelbaar en kan in de lengterichting versteld worden, maar ook apart in 12 posities, met optioneel  een derde middenhoofd- en armsteun.  

Rijervaring

De nieuwe 500L Living is een auto voor momenten van ontspanning en comfortabel reizen en dat is deels te danken aan  de layout van het onderstel - MacPherson voor, torsieas achter - dat up-to-date gebracht is om de allerbeste controle en het meeste comfort te bieden. 

In het bijzonder kan de 500 Living schokken op ruw terrein absorberen en de bewegingen van de carrosserie beperken, maar hij is ook in staat tot snelle en soepele rijbaanwisselingen. Dit alles is bereikt dankzij de introductie van  'frequency dependent' schokdempers - specifiek voor de 7-zitsversie, meer afhankelijk van het gewicht van de auto -die de demping variëren overeenkomstig de rijomstandigheden:

Sterke demping in situaties, waarbij de carrosserie wil gaan overhellen of schudden om zo de handling en de veiligheid te verbeteren;

Zwakke demping bij hoge frequenties (kleine oneffenheden, slecht wegdek etc.) om het filteren door het onderstel te versterken en het comfort te verhogen.

De ophanging voor met MacPherson architectuur kent een nieuwe stabilisator met buitengewone stijfheid, die het resultaat is van een holle as die beter presteert, maar tegelijkertijd minder gewicht in de schaal legt. De dwarsconstructie voor is ontworpen voor hoge stijfheid en een lager geluidsniveau en kan in geval van een aanrijding extra botsenergie absorberen. Een van de innovaties  is de toepassing van een "split" type schokdemperbevestiging, die de belasting via twee verschillende routes  naar het chassis leidt en dat zorgt voor een betere filtering van trillingen, minder geluid en een efficiëntere schokdemping.

De ophanging achter tenslotte bestaat uit een torsieas constructie met een nieuw ontwerp, dat zorgt voor meer stijfheid zodat een stabilisator daar achterwege kon blijven. Hydraulische lagering verbetert verder het comfortniveau van de auto. Last but not least werd de ophanging achter van de Fiat 500L nog lichter gemaakt door enkelvoudige schokdempers toe te passen. 

Motoropties

Bij de lancering zal de Fiat 500L Living beschikbaar zijn met één benzinemotor -de 105 pk TwinAir Turbo - en met twee turbodiesels: de 105 pk 1.6 MultiJet II en de 85 pk 1.3 MultiJet II, de laatste ook met Dualogic gerobotiseerde automaat. Elk daarvan heeft zijn eigen kwaliteiten, allemaal bieden ze optimale prestaties in combinatie met de 6 of 5-traps handgeschakelde versnellingsbak voor respectievelijk de benzine- of dieselmotor. 

De nieuwe 105 pk 1.6 MultiJet biedt de zekerheid van lekker rijden, grote actieradius, lage onderhoudskosten en lange service intervals. De nieuwe versie met deze krachtbron heeft een topsnelheid van 180 km/u en een acceleratie van 0 tot 100 km/u in amper 12.2 seconden. En dit alles met een verlaagd brandstofverbruik en beperkte emissies: de data van de typegoedgekeurde gecombineerde cyclus laten  resp. 4.5 liter/100 km en 117 g/km COzien. Aerodynamisch zet dit model de standaard voor zijn segment - Cx-waarde  0.30 - en ook dit draagt in significante mate bij aan de beperking van de brandstofconsumptie en emissie. Dit alles werd bereikt door veel aandacht te besteden aan de vorm en de configuraties van de totale auto. 

De 105 pk 1.6 MultiJet in de Fiat 500L Living is uitgerust met een kleine turbocharger met vaste geometrie en een "smart charge" dynamo en hij maakt deel uit van de tweede generatie MultiJet motoren, die in het segment de top vormen qua economie, ecologie en prestaties.  Het geheim van prestatieniveau zit hem in de nieuwe manier van brandstofvoorziening met snellere injectoren, die meervoudige opeenvolgende injecties in een razendsnel tempo kunnen verzorgen. Het nieuwe brandstofsysteem wordt gekenmerkt door snellere injectoren, die meervoudige supersnelle achtereenvolgende injecties aan kunnen. In het bijzonder kan het systeem nu een gemoduleerde brandstofinjectie uitvoeren in verschillende aparte fases en anticiperen op de komende injecties. De bekrachtigde pomp van het MultiJet II systeem kan tot 8 injecties per cyclus aan en dat zorgt voor meer snelheid, meer flexibiliteit en meer precisie in de verschillende operationele fases. De injector is ook eenvoudiger opgebouwd en betrouwbaarder, omdat de constructie ervan minder complex is en er 40% minder componenten zijn. Dit nieuwe type injector plaveit de weg naar nieuwe strategieën, die zich focussen op betere verbranding, zoals Injection Rate Shaping, waarbij twee opeenvolgende injecties zo kort na elkaar geschieden, dat er een continu en gemoduleerd profiel van de brandstofvoorziening in de cilinders ontstaat. Met die methode wordt het verbrandingsproces verbeterd en dat leidt tot stillere motorloop en minder deeltjes en stikstofoxide (NOx) emissies. De MultiJet II motoren van vandaag voldoen volledig aan de Euro 5 standaard en vormen tegelijkertijd een beslissende stap naar striktere regulering in de toekomst. Het Start&Stop systeem is  vanzelfsprekend, terwijl motor en transmissie gebruik maken van olie met lage viscositeit om de wrijving in de motor op een zo laag mogelijk peil te brengen. 

Met ingang van de herfst tenslotte zal de Fiat 500L Living worden uitgerust met de innovatieve TwinAir Turbo dual fuel groengasmotor, die recent de titel 'Best Green Engine van het jaar 2013' won, een van de twaalf categorieën voor de 'International Engine of the Year Awards'.  De nieuwe TwinAir Turbo, reeds beschikbaar in de Panda en 500L modellen, combineert de ecologische voordelen van methaan (groengas) met de kracht en het rijplezier van TwinAir Turbo technologie. Dit wordt duidelijk door het maximum vermogen van 80 pk (59 kW) bij 5.500 tpm en het maximum koppel van 140 Nm bij amper 2.500 tpm. En dat alles met gereduceerde emissies en minder brandstofverbruik: de gemeten waarden zijn resp. 105 g/km CO2 en 14.2 kg methaan per 100 km (gecombineerde cyclus).

Al meer dan vijftien jaar is de Fiat Group als fabrikant in Europa leider van de productie van originele (OEM) aardgas/groengasauto's, de milieuvriendelijkste modelreeks met bi-fuel (aardgas/groengas en benzine), die tegemoetkomt aan de wensen van een uitgebreide clientèle, inclusief het professionele goederentransportsport: van 1997 tot heden verkocht  Fiat meer dan  560,000 personenauto's en bestelwagens voorzien van Natural Power.

Niet onvermeld mag blijven, dat de modelreeks met aardgas/groengasmotoren zeker fors bijgedragen heeft aan de cijfers die vastgesteld zijn in  het meest recente onderzoek van JATO Dynamics, wereldleider op het gebied van automotive consultancy en research. In 2012 bijvoorbeeld bleek Fiat voor het zesde achtereenvolgende jaar het merk, dat het laagste niveau van CO2 emissies in Europa boekte onder de best verkopende automerken, met een gemiddelde waarde van 119.8 g/km. Maar dat is nog niet alles. De afgelopen vijf jaar heeft Fiat zijn gemiddelde emissies met 13%verlaagd en dat is significant lager dan de eis van 130 g/km die vastgesteld is door de EU voor 2015.

De reclame van de Fiat 500L Living is bedacht door de Richards Group uit Dallas (Texas, USA) en is geregisseerd door Markus Walter namens Movie Magic. In de reclame wordt op verrassende en komische wijze duidelijk waar de slogan 'more room, more possibilities' voor kan staan... De Fiat 500L Living is de meest compacte '5+2' MPV. Hij meet 4,35 meter in lengte, biedt plaats aan 5 of 7 personen en heeft de grootste laadruimte in zijn segment: 638 liter. De Fiat 500L is er vanaf € 17.995,-.

Link naar reclame: http://youtu.be/A-dlrJXZBw4

Schrijf u in voor de nieuwsbrief.

SCHRIJF U NU IN