Jeep gamma compleet met Compass 4x2 en Grand Cherokee 3.0 CRD

Jeep Wrangler & Jeep Wrangler Unlimited
De vernieuwde versie van de iconische Jeep Wrangler (Unlimited) is voorzien van een volledig nieuw interieur. Hij is leverbaar met een nieuwe, sterkere 2,8-liter turbodieselmotor met brandstofbesparende Stop&Start-techniek. Deze krachtbron is goed voor een vermogen van 147 kW (200 pk) en een koppel van 410 Nm. Wie liever op benzine rijdt, kiest voor de krachtige 3,8-litermotor met een vermogen van 146 kW (199 pk) en een koppel van 315 Nm.
Op het gebied van uiterlijk is er ook nieuws: de hardtop voor de Wrangler in Sahara-uitvoering is voortaan leverbaar in carrosseriekleur, een optie die de premiumuitstraling van de auto verder vergroot en de keuze biedt om open te rijden.

Jeep Compass
De nieuwe Jeep Compass valt op door zijn geraffineerde, nieuwe uiterlijk dat duidelijke overeenkomsten vertoont met het design van de nieuwe Jeep Grand Cherokee. De opnieuw ontworpen Jeep Compass is bovendien voorzien van een compleet opgewaardeerd interieur met nieuwe, kwalitatief hoogwaardigere materialen. Ook is het motorenaanbod voor de Compass uitgebreidt met een nieuwe 2,1-liter turbodieselmotor en daarmee nog beter afgestemd op de eisen van de Europese automobilist. De nieuwe motor levert 120 kW (163 pk) en 320 Nm; een tweede versie is leverbaar met een vermogen van 100 kW (136 pk). Tot slot is het algehele rijgedrag van de Jeep Compass verder verbeterd door een upgrade van de besturing en het onderstel. De auto is voor het eerst in Europa leverbaar in een tweewielaangedreven variant.

Jeep Grand Cherokee
De vierde generatie van het model dat het begrip ‘Full-size Luxury SUV' belichaamt, is op het gebied van exterieur, interieur en technische voorzieningen volledig vernieuwd om een nieuwe brug te slaan tussen het leveren van uitstekende prestaties op verharde én onverharde wegen. De beste Jeep Grand Cherokee ooit is leverbaar met het compleet nieuwe Quadra-Lift^TM-luchtveringsysteem en standaard voorzien van Selec-Terrain^TM-tractiecontrole. Dit systeem kent vijf standen voor verschillende terreinsoorten, om optimale prestaties te leveren, zowel op asfalt als op zand en dergelijke. Ook is de vernieuwde Jeep Grand Cherokee voortaan leverbaar met een volledig nieuwe 3,0-liter V6-turbodieselmotor die is uitgerust met nieuwe brandstofinjectoren met de nieuwste Multijet II-technologie, ontwikkeld door Fiat Powertrain. Deze nieuwe turbodieselmotor levert 177 kW (241 pk) en 550 Nm en is ook leverbaar in een variant met minder vermogen en koppel: 140 kW (190 pk) en 440 Nm.
Eveneens nieuw is de 3.6 V6 benzinemotor die goed is voor 210 kW (286 pk) en 347 Nm. De krachtigste motor is de 5.7 V8 met 259 kW (352 pk) en 520 Nm.

Jeep Wrangler (Unlimited)
Jeep verfijnt opnieuw de succesformule voor de Wrangler en Wrangler Unlimited door de bij het merk behorende legendarische off-roadcapaciteiten te combineren met het raffinement van een nieuwe 2,8-liter turbodieselmotor met Stop&Start-techniek en een volledig vernieuwd interieur waarvan de kwaliteit in alle opzichten verder is verbeterd. Hier stopt de verfijning overigens niet; door de geluidsisolatie in de auto te verbeteren en door de versnellingsbak stiller te maken, is het comfort voor de inzittenden verder verhoogd. Jeep biedt de Wrangler en Wrangler Unlimited aan in drie uitvoeringen - Sport, Sahara en Rubicon. Alledrie zijn ze leverbaar met keuze uit een nieuwe 2,8-liter turbodieselmotor voldoet aan de Euro5-emissie-eisen en een 3,8-liter V6-benzinemotor die eveneens aan de laatste emissie-eisen voldoet.
Tot slot is de Sahara-uitvoering voortaan standaard leverbaar met een hardtop in carrosseriekleur.

Volledig vernieuwd interieur en hardtop in carrosseriekleur
De wijzigingen aan het interieur van de Jeep Wrangler en Wrangler Unlimited omvatten onder meer een nieuw ontworpen instrumentenpaneel en nieuwe, ergonomisch gevormde bergruimtes vervaardigd van hoogwaardige materialen. Ook een afsluitbaar bergvak, nieuwe deurpanelen en een beter af te lezen en gemakkelijker te bereiken middenconsole maken deel uit van de wijzigingen.
De lijst met aanpassingen is nog langer: voortaan zijn onder meer ook verwarmbare voorstoelen en elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels leverbaar. Standaard zijn airconditioning, cruise control en een multifunctioneel stuurwiel met bediening voor audio, cruise control en mobiele telefoon.

Voor de hedendaagse entertainmentliefhebber heeft Jeep de Wrangler (Unlimited) voorzien van een nieuwe USB-interface om apparaten zoals een USB-stick of een mp3-speler met behulp van het zogenoemde Media Center^TM aan te sluiten. Overigens omvat deze voorziening voortaan Bluetooth® streaming audio en een cd/dvd-speler.
Ook op de lijst van wijzigingen staat de vergroting van de achterruiten, ter verbetering van het zicht naar achteren.

Last but not least: voor een grotere premiumuitstraling is de Sahara-uitvoering van de Jeep de Wrangler (Unlimited) voortaan leverbaar met een hardtop in carrosseriekleur. Voor alle uitvoeringen van de auto's is keuze uit een aantal nieuwe lakkleuren, te weten Sahara Tan, Cosmos Blue, Mango Tango en Bright White.

Nieuwe turbodieselmotor met Stop&Start-techniek
De Jeep Wrangler en Jeep Wrangler Unlimited zijn, behalve met de 3,8-liter V6-benzinemotor, voortaan ook leverbaar met een nieuwe 2,8-liter turbodieselmotor. Deze levert 13 procent meer vermogen dan zijn voorganger, namelijk 147 kW (200 pk). Het koppel van deze dieselmotor bedraagt 410 Nm vanaf 2.600 t.p.m. voor de versie met de handbediende transmissie en 460 Nm vanaf 1.600 t.p.m. voor de variant met de vijftrapsautomaat.
De dieselmotor is - indien gecombineerd met de handbediende transmissie - standaard voorzien van Stop&Start-techniek - een primeur voor Jeep. Dankzij deze techniek springt de auto 13 procent zuiniger om met brandstof en vermindert de uitstoot van CO2 met 14 procent doordat de motor minder vaak stationair draait. Onder meer hierdoor en door toepassing van een roetfilter voldoet de dieselmotor aan de Euro5-emissie-eisen. Bovendien is de motor op diverse punten verbeterd om minder geluid en trillingen te produceren. De automatische vijftrapstransmissie, die nieuw is voor de Wrangler, schakelt soepel en optimaliseert het brandstofverbruik.

Tot slot het onderstel van de Sport- en Sahara-uitvoering van de Jeep Wrangler en de Wrangler Unlimited: voor de nieuwe versies is de zogenaamde Dana 30-vooras en de Dana 40-achteras verbeterd, om het rijden in het ruigste terrein mogelijk te maken. Hetzelfde geldt voor de Dana 44-assen van de vernieuwde Wrangler Rubicon en de Wrangler Unlimited Rubicon.

De nieuwe Jeep® Compass: the Urban Jeep
De Jeep Compass, de compacte SUV van het merk, is volledig opnieuw ontworpen en voorzien van een nieuw, stijlvol exterieur, een verbeterd interieur en een compleet nieuwe 2.1-liter turbodieselmotor, die leverbaar is in twee vermogensvarianten. De nieuwe Compass is bovendien naast de versie met Freedom Drive I, Jeeps 4WD-systeem dat zorgt voor uitstekende terreincapaciteiten én een prettig weggedrag, ook verkrijgbaar als voorwielaandrijver.

De nieuwe Jeep Compass is er in twee uitvoeringen: Sport en Limited. Beide zijn leverbaar met voorwielaandrijving en met het Freedom Drive I full-time active 4x4-systeem. Het motorenaanbod omvat een 2,0- en een 2,4-liter benzinemotor en de volledig nieuwe en efficiente 2.1-liter turbodieselmotor. De nieuwe Jeep Compass staat inmiddels in Nederland bij de dealers.

Stijlvol exterieur met duidelijke familiekenmerken
Een nieuwe motorkap, nieuwe voorschermen, nieuwe koplampen en een nieuwe grille vormen het opgefriste en verfijnde gezicht van de nieuwe Jeep Compass. De grille wordt gesierd door een subtiele, verchroomde omlijsting. De lichtopbrengst van de koplampen is vergroot door toepassing van vier reflectoren en de mistlampen zorgen eveneens voor een hogere lichtopbrengst. Voor een krachtigere uitstraling is de motorkap bovendien voorzien van een geraffineerde bolling. De typerende, ronde Jeep-koplampen, de zogenoemde seven-slot grille en de trapeziumvormige wielkasten zijn behouden in het nieuwe ontwerp. Overigens zijn de designkenmerken die te vinden zijn aan de voorzijde van de nieuwe Compass voor een deel overgenomen van de Grand Cherokee, om een onmiskenbaar Jeep-familiegezicht te creëren.

Ook de achterzijde van de nieuwe Compass is gewijzigd, zo is de auto voorzien van een spoiler in carrosseriekleur en sieren geraffineerde details als led-achterlichten de achterkant van de Jeep. Andere dakrails (dunner dan voorheen) met een kleine hoeveelheid chroom accentueren de nieuwe Compass. Voor de Sport-uitvoering van de auto staan nieuwe lichtmetalen 17-inchwielen klaar en voor de Limited-versie exemplaren in de maat 18 inch.

Verfijnd interieur
Het opnieuw ontworpen interieur van de Jeep Compass bestaat voortaan uit (afge)ronde vormen en straalt meer comfort en raffinement uit dankzij toepassing van zachte premiummaterialen en een betere afwerking. De upgrades van het interieur bestaan uit nieuwe deurpanelen met een gestoffeerd bovenoppervlak, een gestoffeerde middenarmsteun en een nieuw lederen stuurwiel met bedieningselementen voor o.a. audio, de standaard cruise control en de mobiele telefoon.
De Sport-uitvoering is voortaan uitgerust met kuipstoelen bekleed met een nieuwe stofvariant - net als de rest van het interieur - terwijl de Limited-versie is voorzien van stoelen met ledere bekleding en stoelverwarming. Tot slot is de verlichting achter de knopjes voor de raam-, slot- en spiegelbediening aangepast.

Breder motorenaanbod
Het motorenaanbod voor de Jeep Compass bestaat uit geraffineerde krachtbronnen die grote prestaties leveren op het gebied van vermogen, koppel en brandstofverbruik. Het aanbod bestaat per 2011 uit drie motoren: twee benzinemotoren en een volledig nieuwe 2.1-liter turbodieselmotor.

De eerste van de twee benzinemotoren is de zogenaamde 2,4-liter World Engine, die een vermogen levert van 125 kW (170 pk) en een koppel van 220 Nm. Deze krachtbron heeft variabele kleptiming op beide nokkenassen (VVT) voor een mooiere koppelkromme, meer vermogen, een lager brandstofverbruik en een stiller motorkarakter in vergelijking tot motoren zonder VVT.
In de Jeep Compass en in combinatie met een handbediende vijfbak heeft de 2,4-liter viercilinder World Engine een gemiddeld brandstofverbruik van 8,1 liter per 100 kilometer en een actieradius van minimaal 631 kilometer op een volle tank benzine. Deze motorvariant is ook leverbaar in combinatie met een continu variabele transmissie (CVT).

Nieuw voor de Jeep Compass in Europa is de 2,0-liter World Engine benzinemotor met VVT, die 115 kW (156 pk) en een koppel van 190 Nm levert. Deze motor, gekoppeld aan een handbediende vijfbak en alleen leverbaar in combinatie met voorwielaandrijving, heeft een gemiddeld brandstofverbruik van 7,6 liter per 100 kilometer en een CO2-uitstoot van 175 gram per kilometer.

De volledig nieuwe 2.1-liter turbodieselmotor in de Jeep Compass presteert beter dan de 2,0-liter dieselmotor die hij vervangt. De nieuwe motor is in Europa verkrijgbaar in twee vermogensvarianten. De sterkste versie van de twee is gekoppeld aan een handbediende zesbak en levert 120 kW (163 pk) en een koppel van 320 Nm. In vergelijking tot de voorgaande dieselmotor levert de nieuwe motor 16 procent meer vermogen en 3 procent meer koppel. De extra trekkracht is voor het grootste deel aanwezig in het lage toerengebied, met als voordeel een soepeler motorkarakter en meer rijplezier.

De andere vermogensvariant van de 2.1-liter turbodieselmotor levert 100 kW (136 pk) en 320 Nm koppel tussen de 1.400 en 2.800 t.p.m. Met deze motorvariant verwacht Jeep met de nieuwe Compass een groter publiek aan te spreken.

All-roadcapaciteiten met keuze uit twee aandrijvingsvarianten
De Jeep Compass biedt bestuurders het vertrouwen en de veiligheid van vierwielaandrijving, maar voortaan ook een verbeterd onderstel en aangepaste besturing. De Compass is leverbaar met keus uit twee aandrijvingsvarianten: als aanvulling op de versie met de Freedom Drive I^TM-vierwielaandrijving is de Compass ook leverbaar met uitsluitend voorwielaandrijving. Dit type aandrijving is standaard gekoppeld aan de 2,0-liter World Engine en is eveneens leverbaar in combinatie met de 2.1-liter turbodieselmotor. Vierwielaandrijving is standaard voor de versies met de 2,4-liter World Engine en optioneel leverbaar op de 2.1-liter turbodieselmotor.

Alle versies van de nieuwe Jeep Compass hebben het vernieuwde onderstel met een dikkere stabilisatorstang en vering en dempers die ‘strakker' zijn afgesteld. De wielophanging van de nieuwe Jeep Compass is voor van het type McPherson, terwijl de ophanging van de achterwielen bestaat uit meerdere draagarmen per wiel (multilink-wielophanging). Dankzij deze ophanging biedt de Compass een scherp weggedrag en tegelijkertijd een comfortabel rijkarakter.

De nieuwe Jeep® Grand Cherokee
De nieuwe Grand Cherokee levert premiumprestaties op de weg, met behoud van Jeeps legendarische terreincapaciteiten. De auto heeft een nieuw ontworpen carrosserie, een nog verfijnder interieur, een lager brandstofverbruik en een scala aan veiligheidsvoorzieningen. Ook de nieuwste innovaties, zoals twee vierwielaandrijvingssystemen (Quadra-Trac II en Quadra-Drive II), de nieuwe luchtvering Quadra-Lift en het eveneens nieuwe tractiecontrolesysteem Selec-Terrain maken deel uit van de uitrusting van de nieuwe Jeep Grand Cherokee.

De nieuwe Jeep Grand Cherokee is verkrijgbaar in de uitvoering Laredo, Limited en Overland. De laatste twee zijn leverbaar met een 3,6-liter V6 Pentastar benzinemotor en een 3,0-liter turbodieselmotor, terwijl de Overland met alle beschikbare motoren leverbaar is - inclusief de 5,7-liter V8-motor.
De nieuwe turbodieselmotor is ontwikkeld door Fiat Powertrain en voldoet dankzij de 1.800 bar sterke brandstofinjectoren en de MultiJet II-techniek aan de Euro5 emissie-eisen. Deze motor levert 177 kW (241 pk) en een koppel van maar liefst 550 Nm. Hij is in Europa eveneens beschikbaar in een variant met 140 kW (190 pk) vermogen en een trekkracht van 440 Nm tussen 1.600 en 2.800 t.p.m..

In de nieuwe Grand Cherokee past Jeep voor het eerst de volledig nieuwe 3,6-liter V6 Pentastar benzinemotor toe. Deze motor is uitgerust met variabele kleptiming (VVT) en levert 210 kW (286 pk) en een trekkracht van 347 Nm. De Jeep Grand Cherokee is ook leverbaar met de legendarische 5,7-liter V8-benzinemotor die eveneens van VVT is voorzien.
Deze krachtige motor levert een machtige 259 kW (352 pk) en een koppel van 520 Nm. Behalve van VVT is de krachtbron ook voorzien van het Multi-displacement System (MDS, cilinderuitschakeling). Dit systeem zorgt voor een lager brandstofverbruik door in bepaalde situaties tot maximaal vier cilinders uit te schakelen.

Gestroomlijnd exterieur en meer oog voor interieurdetails
In vergelijking tot zijn voorganger is de nieuwe Jeep Grand Cherokee 7 centimeter langer en 6,8 centimeter breder. De auto is opnieuw ontworpen en uitgerust met een volledig nieuw en verfijnd interieur. Aan de buitenzijde van de Jeep vallen de traditionele Jeep-designkenmerken op - de grille met zeven openingen, de ronde koplampen en de trapeziumvormige wielkasten - net als het verwijderbare onderste deel van de voorspoiler, die aerodynamisch is gevormd om het brandstofverbruik te verminderen en te zorgen voor betere prestaties, zowel op als buiten de verharde wegen.

Verfijnd interieur van wereldklasse
In het kader van de vernieuwing van het interieur is het instrumentenpaneel van de Jeep Grand Cherokee opnieuw ontworpen. Ook is de kwaliteit van het interieur naar een hoger niveau getild. Zo zijn in de Grand Cherokee in de Overland-uitvoering de deurpanelen en de pookknop met leder bekleed en zijn de middenconsole en het instrumentenpaneel gedecoreerd met houten accenten. Het stuur in deze uitvoering is eveneens voorzien van houtaccenten en bekleed met leder.
De met leder beklede en met constrasterende biezen afgewerkte kuipstoelen zijn standaard in de Limited- en Overland-uitvoeringen. In alle uitvoeringen van de nieuwe Grand Cherokee is in onder meer het instrumentenpaneel, de deuren, de verschillende consoles en de armsteunen gebruikgemaakt van zogenaamde soft-touch materialen. Bijkomend voordeel van de betere afwerking is minder lawaai in het interieur.

Een nieuw driespaaksstuurwiel (elektrisch verstelbaar en met geheugenfunctie) is standaard in de Limited- en Overland-uitvoeringen van de Grand Cherokee. Op dit stuur bevinden zich de knoppen voor de cruisecontrol aan de voorzijde en de bedieningselementen voor de radio/cd-speler aan de achterzijde van de spaken.
Ook nieuw voor de Jeep Grand Cherokee is de Selec-Terrain^TM -schakelaar, die op de middenconsole is geplaatst, net achter de versnellingshendel. Deze nieuwe voorziening zorgt ervoor dat de volledig automatische vierwielaandrijving nog beter zijn werk kan doen door de tractiecontrole van de auto in te stellen op het terreintype waarin de bestuurder zich met de Jeep Grand Cherokee bevindt.

Tot slot biedt de Jeep Grand Cherokee nieuwe stoelen voor bestuurder en passagiers. Ook is het mogelijk, voor nog meer passagierscomfort, om de hoek van de rugleuning van de achterstoelen met maximaal 18 graden te verstellen ten behoeve van meer zitcomfort of meer laadruimte. Onder meer dankzij deze voorziening is het maximale laadvolume van de Jeep Grand Cherokee 11 procent groter dan dat van zijn voorganger. Met de achterstoelen in de normale stand bedraagt de laadruimte 782 liter, met de stoelen neergeklapt maar liefst 1.554 liter.

Buitengewone Jeep®-capaciteiten dankzij luchtvering en Selec-Terrain
De nieuwe Jeep Grand Cherokee is uitgerust met de compleet nieuwe Quadra-Lift-luchtvering en het nieuwe tractioncontrolesysteem Selec-Terrain, dat de buitengewone off-roadcapaciteiten van de Jeep naar een nog hoger plan tilt. Hetzelfde is van toepassing op het weggedrag en het comfort van de Jeep: dat is verbeterd door toepassing van een nieuw chassis en dito wielophanging.

De Quadra-Lift-luchtvering is een primeur van Jeep en maakt het voor de Grand Cherokee mogelijk om de legendarische terreinkwaliteiten van het merk te combineren met uitstekende rijeigenschappen op verhard wegdek. Als toevoeging hierop introduceert Jeep het nieuwe Selec-Terrain-tractiecontrolesysteem dat de bestuurder in staat stelt om de aandrijving van de auto in te stellen op de rijomstandigheden (verhard of onverhard oppervlak) waarin hij zich bevindt. Tot slot zorgt de nieuwe, onafhankelijke voor- en achterwielophanging voor uitstekende rijeigenschappen en een comfortabele rijervaring op verhard wegdek.

Nieuwe Quadra-Lift-luchtvering
De nieuwe Quadra-Lift-luchtvering stelt de bestuurder van de Jeep Grand Cherokee in staat om de hoogte - over een bereik van 10,5 centimeter - van de auto in te stellen voor een optimale rijervaring. Het systeem kent vijf standen, waarvan er twee specifiek zijn ontworpen voor terreinrijden en twee voor het rijden op de verharde weg. Quadra-Lift werkt automatisch, maar kan ook handmatig ingesteld worden met de knoppen op de middenconsole. De instelbare maximale grondspeling is 27 centimeter.

Selec-Terrain
Behalve met Quadra-Lift is de nieuwe Jeep Grand Cherokee ook uitgerust met het volledig nieuwe tractiecontrolesysteem Selec-Terrain. Dat biedt klanten de keuze uit on- en off-roadinstellingen voor optimale prestaties in alle soorten terrein. Het systeem is standaard in elke Jeep Grand Cherokee-uitvoering en stemt maximaal twaalf aandrijflijn-, rem- en ophangingssystemen op elkaar af, waaronder de gasrespons, de schakelmomenten, het tussendifferentieel, het tractiecontrolesysteem en ESP. Het nieuwe Selec-Terrain-systeem biedt diverse standen voor verschillende categorieën ondergrond zoals zand/modder, sneeuw en steen, om overal de beste rijervaring te creëren.

Carrosseriestructuur
De volledig nieuwe Grand Cherokee borduurt voort op de legendarische off-roadcapaciteiten van Jeep en voegt daar premium on-roadprestaties aan toe.
De onafhankelijke multilink achterwielophanging biedt superieure stabiliteit op de weg, verbeterde voertuigcontrole en stabiliteit tijdens remmen, sturen en op glad wegdek. Dankzij het ontwerp van de achterwielophanging was het mogelijk om ruimte te creëren voor het reservewiel in de kofferruimte in plaats van onder de vloer. De nieuwe Grand Cherokee is 146 procent torsiestijver dan zijn voorganger, wat in een hogere duurzaamheid en meer geluidscomfort in het interieur resulteert.

Een volledig motorenaanbod inclusief nieuwe 3,0-liter turbodieselmotor
Nieuw voor de Jeep Grand Cherokee is de 3,0-liter V6 turbodieselmotor. Deze is krachtiger, zuiniger en stoot minder CO2 uit dan zijn voorganger. De 3,0-liter turbodieselmotor heeft een maximumvermogen van 177 kW (244 pk) bij 4.000 t.p.m. en een trekkracht van 550 Nm tussen 1.800 en 2.800 t.p.m.. Dit vertaalt zich in tien procent meer vermogen en acht procent meer trekkracht dan de motor die hij vervangt.

Ook al zijn de prestaties verbeterd, met een gemiddeld verbruik van 8,3 l/100 km is de 3,0-liter turbodieselmotor 20 procent zuiniger dan de vorige dieselkrachtbron. De CO2-emissie (gecombineerd) is ook met 20 procent verlaagd en bedraagt 218 g/km.
De nieuwe V6 turbodieselmotor is voorzien van nieuwe injectoren (1.800 bar inspuitdruk), die gebruikmaken van de door Fiat ontwikkelde en gepatenteerde Multijet II-techniek en D-IRS (Direct Injection Rate Shaping) en die debuteerden in 2009 in de 1,3-liter dieselmotor van de Punto Evo. De nieuwe 3,0-liter turbodiesel maakt het motorengamma voor de Grand Cherokee compleet, dat verder bestaat uit de 3,6-liter Pentastar V6 en de 5,7-liter MDS V8 benzinemotoren.

Motorprestaties, brandstofverbruik en emissies
De nieuwe 3,0-liter dieselmotor maakt gebruik van een Garret VGT 2056 turbocompressor met variabele geometrie. De turbocompressor is voorzien van een intercooler en zorgt door zijn compacte formaat en lichte gewicht voor een zeer directe gasrespons.
Gemiddeld verbruikt de Jeep Grand Cherokee 8,3 l/100 km. De CO2-uitstoot bedraagt 218 g/km. Ook voldoet de nieuwe motor dankzij een EGR-klep (Exhaust Gas Recirculation) aan de Euro5-emissie-eisen. Voor Europa komt ook een versie met 140 kW (190 pk) bij 4.000 t.pm. en 440 Nm trekkracht, die tussen 1.600 en 2.800 t.pm. voorhanden is.
De laagvermogende variant van de turbodieselmotor is standaard voor de Laredo-uitvoeringen en optioneel voor de Limited.

Premium benzinemotoren
De volledig nieuwe Jeep Grand Cherokee biedt ook keus uit twee benzinemotoren: de nieuwe 3,6-liter Pentastar V6 en de inmiddels legendarische 5,7-liter V8. De volledig nieuwe 3,6-liter V6 Pentastar-motor debuteert in de Jeep Grand Cherokee en is de basismotor voor de Grand Cherokee. De motor levert 210 kW (286 pk) bij 6.350 t.p.m. en 347 Nm koppel bij 4.300 t.p.m. - goed voor een tien procent lager verbruik, een vermogenstoename van 38 procent en 11 procent meer trekkracht ten opzichte van de vorige 3,7-liter V6-motor.

Verder is de Jeep Grand Cherokee ook verkrijgbaar met de legendarische 5,7-liter MDS (Multi-displacement System) V8-motor. Dankzij onder meer variabele kleptiming levert de krachtbron 259 kW (352 pk) bij 5.200 t.p.m. en 520 Nm trekkracht bij 4.200 t.p.m. De motor is krachtig - en dus perfect als trekauto - en zuinig dankzij het brandstofbesparende MDS. Dit systeem schakelt moeiteloos tussen de zuinige viercilinder-modus bij een rustige rijstijl en de V8-modus wanneer vermogen nodig is. Dit resulteert in een flinke brandstofbesparing maar zorgt tegelijkertijd dat geen concessies worden gedaan aan de kenmerkende V8-power.

Transmissies
Zowel de 3,0-liter V6 turbodiesel als de 3,6-liter V6 benzinemotor is gekoppeld aan de bekende, zijdezacht schakelende en brandstofbesparende automatische vijftrapstransmissie.

-----------------------------------------EINDE BERICHT------------------------------------------