Alfa Romeo GIULIA - cennik na rynku polskim.

Krótki opis modelu.

W Ośrodku Badawczym w Balocco (Vercelli), przedstawicielom międzynarodowej prasy została zaprezentowana gama nowej Giulii, najbardziej wyczekiwanej premiery modelu ze stajni Alfa Romeo w 2016 roku. Wydarzenie to jest dopełnieniem debiutu samochodu, pokazanego na 105-lecie marki  w Muzeum Alfy Romeo w Arese w wersji Quadrifoglio  - ekstremalnego wyrazu „mechaniki emocji"-
a następnie zaprezentowanego wraz z całą gamą, na Salonie samochodowym 2016 w Genewie.

Nową Giulię można już zamówić w salonach we Włoszech, Niemczech, Francji, Hiszpanii, Austrii, Belgii, Szwajcarii i Holandii oraz od 23 maja również w Polsce.  W ciągu najbliższych tygodni model ten będzie można zamówić również w całej Europie. Dokładne informacje oraz ceny dostępne są na lokalnych stronach prasowych. Gama składa się z trzech poziomów wyposażenia: Giulia, Giulia Super oraz topowej wersji Giulia Quadrifoglio dostępnych w następujących wersjach silnikowych: 2.2 Diesel o mocy 150 KM i 180 KM oferowanych z manualną, sześciostopniową lub automatyczną, ośmiostopniową skrzynią biegów; 2.9 V6 Biturbo benzyna o mocy 510 KM, wyposażoną w momencie premiery manualną, sześciostopniową skrzynię biegów. Nowa Giulia wyposażona w tylny napęd: jest to wybór konstrukcyjny, który zapewnia wysokie osiągi, przyjemność z jazdy oraz emocje podczas jazdy, będąc jednocześnie wyrazem hołdu dla autentycznych korzeni legendarnej Alfy Romeo. W Polsce cena modelu Giulia z silnikiem 2,2 Diesel 150 KM z manualną skrzynia biegów (MT6) zaczyna się od 139 000 zł brutto.Ta sama wersja silnikowa ale z automatyczną skrzynią 8-biegową wymaga dopłaty 10 000 zł  brutto. Klient decydujący się na bardziej bogatszą wersję Super będzie musiał dopłacić 6500 zł brutto. Szczegółowy cennik w załączeniu.

Kolejne cechy szczególne nowej Giulii to doskonałe rozłożenie mas między dwie osie , zawieszenie z ekskluzywną technologią AlfaLink oraz najbardziej bezpośrednie przełożenie układu kierowniczego. Ponadto, aby osiągnąć najlepszy stosunek masy do mocy- w przypadku wersji Quadrifoglio współczynnik wynosi poniżej 3 kg/KM - nowa Alfa Romeo łączy niezwykłe osiągi swoich silników z szerokim zastosowaniem ultralekkich materiałów, takich jak: włókno węglowe, aluminium i mieszanki aluminium z tworzywem sztucznym.

Wierna tradycji Alfy Romeo, nowa Giulia oferuje wyjątkowe rozwiązania techniczne. Wśród najbardziej wyszukanych elementów wyposażenia, na szczególną uwagę zasługuje Integrated Brake System (IBS), znacznie skracający drogę hamowania - z prędkości 100 km/h do 0 w 38,5 m dla Giulii i w 32 m dla Quadrifoglio - oraz zawieszenia aktywne, zapewniające wyjątkowy komfort podróżowania. Dodatkowo, Quadrifoglio, jako jedyna wersja dysponuje technologią Torque Vectoring, zapewniająca idelane rozłożenie momentu obrotowego na dwa koła osi tylnej oraz Alfa^TM Active Aero Splitter,  który aktywnie zarządza  dociskiem aerodynamicznym, również przy dużej prędkości.

Pod względem stylistyki , nowa Giulia jest wyrazem typowo włoskiego designu, który przejawia się w wyczuciu proporcji, opartych na architekturze technicznej całego samochodu, wyrafinowanej prostocie i dbałości o jakość powierzchni zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Nadwozie nowej Giulii ma „plastyczny" kształt i przypomina dużego kota, uchwyconego tuż przed skokiem, natomiast wnętrze charakteryzuje się prostotą i zostało zaprojektowane w taki sposób , aby wszystko skoncentrowane było wokół kierowcy, zajmującego centralne miejsce.