Zapisz się do newslettera

Zapisz się do newslettera Stellantis Communications i bądź na bieżąco ze wszystkimi nowościami

05 mar 2020

Alfa Romeo znów króluje na „1000 Miglia”.

W dniach od 13 do 16 maja 2020, na tradycyjnej trasie Brescia-Rzym-Brescia odbędzie się 38. edycja historycznego rajdu „najpiękniejszych wyścigów na świecie”, jak zwykł je nazywać Enzo Ferrari.

Alfa Romeo znów króluje na „1000 Miglia”.
  • W dniach 13-16 maja odbędzie się „najpiękniejszy wyścig na świecie”, którego Alfa Romeo jest sponsorem motoryzacyjnym.
  • Na linii startu pojawi się kilka niezwykle cennych modeli Alfa Romeo - 6C 1500 SS, 2000 Sportiva i 1900 Super Sprint - należących do kolekcji FCA Heritage.
  • „Freccia Rossa” będzie również doskonalą okazją do świętowania urodzin włoskiej marki.
  • Do dyspozycji organizatorów będzie flota trzydziestu samochodów z obecnej produkcji, w tym Giulia i Stelvio.

W dniach od 13 do 16 maja 2020, na tradycyjnej trasie Brescia-Rzym-Brescia odbędzie się 38. edycja historycznego rajdu „najpiękniejszych wyścigów na świecie”, jak zwykł je nazywać Enzo Ferrari.
Jest to niepowtarzalny zlot, w którym ponownie rolę sponsora motoryzacyjnego obejmie Alfa Romeo. Odnowiony w 2019 roku i przedłużony aż do roku 2021 trzyletni kontrakt sponsorski przypieczętuje zatem głęboką więź, która od 1928 roku łączy „Czerwoną Strzałę” („Freccia Rossa") z włoską marką.

W wydarzeniu w Brescii będzie można zobaczyć kilka cennych samochodów zabytkowych Alfy Romeo: 6C 1500 SS, 6C 1750 GS, 2000 Sportiva i 1900 Super Sprint- pochodzących z Muzeum Alfy Romeo w Arese (Wehikuł Czasu) i należących do kolekcji FCA Heritage, działu Grupy zajmującego się wspieraniem oraz promocją dziedzictwa włoskich marek FCA.
Wraz z tymi niezwykłymi samochodami wystartują też inne zabytkowe samochody prywatnych kolekcjonerów i w związku z tym ekipa Alfy Romeo będzie najliczniejsza: w sumie 53 egzemplarze, z których 13 wzięło udział co najmniej raz w „1000 Miglia” w latach od 1927 do 1957, czyli roku, kiedy to odbyła się ostatnia edycja „najpiękniejszych wyścigów na świecie”.

Obok perełek z kolekcji Heritage prezentować się będzie również flota trzydziestu samochodów z aktualnej produkcji - modeli Giulia i Stelvio - oficjalnych samochodów wydarzenia. To najlepszy sposób, by z bliska poznać wartości Alfa Romeo, przepełnione  historią i rywalizacją. Ponadto, w ramach tej edycji „1000 Miglia”, przygotowane zostały niezwykłe inicjatywy z okazji 110. rocznicy powstania marki Alfa Romeo, której długa historia naznaczona jest zwycięstwami, technologicznymi innowacjami i niezapomnianymi „dziełami” na czterech kółkach. Przede wszystkim niezwykłe „muzeum na kółkach”, przemierzające Włochy i składające się z ponad czterystu zabytkowych samochodów, zostanie wzbogacone o jedenaście samochodów Alfa Romeo wyprodukowanych po 1957 roku. Ten specjalny skład, który weźmie udział w konkursie ze specjalną klasyfikacją, obejmie niektóre z najważniejszych samochodów Alfa Romeo wyprodukowanych w ciągu ostatnich sześćdziesięciu lat, w drodze wyjątku i tylko w tym roku dopuszczonych do uczestnictwa w „1000 Miglia”. Liczba wybranych samochodów stanowi podwójny hołd: jedenaście to liczba dekad historii Alfa Romeo, ale także liczba zwycięstw, które marka odniosła w tym klasycznym rajdzie odbywającym się od 1927 do 1957 roku. Jest to rekord, który już nigdy nie został pobity.

Jedno z najsłynniejszych wydarzeń sportowych z udziałem Alfa Romeo miało miejsce w 1928 roku, kiedy podczas drugiej edycji „1000 Miglia”, Alfa Romeo zwyciężyła w klasyfikacji indywidualnej i grupowej. Wszystkie osiem samochodów, które wystartowało, dotarło pomyślnie do mety. Od tamtego czasu do 1957 roku marka wygrywała jedenastokrotnie, co jest rekordem, który nigdy nie został pobity i stanowi potwierdzenie nierozerwalnej więzi między dwiema markami cieszącymi się niezwykłą sławą na światowej scenie motoryzacyjnej.
Z takim samym entuzjazmem, jaki panował w tamtych latach, fani przygotowują się do przeżywania kolejnej edycji tego klasycznego rajdu i marzą o emocjonujących występach takich, jak w zeszłym roku zapewnili Giovanni Moceri i Daniele Bonetti, wygrywając zawody za kierownicą 6C 1500 SS (1928) z kolekcji FCA Heritage i pochodzącego z Muzeum Alfa Romeo w Arese. W ostatniej edycji rajdu, Alfa Romeo zdobyła również upragniony Puchar Sponsora Teamu, dzięki dobrym pozycjom zajętym przez zabytkowe samochody należące do oficjalnej drużyny Alfa Romeo.

Pozostała zawartość

Zapisz się do newslettera.

ZAPISZ SIĘ TERAZ