02 njuk 2020

Giulia GTA – legendaren är tillbaka!

Giulia GTA – legendaren är tillbaka!
  • För att fira att det är 110 år sedan Alfa Romeo grundades välkomnas en kär legendar tillbaka,
    Giulia GTA, en milstolpe i varumärkets historia
  • Tekniken i nya Giulia GTA är inspirerad av Giulia GTA från 1965.
    "Gran Turismo Alleggerita" är utvecklad av Autodelta och baserad på Giulia Sprint GT som hade stora framgångar världen över.
  • Giulia GTA är baserad på Giulia Quadrifoglio och är utrustad med en kraftfullare version av
    2,9 liters V6 Bi-Turbomotorn och som levererar 540 hk.
  • Med omfattande användning av ultralätta material, uppnås en viktminskning på 100 kg jämfört med Giulia Quadrifoglio. Modellen uppnår ett exceptionellt vikt/effektförhållande på 2,82 kg/hk, vilket är bäst i klassen.
  • Modellen har genomgått flertalet tekniska förändringar som bland annat optimerar aerodynamik, hjulinställning och vägegenskaper.
  • Giulia GTA är inte ensam om att stå i rampljuset, nu visas en ytterligare en version, GTAm med racingstolar fram, störtbåge och sexpunktsbälten.
  • Alfa Romeo tar nu intresseanmälningar för Giulia GTA och GTAm, versionerna produceras i 500 numrerade exemplar. Köparna får en mycket exklusiv kundupplevelse med tillhörande välkomstpaket.

 

Alfa Romeos historia är unik och den 24 juni uppnås en viktig milstolpe när varumärket firar 110 år. Ingenjörer och designers har sedan starten obevekligt bedrivit innovation och förnyelse, alltid i samklang med varumärkets DNA. En Alfa Romeo är välkänt både sportig och elegant och sticker ut såväl på racingbanan som i betraktarens öga. Just kombinationen av prestanda och design har skapat några av de mest ikoniska och spektakulära fordon som någonsin har byggts.
 

GTA – bokstäver som skapar en legendarisk känsla

GTA står för "Gran Turismo Alleggerita" (alleggerita är den italienska termen för "lättare") och har inspirerats av Giulia Sprint GTA som kom 1965, vilken i sin tur baserats på
Sprint GT.
Giulia Sprint GT ersattes med en identisk version i aluminium som hade en totalvikt på 745 kg vilket kan jämföras med gatuversionen som vägde 950 kg.
En annan skillnad var motorn med dubbla kamaxlar på 1 570 cm3 som i gatuversionen med dubbeltändning nådde en imponerande effekt på 115 hk. Teknikerna från Autodelta, Alfa Romeos officiella racingteam, gjorde den till ett referensfordon i kategorin Touring och den utvecklades för att uppnå en maximal effekt på 170 hk.
Modellens framgång i tävlingar lät inte vänta på sig, tre vinster i rad i "Challenge Europeo Marche", tiotalet nationella mästerskap och hundratals individuella tävlingar över hela världen.

Framförallt lyfte modellen hela Alfa Romeos övriga sortiment. Giulia Sprint GTA skapade uttrycket

 “A victory a day in your everyday car to perfection”.
GTA blev snabbt synonymt med Alfa Romeos sportighet.
 

Innovativ teknik och funktionell design

I nya Giulia GTA har Alfa Romeos ingenjörer strävat efter att förbättra aerodynamiken och vägegenskaperna men framförallt har de fokuserat på att minska vikten. Samma fokus fanns vid utvecklingen av Giulia GTA 1965. Aerodynamiken studerades noga för att kunna öka den aerodynamiska belastningen.
Giulia GTA har teknik från Formel1 och är utrustad med ett aero-kit (sidokjolar, unika bakspoiler och splitter fram) från Sauber Engineering.
Avgassystemet Akrapovič i titan är nytt och är integrerat i den bakre diffusern gjord i kolfiber. Det är också första gången som det sitter 20-tumshjul på en sedan.
Vägegenskaperna har förbättrats genom att spårvidden breddats (fram och bak med 50 mm). Även upphängingen har vidareutvecklats genom ny fjädring, stötdämpare samt bussningar.

Den aerodynamiska fronten I GTAm är extrem - en större frontsplitter och en bakspoiler i kolfiber, säkerställer en tung och perfekt balanserad prestanda vid höga hastigheter.
I standardutförande uppnår V6:an med Bi-Turbo på 2.9-liter, helt och hållet gjord i aluminium, 510 hk, medan effekten för Giulia GTA är 540 hk. Ingenjörerna har lyckats väl i sitt utvecklings- och kalibreringsarbete, implementeringen av det nya avgassystemet Akrapovič i titan levererar ett fantastiskt ljud. Flertalet av bilens interiöra detaljer sticker ut, 100 % Alcantara® på instrumentbrädan, dörrpaneler, handskfack, sidostolpar och mittdelen av sätena.
Alcantara® används än mer omfattande i GTAm-versionen, där den bakre sätesraden tagits bort, vilket lämnar ett klätt, skålat utrymme som passar för förvaring av hjälmar och brandsläckare.
De nya matta kolfiberinsatserna ger interiören en distinkt teknisk och estetisk elegans. I GTAm skiljer sig interiören i och med att den har en störtbåge, saknar dörrpaneler och baksäte. Dörren öppnas med ett bälte i stället för med handtag, med inspiration från racingvärlden.


Ett utmärkt vikt/effektförhållande

Effekt kan inte på egen hand säkerställa extraordinär prestanda. Arbetet med att minska fordonets vikt har varit i fokus och den viktreduktion på 100 kg som åstadkommits är imponerande.
Detta har kunnat ske tack vare valet av lätta material som t.ex. kolfiber i drivaxel, motorhuv, tak, främre stötfångare och hjul. Sportsätena till GTAm är klädda i ett kolfiberskal och har sexpunkts ”Sabelt”bälten. Aluminium har flitigt används i motor, dörrar och upphängningssystem och på sina ställen används även kompositmaterial.
I GTAm har Lexan, ett unikt harts från polykarbonater använts i sido- och bakruta. Det är teknik från motorsportvärlden och som ytterligare bidrar till viktminskning.
 

Den låga vikten på ca 1 520 kg och en ökad effekt till 540 hk resulterar i att vikt/prestandaförhållandet blir imponerande 2,82 kg/hk. Tack vare Launch Control-systemet levererar Giulia GTAm extraordinär prestanda, 0 till 100 km/h på bara 3,6 sekunder.
Till skillnad från GTA erbjuder Giulia GTAm en tvåsitsig konfiguration med en frontsplitter och en stor bakspoiler i kolfiber – det blir inte mer sportigt än så.
I GTA-versionen, med samma effekt erbjuder Giulia fyra säten, spoiler och en splitter optimerad för daglig användning och med samma dörrpaneler, säten och fönster som till Giulia Quadrifoglio. Resultatet blir en superbil för vardagen!

 

Vilka blir de 500 lyckliga?

Giulia GTA och dess extrema version, Giulia GTAm, byggs i en begränsad upplaga av totalt 500 exemplar, alla numrerade och certifierade. De är redo att tillsammans med sin föregångare från 1965 bli ett av de mest eftertraktade samlarföremålen.
De är inte bara vackra att titta på, tack vare avancerade tekniska lösningar är de redo att leverera prestanda utöver det vanliga.
De lyckliga 500 ägarna kommer att få en speciell kundupplevelse, bland annat får kunden en dedikerad varumärkesambassadör som följer affären från order till leverans. Men köpupplevelsen stannar inte där, de nya ägarna får även ett välkomstpaket som inkluderar en Bell-hjälm med GTA-design, ett racingset av Alpinestars (racingdräkt, handskar och skor) och en personligt Goodwool- biltäcke för att skydda bilen.
Kundupplevelsen toppas med en körutbildning från Alfa Romeo Driving Academy.

 

För mer information, vänligen kontakta:

Maria Johansson

Public Relations Manager

Mobil: 072-230 44 18

Epost: maria.johansson@fcagroup.com

www.alfaromeopress.com

www.fcagroup.com