04 geas 2020

Mer teknik och uppkopplingsmöjligheter i Nya Jeep® Compass

Mer teknik och uppkopplingsmöjligheter i Nya Jeep® Compass

Nya Jeep® Compass, byggs i Italien för den europeiska marknaden. Genom uppdateringen levererar modellen mer teknik, uppkoppling och bränsleeffektivitet.

• En 1,3-liters turbo bensinmotor med 150 hk gör entré, med resultatet att bränsleeffektiviteten ökas, koldioxidutsläppen sänks och en enastående prestanda utlovas såväl på väg som off road.

• Jeep Compass erbjuder en konfiguration med framhjulsdrift med automatlåda (DDCT- Dual Dry Clutch Transmission) men även ett nytt körläge “Sport”.

• I infotainmentsystemet Uconnect finns utökade tjänster för uppkoppling och anslutning, vilka kommer vara standard från utrustningsnivån ”Longitude”.

• Jeep Compass har genomgått en rad produktuppdateringar, men har även fått sex nya fälgar, fem nya exteriöra färgval och ett omdesignat insynsskydd.   

• Att Jeep Compass nu byggs på Melfi fabriken i Italien ger en rad fördelar, bland annat kortare ledtider men ger även mer flexibilitet i form av utökade utrustningsmöjligheter och tillval.
 

Frihet och äventyr har alltid varit starkt förknippat med Jeep®, varumärket som är välkänt för sin framkomlighet och mångsidighet - "Go Anywhere, Do Anything.
Europaproduktionen av Jeep Compass ägde tidigare rum vid Toluca-fabriken i Mexiko, men har nu flyttat hem till Italien och Melfi fabriken. När Melfi fabriken tagit över produktionen blir leveranstiden kortare (ca tre veckor). Jeep modellerna blir mer anpassade för europeiska kunders förväntningar och önskemål, men även för europeiska vägar.
Även de kommande plug-in hybriderna (4xe) från Jeep tillverkas på Melfi fabriken och utgör en del av FCA:s investeringsplan på 5 miljarder Euro för Italien och för varumärkets vidareutveckling.

Jeep Compass är utrustad med en ny 1,3-liters bensinmotor som levererar 130 hk eller 150 hk, vilket garanterar kunderna en smidig och bekväm körupplevelse. Som ett alternativ finns 1,6-liters MultiJet II dieselmotorn på 120 hk och med SCR (selektiv katalytisk reduktion). Den svenska marknaden fokuserar på 1,3 liters motorn med 150 hk, i versionerna Night Eagle, Limited och S. 

Infotainmentsystemet Uconnect har en förbättrad uppkoppling och modellen har fått sex nya fälgar, en specifik för varje version. Night Eagle modellen levereras med 19-tums högblanka fälgar.
Färgpaletten av exteriöra färger har utökats med fem nya, Ivory Tri-Coat, Colorado Red, Blue Italia, Blue Shade och Techno Green Metallic - alla erbjuds i kombination med svart tak. Det nya insynsskyddet finns också tillgängligt till alla versioner.

Som ett led i att leva upp till de europeiska kundernas förväntningar har de dynamiska egenskaperna hos Compass ytterligare förfinats. Bland annat har styrsystemets inställningar optimerats, i syfte att bli lättare och mer responsivt, även målinriktade insatser som avser fjädringssystemet har vidtagits. Stötdämparna har FSD (Frequency Selective Damping) -ventiler, för att minimera karossrörelser, vilket ger en ökad komfort även på sämre vägar.  Den totala körupplevelsen utlovar en förbättrad precision i högre hastigheter, vilket minimerar krängning och säkerställer stabilitet vid inbromsning. Föraren kommer uppleva ett mer flexibelt och exakt beteende på vägen, särskilt märkbart på slingrande vägar.

På den svenska marknaden finns tre olika utrustningsnivåer till Jeep Compass, Night Eagle, Limited och S. Både Under andra halvåret av 2020 kommer Jeep Compass att även finnas tillgänglig med fyrhjulsdrift och plug-in hybrid teknik (4xe). Compass kommer till Svenska Jeep- återförsäljare i juli/augusti.

Tillverkad i Mexiko, Brasilien, Kina, Indien och nu även i Italien, Jeep Compass är verkligen en global modell.
Den europeiska marknaden är viktig för Jeep. När Jeep Compass lanserades 2017, blev det den första Jeep-modell som specifikt utformats för europeiska vägar. Här lades grunden för den framgång som Jeep Compass har skördat. Compass blev den bästsäljande Jeep-modellen i världen 2019. En annan populär modell är Renegade som framgångsrikt stod för 40 % av de årliga försäljningsvolymerna förra året.

 

En ny 1,3-liters turbo bensinmotor

Compass drivs av en fyrcylindrig 1,3-liters turbo bensinmotor som tillverkas vid FCA-anläggningen i Melfi, i den italienska regionen Basilicata. Den utgör en del av en ny global motorfamilj från FCA, vilken lanserades i mitten av 2018 till modellen Jeep Renegade.

Motorn är baserad på en modulstruktur och är tillgänglig för Jeep Compass i en fyrcylindrig konfiguration med 150 hk kombinerad med en sex-växlad dubbelkopplingslåda (DDCT) - med framhjulsdrift.
För första gången finns Compass tillgänglig med kombinationen automatlåda och framhjulsdrift. Det kommer göra modellen mer tillgänglig för nya kunder inom C-SUV-segmentet, 4x2 med automatlåda står för närvarande för 28 % av den totala marknaden i Europa. 1-3-liters motorn uppfyller den senaste Euro 6D reglementet och är utrustad med ett partikelfilter (Gasoline Particulate Filter).


Turbomotorn levererar enastående prestanda och komfort både på vanliga vägar och i terräng. Den har en specifik turbo-matchning, vilket maximerar motorns respons vid låga varvtal och minskar koldioxidutsläppen med upp till 27 %. Bränsleförbrukningen optimeras med upp till 30 % (enligt WLTP-cykeln) i jämförelse med den fyrhjulsdrivna bensinversionen med automatlåda.

För första gången kan Jeep Compass erbjuda ett sport-läge, detta aktiveras enkelt via en knapp på mittkonsolen. Med detta dynamiska körläge blir vardagskörningen ännu roligare, styrningen stramas åt och gasresponsen optimeras. Dessutom har växellådans beteendemönster ändrats, en högre växel för maximal kraft och momentleverans. I Sport-läget blockeras funktionen "sailing" och läget "fast" aktiveras. När gaspedalen släpps förhindras en uppväxling, allt för att maximera motorbromsen och för att vara redo för nästa acceleration.

FCA Group har utvecklat en global motorfamilj, baserad på en ny bensinmotor som levererar god bränsleeffektivitet och prestanda i ett brett register. Grundstrukturen garanterar effektivitet, flexibilitet och där en rad komponenter och tillverkningsprocesser är standardiserade. En annan fördel är att strukturen ger en stor flexibilitet för framtiden. Motorerna är lätta då de är tillverkade i aluminium, fyrcylindriga turbomotorn väger från 110 kilo.  Vevhuset, konstruerat i samarbete med Teksid är tillverkat av en högtrycksgjuten aluminiumlegering. Efter att ha studerat olika utformningar av vevhus valdes en struktur med bottenplatta, eftersom den ger bäst balans mellan vikt, strukturell prestanda, ljud och vibrationer. Alla turboversioner i motorfamiljen har utrustats med tredje generationens MultiAir-teknik, vilket förbättrar förbränningseffektiviteten genom att justera den oberoende inloppsventilens öppning och stängning.

1,3-liters turbo bensinmotorn med 150 hk och DDCT låda har ett vridmoment på 270 Nm (upp till 40 Nm mer än den tidigare 1,4-liters bensinmotorn).

Plug-in hybrid modellerna, 4xe drivs av en elmotor i kombination med 1,3 liters motorn på 190 eller 240 hästkrafter. Modellerna kommer till europeiska utställningslokaler under andra halvåret av 2020 och finns endast med fyrhjulsdrift.

 

UconnectTM med avancerad uppkoppling och anslutning

Jeep Compass är utrustad med avancerad uppkoppling och anslutning för att möta kundernas behov och önskemål. Funktionerna introducerades först i Jeep Renegade 2020. Uconnect tjänsterna finns tillgängliga via olika kontaktytor, som mobilappen My Uconnect, smartklocka, webbplats, SOS-knapp i taket och via radio. Tjänsterna är standard på infotainmentsystemet med både 7 och 8,4-tums skärm och på alla versioner från Longitud och uppåt. Compass erbjuder en avancerad anslutning ombord med användbara tjänster för utökad säkerhet och komfort.

Uconnect-tjänsterna är indelade i flera paket. Standardfunktionen ”My Assistant” aktiveras från fabrik och erbjuder räddningstjänster vid kollision och problem längs vägen. Systemet kartlägger och redovisar även status på fordonets funktionalitet.
”My Car”, ”My Remote”, ”My Navigation” (endast tillgängligt på Uconnect 8.4 ” och navigation) erbjuds som standard men måste aktiveras av kunden.

”My Car” funktionen ger föraren kontroll över fordonets funktionalitet och status. Med ”My Remote” ges möjlighet att låsa/låsa upp dörrar, blinka med lamporna, hitta fordonet samt övervaka vissa parametrar som exempelvis hastighet och område och få ett meddelande om detta inte respekteras. ”My Navigation” (endast på Uconnect 8.4  med navigering) inkluderar ”Send & Go” -tjänsten, vilken möjliggör att lägga till destinationen i navigationen direkt från en mobiltelefon och webbplats, få varningar för trafik-, väder- och hastighetskameror i realtid och söka efter specifika intressepunkter (POI).

Plug-in hybrid modellerna, 4xe får ytterligare funktioner i ”My Uconnect”- appen som bland annat återger information om batteriets laddningsnivå. De finns även möjlighet att schemalägga laddning och luftkonditionering och se var de närmaste laddstation finns.

Tjänsterna i Uconnect kan eventuellt kompletteras med tjänster som kan köpas på Connectivity-webbplatsen. Några av dessa tillval är ”My Wi-Fi”, ”My Theft Assistance” och ”My Fleet Manager”. Några av de nya tjänsterna finns tillgängliga i samband med lanseringen av Jeep Compass, medan andra kommer att integreras något senare under året.

Avancerade säkerhetsfunktioner
Förar- och passagerarsäkerheten stod i fokus vid utvecklingen av Jeep Compass. Modellen erbjuder ett komplett utbud av aktiva och passiva säkerhets- och säkerhetsfunktioner exempelvis, främre kollisionsvarning med autobroms och filbytesvarning, båda erbjuds som standard på alla versioner.
Med elektronisk stabilitetskontroll (ESC) med elektronisk krängningsutjämning (ERM), krockkuddar fram, sidokrockkuddar och gardiner tryggas färden.
Andra tillgängliga säkerhetsfunktioner är döda vinkeln- varning och varning för korsande bakomvarande trafik, adaptiv farthållare, backkamera med dynamiska rutnät och sist men inte minst automatisk parallell och vinkelrät parkeringsassistent.

Andra innehåll