Nová 500 prichádza: nastal čas podniknúť kroky pre lepšiu budúcnosť

• Tretia generácia Fiatu 500 je úplne nová. Ponúka viac priestoru, vyspelejšie technológie, nový štýl, a napriek tomu ide stále o Cinquecento.
• Dojazd: až 320 km podľa cyklu WLTP, rýchlonabíjačka s výkonom 85 kW v štandarde.
• Prvé mestské vozidlo s autonómnym riadením 2 úrovne a prvé vozidlo skupiny FCA vybavené revolučným infotelematickým systémom UConnect 5.
• Leonardo DiCaprio vyjadril mimoriadnu podporu vízii nového Fiatu 500 v novej kampani All-In
• K dispozícii je tiež video „Reinkarnácia“*, ktoré rozpráva príbeh evolúcie značky Fiat prostrednictvom kultovej 500.
• Ojedinelé vozidlá: 500 Giorgio Armani, B.500 MAI TROPPO [Never too much] od Bvlgari a 500 Kartell. Ikony Made in Italy predstavujú svoje interpretácie novej 500 v duchu udržateľnosti.
• Fiat 500 je teraz „Talianskou ikonou a čestným členom“ združenia Altagamma, ktoré združuje najlepšie talianske spoločnosti podporujúce národnú výnimočnosť vo svete.

 

„Nastal čas podniknúť kroky pre zlepšenie budúcnosti.“ Planéta Zem prechádza veľmi delikátnym obdobím, ktoré nemá v jej histórii obdobu. Všetci sme boli vyzvaní, aby sme podnikli kroky k vytvoreniu lepšej budúcnosti. Fiat túto výzvu prijal a prináša svetu riešenie v podobe svojho najväčšieho klenotu: Fiatu 500. Päťstovka držala vždy krok s dobou a menila sa s novými sociálnymi potrebami.

Dnes bol v Miláne predstavený prvý plne elektrický model skupiny FCA v podobe novej 500. Tento nový model úplne zmení pravidlá hry u vozidiel s nulovými emisiami.

Pri predstave budúcnosti modelu 500 vychádzala značka z toho, čo z neho urobilo to, čím dnes je. To isté platilo o prvej generácii, ktorá v 60. rokoch ponúkla mobilitu a slobodu. 500 predstavovala podstatnú zmenu týkajúcu sa celej spoločnosti a stala sa doslova milovanou. Je to vozidlo, ktoré bolo vždy na vrchole vlny doby a etablovalo sa ako ikona už od svojej premiéry pred 63 rokmi.

S druhou generáciou predstavenou v roku 2007 uviedol Fiat 500 koncept atraktívneho a okúzľujúceho mestského vozidla, ktoré sa stalo ikonou talianskej módy a štýlu, ktorá dobila svet. Tento neustále sa vyvíjajúci model za posledných trinásť rokov inšpiroval umelcov a hudobníkov a stal sa základom viac než 30 špeciálnych sérií.

Teraz, v roku 2020, prichádza nová éra a je na čase, aby Fiat 500 využil všetku svoju popularitu, inšpiroval k zmenám a stal sa súčasťou riešenia.

Mobilita by mala byť udržateľnejšia, prepojená a autonómnejšia v rámci čoraz prísnejších predpisov. V tomto ohľade bude tretia generácia Fiatu 500 opäť stanovovať nové meradlá, pričom ale ponúkne tradičný príťažlivý dizajn a povestné potešenie z jazdy. Nie je to iba revolúcia, ale priamo reinkarnácia ducha, ktorá môže inšpirovať obnovu. V skutočnosti pravidlá a predpisy pre skutočnú revolúciu nestačia, je potrebné niečo ikonického a krásneho: nový Fiat 500.

Cestu zmeny nemôžete absolvovať sami. Potrebujete partnera s rovnako pozitívnym pohľadom na vec, partnera, ktorý sa chce podieľať na zlepšení stavu našej planéty zdieľaním svojich hodnôt a cieľov. Do projektu New 500 sa preto zapojil aj Leonardo DiCaprio. Svetová hviezda najväčšej veľkosti, ktorá sa osobne podieľa na ochrane Zeme cez 20 rokov ponúkol vízii nového elektrického mestského vozidla podporu. V kampani All-In vyzýva všetkých, aby prispeli, rovnako ako Fiat modelom 500.

Túto víziu zdieľajú aj ďalší partneri - Giorgio Armani, Bvlgari a Kartell. Tri kultové spoločnosti zo sveta Made in Italy, ktoré spolu so značkou Fiat vdýchli život stratégii, v ktorej je udržateľnosť úzko prepojená s dokonalosťou v oblasti vedomostí, kreativity a inovácií. Vznikla tak trojica ojedinelých, jedinečných a exkluzívnych ukážok modelu Fiat 500. Aby sme vytvorili tieto modely, vzali sme hodnoty kultovej 500, najznámejšieho mestského vozidla a spojili ich s hodnotami, ktoré definujú jeho tretiu generáciu. Kombinácia týchto hodnôt viedla k vzniku troch jedinečných modelov 500, ktoré sa vyznačujú štýlom, kreativitou a remeselným spracovaním.

Jedná sa o skutočné majstrovské diela talianskej vynaliezavosti v rozsahu veľkého umeleckého diela. Tieto tri jedinečné produkty boli vytvorené s vôľou a odhodlaním využívať udržateľné, prírodné a recyklované materiály.

Táto stratégia zameraná na zlepšenie stavu našej planéty zahŕňa aj charitatívnu akciu. Všetok výnos z predaja týchto troch jedinečných modelov - 500 Giorgio Armani, B.500 „MAI TROPPO“ by Bvlgari a 500 Kartell - pôjdu do jednej z ekologických organizácií Leonarda Di Capria.

Najlepší možný dojazd, dobíjanie a jazdné vlastnosti

Pri navrhovaní nového modelu 500 začali inžinieri s prázdnym listom papiera, vďaka čomu mohli pracovať na každom aspekte s maximálnou pozornosťou k detailom a zvoliť najlepšie možné riešenie.

Dojazd a čas dobíjania predstavujú z pohľadu zákazníkov dva kľúčové problémy. Lítium-iónové batérie s kapacitou 42 kWh poskytujú novej 500 dojazd v cykle WLTP až 320 km.

Pre optimalizáciu času dobíjania je nová 500 vybavená rýchlonabíjačkou s výkonom 85 kW, ktorá je prispôsobená pre extrémne rýchle dobitie batérie. Vytvorenie dostatočnej energetickej rezervy na 50 km zaberie iba 5 minút, čo je viac ako priemerný denný nájazd. Rýchlonabíjačka dokáže batériu nabiť na 85% len za 35 minút. Zásuvka Combo 2 umiestnená na pravom zadnom bočnom paneli vozidla umožňuje pripojenie k rýchlej dobíjacej stanici pre nabíjanie striedavým aj jednosmerným prúdom.

K dispozícii sú aj riešenia pre domáce dobíjanie. Uvádzacia edícia novej 500 zahŕňa dobíjaciu stanicu easyWallbox, ktorá môže byť pripojená k bežnej domácej elektrickej sieti. Spoločnosť ENGIE EPS vyvinula túto stanicu exkluzívne pre skupinu FCA a v Európe ju bude ponúkať značka Mopar, čo zaistí zhodu s uvádzanými modelmi. Jedná sa o jednoduché a dostupné „plug-and-charge“ riešenie, ktoré je možné spravovať cez rozhranie Bluetooth a umožní stabilizovať energetické zaťaženie pri dobíjaní 500 v domácich podmienkach pri dobíjacom výkone až 3 kW. To všetko bez nutnosti zásahu kvalifikovaného pracovníka. Stanica easyWallbox je tiež pripravená na upgrade výkonu až na 7,4 kW, čo poskytne plné nabitie v domácich podmienkach za 6 hodín. Súčasťou vozidla bude takisto kábel Mode 3 pre dobíjanie na verejných dobíjacích staniciach.

Nová 500 ponúka tri jazdné režimy Normal, Range a Sherpa, ktoré je možné voliť na základe vášho jazdného štýlu.

Režim Sherpa optimalizuje všetky dostupné zdroje, aby zabezpečil, že sa dostanete do cieľa. Režim Sherpa spravuje niekoľko komponentov s cieľom znížiť spotrebu energie na minimum, presne tak, aby ste mohli pohodlne dosiahnuť svojho cieľa zadaného v navigácii, prípadne najbližšej dobíjacej stanice. Rovnako ako himalájsky šerpa, ktorý má na starosti celú expedíciu a vedie ju k cieľu, aj tento režim sa stará o rôzne parametre: maximálnu rýchlosť (obmedzená na 80 km/h), odozvu plynového pedála za účelom zníženia spotreby energie a deaktiváciu klimatizácie a vyhrievania sedadiel (vodič má však možnosť ich kedykoľvek zapnúť).

Režim Normal je najbližšie typickej jazde so spaľovacím motorom, zatiaľ čo režim Range aktivuje funkciu „one pedal-drive“. Voľbou tohto režimu môžete svoju novú 500 riadiť len s pomocou plynového pedála. Uvoľnenie pedála plynu spôsobuje oveľa väčšie spomalenie než u bežného spaľovacieho motora, takmer, ako by ste stlačili brzdový pedál. Brzdový pedál je nutné použiť pre úplné zastavenie, avšak pri každodenných jazdách, a to aj s malými skúsenosťami, môžete ľahko jazdiť iba pomocou plynového pedála.

Elektromotor disponuje výkonom 87 kW, poskytuje najvyššiu rýchlosť 150 km/h (obmedzená) a zrýchlenie z 0 na 100 km/h mu zaberie iba 9 sekúnd, šprint na 50 km/h potom zvládne za 3,1 sekundy.

Autonómne riadenie 2 úrovne a konektivita

Vozidlo budúcnosti nie je len elektromobil, ale musí ísť ešte o niečo ďalej, doslova sa posunúť na ďalšiu úroveň. Fiat 500 je prvým vozidlom svojho segmentu ponúkajúcim autonómne riadenie 2 úrovne, čo v mestskej mobilite prináša rad výhod.

Predná kamera monitoruje priestor okolo vozidla, v priečnom aj pozdĺžnom smere, inteligentný adaptívny tempomat (iACC) brzdí alebo zrýchľuje podľa prítomnosti prekážok, akými sú vozidlá, cyklisti či chodci a systém udržiavania v jazdnom pruhu udržuje pri jasne čitateľnom značení na vozovke vozidlo v danom jazdnom pruhu.

Inteligentný rýchlostný asistent číta rýchlostné obmedzenia dané dopravnými značkami a odporúča vodičovi ich akceptovanie, zatiaľ čo monitoring mŕtveho uhla pre mestskú prevádzku pomocou ultrazvukových snímačov sleduje mŕtve uhly a varuje vodiča pred nebezpečenstvom prostredníctvom ikony na vonkajšom spätnom zrkadle. Je tu tiež asistent pozornosti vodiča, ktorý vodiča upozorní a odporučí mu zastavenie a oddych, akonáhle odhalí pokles pozornosti. 360stupňové senzory poskytujú vodičovi úplnú kontrolu okolia vozidla a zabraňujú tak kolízii pri parkovaní alebo zložitejšom manévrovaní.

Nová 500 je prvým vozidlom skupiny FCA vybaveným novým infotelematickým systémom UConnect 5, platformou konektivity navrhnutou pre budúcnosť. FCA ju vyvinula s cieľom poskytnúť zákazníkom úplne nový zážitok. Využíva jednoduchý, intuitívny a neuveriteľne prispôsobiteľný operačný systém Android Automotive. Pre konfiguráciu zobrazovania funkcií a aplikácií môže vodič použiť prehľadné widgety. Funkcia Apple CarPlay je tu úplne bezdrôtová a systém je pripravený ponúknuť rovnakú funkciu aj pre Android Auto**. Stručne povedané, 500 ponúka bezproblémovú integráciu vášho smartfónu a ponúka dotykovú obrazovku s vysokým rozlíšením o rozmere 10,25“ v horizontálnom usporiadaní, ktorá dokonale zapadá do palubnej dosky a sleduje jej dizajn.

UConnect 5 kombinuje telematický modul, povinnú funkciu tiesňového volania a ponúka rad inovatívnych služieb konektivity:

• My Assistant: asistenčný systém, ktorý spojí zákazníka s operátorom, aby mohol požiadať o pomoc v prípade poruchy a získať podporu pri vyriešení akéhokoľvek problému. Zákazník taktiež obdrží prostredníctvom e-mailu správu, v ktorej je popísaný stav jeho vozidla.
• My Remote: zákazníci môžu zo svojho smártfónu skontrolovať úroveň nabitia batérie, naplánovať dobíjanie vozidla v najúspornejším čase, nájsť jeho presnú polohu na parkovisku, zamknúť alebo odomknúť dvere, zapnúť a vypnúť svetlá a naprogramovať spustenie klimatizácie.
• My Car: pre kontrolu stavu vozidla prostredníctvom mobilnej aplikácie s okamžitým overením rôznych parametrov, počnúc tlakom v pneumatikách a končiac pravidelnou servisnou prehliadkou.
• My Navigation: prostredníctvom mobilnej aplikácie môžete poslať svoj cieľ do navigácie vozidla, identifikovať trasu a skontrolovať podmienky dopravy a počasia a tiež prítomnosť radarov na celej trase. Môžete si tiež pozrieť dobíjacie stanice vo vašej blízkosti v podobe geografických bodov na mape, ktorých môžete dosiahnuť na základe aktuálnej úrovne nabitia vašej batérie. Mapy sa priebežne bezdrôtovo aktualizujú.
• My Wi-Fi: skutočný prístupový bod Wi-Fi, ktorý umožňuje pripojenie až ôsmich elektronických zariadení k internetu súčasne, rovnako ako ste zvyknutí doma. My Wi-Fi taktiež umožňuje interakciu s vozidlom pomocou technológie hlasovej asistencie Amazon Alexa, ktorá je lídrom v danej oblasti.
• My Theft Assistance: zákazníci dostanú okamžitú informáciu v prípade odcudzenia vozidla. Akonáhle je krádež potvrdená policajnou správou, systém poskytne polícii pomoc pri sledovaní a opätovnom získaní vozidla.

 

Nová 500 sa narodila s dokonalým pripojením. Komunikuje s vami vnútri aj mimo vozidlo, čo vám umožňuje nastaviť navigovanie k cieľu vopred alebo nastúpiť do už vychladeného vozidla. Akonáhle sa otvoria dvere, váš mobilný telefón bude pripojený počas 5 sekúnd. To všetko bez nutnosti pripojenia dobíjacieho kábla telefónu.

Uvádzacia edícia sa tiež môže pochváliť rozhraním Natural Language s pokročilým rozpoznávaním hlasu, vďaka ktorému môžete komunikovať s vozidlom o nastavení parametrov, klimatizácie a voľbe obľúbenej hudby.

Štýl a dizajn

Pokiaľ ide o štýl, nová 500 rieši mobilitu budúcnosti typicky talianskym spôsobom a spája odkazy oboch predchádzajúcich generácií. Nesmieme totiž zabúdať, že sa jedná o ikonické mestské vozidlo s rovnakými štylistickými prvkami a čistým dizajnom. Klasickým, atraktívnym a zakoreneným v 63ročnej histórii. Počas návrhu a definície vzhľadu tretej generácie modelu 500 pracovalo štylistické centrum značky Fiat s čistými líniami a využívalo pritom rovnaký výrazový jazyk. Vzhľad novej 500 je rázny, vyspelý, kompaktný a zároveň svižnejší, elegantnejší a zohľadňuje nové proporcie podvozku. Vďaka tomu je priestorovo atraktívny a vyjadruje väčšiu stabilitu a prítomnosť.

Ďalšou požiadavkou bolo dodať novému vozidlu špeciálne logo 500, ktoré sa prvýkrát objaví v strede prednej časti miesto tradičného loga značky. Aktuálne logo 500 vzadu si udržuje spojenie s minulosťou, má však špecifickú podobu so svetlo modrými okrajmi a pomocou dizajnu a farieb mení poslednú nulu na písmeno E.

Nová 500 disponuje všetkými štylistickými prvkami radu 500, ktoré však pôsobia pokojnejšie. Predná časť je vertikálna ako u verzie z roku 1957, vďaka čomu je menej zarážajúca a zdôrazňuje dynamický profil. Deliaca rovina kapoty u prvej generácie oddeľovala kapotu od kruhových svetlometov, zatiaľ čo u súčasnej verzie táto rovina delí eliptický svetlomet dotváraný akousi riasou na kapote. Mierne eliptické svetlomety, majú stále svoj ikonický vzhľad, vyjadrujú však viac technologickú povahu, sú modernejšie, a teda aj príťažlivejšie. Kľučky dverí sú úplne zapustené a disponujú elektrickým odomykaním. Ide stále o usmievavé vozidlo, ktoré ani vo svojej tretej generácii nestráca svoj bezstarostný výraz.

Jeho podoba demonštruje tvorivého ducha. Nová platforma poskytla tretej generácii 500 o 6 cm väčšiu šírku, o 6 cm väčšiu dĺžku a o 2 cm dlhší rázvor náprav. Kolesá sú teraz väčšie a umiestnené ďalej od seba, čo vozidlu dodáva väčšiu osobitosť a prezrádza väčšie pohodlie, napriek tomu, že ide stále o vozidlo s dĺžkou pod štyri metre.

Interiér elektrickej 500 je úplne nový a veľmi elegantný s jasnými odkazmi na prvú generáciu. Štylistické centrum rozdelilo vnútorný priestor veľmi efektívnym spôsobom, vďaka čomu sa vyznačuje formálnou jednoduchosťou, estetickosťou a vizuálnou čistotou. Príkladom môžu byť širšia a štíhla palubná doska a tiež modulárne riešenie odkladacích priestorov medzi prednými sedadlami na mieste, kde bola konzola s radiacou pákou, čo výrazne zlepšilo vnímaný komfort. Interiér ponúka viac priestoru v oblasti ramien aj nôh a jeho úplne plochá podlaha ukrýva lítiové batérie, čo znamená, že nijako neobmedzujú kapacitu batožinového priestoru. Výsledkom je veľmi premyslené a štylisticky čisté prostredie s menším počtom tlačidiel vyznačujúce sa harmonickými líniami. Tak ako u hybridného Fiatu 500 aj u elektrickej verzie budú niektoré stupne výbavy ponúkať sedadlá vyrobená z priadze Seaqual, ktorá vzniká z plastového odpadu pochádzajúceho z mora. Iné výbavy potom miesto pravej kože využívajú eko kožu.

Neuveriteľné vzrušenie

Fiat 500 bol vždy synonymom vzrušenia. Tretia generácia bola navrhnutá tak, aby nabudila rovnaký pocit ešte pred stlačením štartovacieho tlačidla. Nová 500 sa predstavuje tiež vo verzii kabriolet. Jedná sa o prvý kabriolet so štyrmi miestami a úplne nulovými emisiami: úplne otvorený, úplne elektrický a úplne tichý. Ako ikona La Dolce Vita sa musela 500 zrodiť znovu, aby zdôraznila všetko čaro svojich tvarov a zvukov. Pokiaľ ide o zvuky, je tu ďalší jedinečný rys mestského automobilu, ktorý sa objaví o niečo neskôr. Pôjde o systém akustického varovania vozidla AVAS, čo je akustická výstraha pre chodcov, ktorá je povinná pri rýchlostiach do 20 km/h. Zvolený zvuk nie je bežným akustickým signálom, ale skôr hudbou (téma z filmu Amarcord od Nina Roty) v rýdzom štýle Dolce vita, čo je ďalším príkladom originálnej talianskej kreativity.

Uvádzaciu edíciu „la Prima“ je už možné predbežne rezervovať

Sen sa stáva skutočnosťou: uvádzacia edícia „la Prima“, limitovaná edícia navrhnutá pre uvedenie novej 500 prichádza s vlastným osobitým štýlom, exkluzivitou, technológiami a konektivitou.

Od dnešného dňa, 4. marca, je možné túto edíciu objednávať prostredníctvom online rezervačného systému na internetových stránkach www.fiat.com*, ktorý ponúka veľmi jednoduchý postup vyžadujúci len tri kliknutia.

Štýl. Ide jednoznačne o 500 a preto je stelesnením štýlu a pozornosti venovanej detailom. Navyše je elektrická a udržateľná. Dokonca aj paleta farieb bola inšpirovaná prírodou a jej základnými prvkami. „la Prima“ je k dispozícii v troch farbách:

• Sivá Mineral (metalická) pripomínajúca Zem,
• Zelená Ocean (perleťová) predstavujúca more,
• Modrá Celestial (trojvrstvová), ktorá je poctou nebu.

 

Uvádzacia edícia rovnako zahŕňa full LED svetlomety, čalúnenie eko kožou, 17palcové kolesá s diamantovou úpravou a chrómované prvky okolo okien a na bokoch.

Exkluzivita. Tí, ktorí túžia po novom modeli 500 „la Prima“ vyžadujú, aby všetky detaily boli exkluzívne: u prvých 500 vozidiel (na hlavných trhoch) bude použitá látková strecha s nápismi Fiat a číslovaný štítok 1 z 500 spolu s označením krajiny, kde bolo vozidlo kúpené.

Technológie. „la Prima“ je vybavená najvyspelejšími asistenčnými systémami vodiča ADAS, ktoré sú k dispozícii:

• autonómnym núdzovým brzdením s detekciou chodcov a cyklistov, inteligentným rýchlostným asistentom a sledovaním jazdných pruhov;
• zadnou parkovacou kamerou s vysokým rozlíšením a navádzacími linkami;
• inteligentným adaptívnym tempomatom (iACC) a udržiavaním uprostred jazdného pruhu;
• automatickými svetlometmi a automatickým prepínaním medzi stretávacími a diaľkovými svetlami;
• tiesňovým volaním;
• elektrickou parkovacou brzdou.

 

„la Prima“ je samozrejme vybavená aj autonómnym riadením 2 úrovne, ako prvé mestské vozidlo.

Konektivita. Nový infotelematický systém UConnect 5: 7“ TFT obrazovka, rádio s dotykovou obrazovkou 10.25“ a navigáciou, digitálne rádio, bezdrôtové funkcie CarPlay/Android Auto, telematický box.

Kabriolet „la Prima“ je jediným čisto elektrickým štvorsedadlovým kabrioletom na trhu. Štandardne je dodávaný s novou výbavou vrátane 85 kW rýchlonabíjačky a eko kožou čalúnenej palubnej dosky a sedadiel.

Pre rezerváciu limitovanej edície „la Prima“ stačí prejsť na internetové stránky www.fiat.com* a iba tromi kliknutiami a zložením zálohy 500 eur sa stanete súčasťou mobility budúcnosti. Požadované kroky sú naozaj jednoduché a rýchle: vyberte si farbu, zaregistrujte sa, vyberte si dealerstvo a zaplaťte zálohu vo výške 500 eur, ktorá je vždy vratná. Unikátny a exkluzívny systém využíva vaše poštové smerovacie číslo pre identifikáciu environmentálnych stimulov a zobrazuje konečnú cenu, ako aj národné a miestne stimuly v danej oblasti. 500 eur nie je záloha, ale slúži ako dôkaz vášho záujmu o zakúpenie limitovanej edície „la Prima“, pričom pre každú krajinu je určený obmedzený počet vozidiel.

Cena nového kabrioletu 500 „la Prima“ vrátane dobíjacej stanice easyWallbox je 37 900 eur (nezahŕňa ekologické návrhy/ponuky v jednotlivých krajinách).

Leonardo DiCaprio, podporovateľ projektu New 500

Pre pomoc rozvoja stratégie New 500 inšpirovanej zmenami klímy a túžbou poskytnúť Zemi lepšiu budúcnosť angažovala značka Fiat hviezdu, ktorá už 20 rokov bojuje proti zmenám klímy a bráni biodiverzitu: Leonarda Di Capria. Americký herec a aktivista prijal filozofiu New 500 a ponúkol podporu tejto misii značky Fiat.

Video kampaň „All-In“, ktorá bola dnes nahraná na kanál YouTube a je venovaná uvádzacej edícii „la Prima“, ukazuje Leonarda Di Capria, ktorý vyzýva všetkých, aby urobili záväzok v boji proti zmenám klímy a zamerali sa na udržateľnosť. „Musíme ísť do toho všetci“, hovorí vo svojom prejave. Fiat túto výzvu prijal a do misie vložil svoj najcennejší drahokam 500, aby ponúkol svoj prvý čisto elektrický model. Plnou elektrifikáciou 500 môžeme pomôcť zachovať Zem, náš domov. Video „Reinkarnácia“*, ktoré je k dispozícii aj na kanáli YouTube, rozpráva príbeh značky, ktorá sa v priebehu rokov transformovala, značky, ktorá od roku 1957 inšpiruje k zmenám. „Reinkarnácia“ kladie otázky o živote, jeho evolúcii a o značke Fiat a hľadá odpovede vo svojom najkultovejšom modeli.Táto stratégia zdieľania nápadov a projektov zahŕňa aj ďalších partnerov, s ktorými Fiat pracoval na ojedinelých vozidlách, troch ukážkach novej 500, ktoré budú predané v aukcii, pričom výťažok bude venovaný jednej z environmentálnych organizácií Leonarda Di Capria.

* Všetky práva vyhradené. Toto video je výhradným vlastníctvom spoločnosti FCA a je chránené autorskými právami. Prezeranie videa je povolené len prostredníctvom oficiálnych kanálov FIAT a dovoľuje prístup len z niektorých krajín. Video nesmie byť stiahnuté, kopírované, reprodukované, upravované a preposielané alebo sprístupnené tretím stranám bez písomného súhlasu spoločnosti FCA. Akékoľvek použitie pre iné účely, než aké sú tu uvedené, je výslovne zakázané a bude považované za porušenie autorských práv spoločnosti FCA.

Jediné svojho druhu

Dnes boli v Miláne predstavené tri ojedinelé vozidlá, ktoré sú dôkazom toho, do akej miery je teraz udržateľnosť a túžba priamo zasiahnuť do zlepšovania Zeme silná. Projektu New 500 sa zúčastnili spoločnosti Giorgio Armani, Bvlgari a Kartell, symboly talianskej dokonalosti vo svete. Svoju túžbu vdýchnuť život zmenám predviedli tým, že vytvorili tri jedinečné modely, ktoré oslavujú príchod prvého plne elektrického vozidla skupiny FCA.

500 bola vždy talianskou ikonou, najmenším Fiatom, ktorý prišiel na svet. Stala sa najpredávanejším vozidlom FCA v zahraničí, a dokonca sa objavila v zbierke moderného umenia MoMA v New Yorku. Pre projekt modelu porovnateľného s haute couture outfitom, predmetu dizajnu a svojho klenotu zvolil Fiat niekoľko popredných partnerov - Armani, Bvlgari a Kartell. Spojenie všetkých hodnôt sa prevtelilo do trojice veľmi špeciálnych a ojedinelých vozidiel, ktoré vyžarujú štýl, kreativitu a remeselné spracovanie vychádzajúce z použitia prírodných, recyklovaných a zhodnotených materiálov.

500 Giorgio Armani

Giorgio Armani, nesporný kráľ sveta talianskej elegancie je ideálnym partnerom pre interpretáciu štýlu Fiatu 500. Jeho dom módy predstavil elektrickú 500 Armani, šitú na mieru udržateľnosti. Pomocou laserovej technológie chcel Armani pokryť karosériu vozidla (a nakoniec ju leptať) mikročasticami a priblížiť sa tak dojmu tkaniny. Výsledok je ďalej zdôraznený sivo-zelenou farbou so sivo-zeleným efektom Armani. Matná farba použitá pre karosériu je úplne inovatívnym produktom. Kým logo GA je silnou súčasťou dizajnu kolies a pokrýva aj látkovú strechu, jantárovo sfarbené okná zvyšujú harmóniu a vycibrenosť vozidla.

Neutrálne a elegantné detaily pokračujú v interiéri: sedadlá sú čalúnené certifikovanou zrnitou prírodnou kožou Poltrona Frau v sivom odtieni s bavlnenými prúžkami z mikrochevronu a sú zušľachtené detailmi z najkvalitnejšej kože.

Prírodnosť a autentickosť materiálov je zdôraznená podlhovastou a sochársky tvarovanou vložkou palubnej dosky z rekonštituovaného dreva s otvorenými pórmi s tenkými hliníkovými vložkami inšpirovanými eleganciou a modernosťou radu Armani/Casa. 

 

B.500 „MAI TROPPO“

Ojedinelý model od Bvlgari nazvaný B.500 „MAI TROPPO“ je poctou remeslu a kráse. 500 vždy hrala zásadnú úlohu v La Dolce Vita. Táto talianska ikona sa totiž zrodila z lásky ku kráse a umeniu. Novým interpretom týchto hodnôt je značka Bvlgari, symbol talianskej dokonalosti, ktorý v priebehu rokov zmenil pravidlá v oblasti šperkov a stanovil vlastné trendy, ktoré sa stali ikonami súčasného dizajnu. Nová 500 je skutočným klenotom sama o sebe. Interiéry z najlepších materiálov a mimoriadnou pozornosťou k detailom, ako aj jedinečnými povrchovými úpravami pripomínajúcimi živosť, nezameniteľnými kombináciami farieb a motívmi zdôrazňujú vznešený rímsky pôvod Bvlgari.

Preto nemohla mať iné meno než „MAI TROPPO“ [Never too much].

Ojedinelý model 500 má perleťovú farbu šafranového odtieňa, teda ikonický odtieň Bvlgari inšpirovaný chromatickou pestrosťou rímskych západov slnka. Tento efekt je umocnený detailmi vo farbe vytvorenej odbornou ručnou technikou. Šafranová farba zdôrazňuje charakter vozidla, čoby klenotu a vychádza zo zlatého prášku získaného z odpadu pri výrobe šperkov. Konečným výsledkom je ekologicky ohľaduplné vozidlo, oslnivé vo vlastnom svetle. Okrem zlatej farby sa B.500 vyznačuje bočnými prahmi a prednými lištami s glazovanou povrchovou úpravou, špeciálne navrhnutými kolesami v podobe hviezdy, historickým symbolom Bvlgari, spolu s čiernym lakom a zlatým lemovaním, bočným symbolom šperku v leštenom zlate a diamantovým logom B.500. Filozofia opätovného použitia pokračuje v interiéri s elegantnejšou čelnou časťou palubnej dosky čalúnenej hodvábom Bvlgari z historickej kolekcie. Sedadlá sú čalúnené sivo-zelenou kožou s výšivkou Diva, zlatými detailmi a šikmými vložkami. Skutočným šperkom interiéru sú tri polodrahokamy, ametyst, topaz a citrín zasadené do odnímateľnej brošne vyrobenej majstrami zlatníkmi v Bvlgari a umiestnené v strede volantu.

 

500 Kartell

Kreativita a inovácie boli kľúčovými prvkami inšpirácie ojedinelého modelu 500 Kartell pochádzajúceho od kultovej značky talianskeho priemyselného dizajnu, ktorá neustále experimentuje a skúma nové estetické a funkčné použitie plastov. V posledných rokoch sa Kartell podieľa aj na vývoji stále udržateľnejších plastov.

Nový 500 Kartell je ideálnou zmesou materiálov, ktoré sa spájajú, aby vdýchli život skutočnému objektu moderného dizajnu.

Exteriér sa vyznačuje konceptom monoblokovej farby, kedy sú rôzne druhy materiálov - kov, sklo, guma, plast, textílie - interpretované v rovnakej farbe, modrej Kartell odvodenej od modrej Yves Klein, všeobecne uznávané kultovej farby tejto značky.

Povrchy karosérie majú modrý zrkadlový efekt Kartell, ktorého bolo dosiahnuté prostredníctvom ekologickej chrómovanej farby. Logá oboch značiek vyčnievajú z karosérie vďaka úprave pieskovaným polykarbonátom, ktorý sprostredkováva pocit materiálu a hĺbky.

Najsymbolickejšími prvkami exteriéru sú okrem farebného efektu komponenty vyrobené z polykarbonátu recyklovaného z parabol svetlometov po skončení ich životnosti. Jedná sa o prvky na maske chladiča, kolesách a krytoch zrkadiel. Tieto objekty sa vyznačujú jedinečným dizajnom inšpirovaným vzorom Kartellovej lampy Kabuki, ktorú vytvoril a vyvinul Ferruccio Laviani ako motív identity nového vozidla, s jedinečnými detailmi, ktoré pripomínajú štruktúru lampy a stávajú sa osobitnými prvkami vozidla. Vzor Kabuki je hlavným protagonistom aj v interiéri s polykarbonátovým krytom palubnej dosky a transparentne aplikovaný na sedadlách.

Kontrast medzi modrou Kartell použitou na karosérii a svetlosťou interiéru je nápadný a poskytuje jasné a svetlé prostredie kombinujúce teplé a chladné odtiene. Plasty pripomínajúce na dotyk látku sú zo 100 % z recyklovaného polypropylénu, podobne ako stoličky z poslednej kolekcie Kartell. Tkaniny majú prirodzený, útulný vzhľad, aj keď sú z recyklovaného polyesteru.

 

Fiat 500, „talianska ikona a čestný hosť“ Altagammy

Svetová premiéra novej 500 v Miláne je aj príležitosťou oznámiť zaradenie Fiatu 500 na zoznam talianskych ikon a čestných členov Altagammy, talianskej asociácie výrobcov luxusného tovaru, ktorá od roku 1992 združuje najlepšie spoločnosti v oblasti luxusného a kreatívneho tovaru. Altagamma zahŕňa 107 značiek z oblasti módy, dizajnu, šperkov, potravín, pohostinstva, adrenalínu a wellness. Tieto značky majú spolu vyše 9000 rokov histórie, v priemere 85 rokov na jednu spoločnosť. Dnes sa Fiat 500, symbol Made in Italy a ikona talianskeho životného štýlu vo svete stáva čestným členom tejto prestížnej organizácie. Mestské vozidlo značky Fiat je na vrchole vlny od roku 1954. Za 63 rokov si vytvorilo mimoriadnu pozíciu vo svete a stalo sa symbolom mestskej mobility minulosti, prítomnosti aj budúcnosti.

Fiat 500 pokračuje v dlhoročnej spolupráci medzi FCA a združením, pričom je nutné spomenúť, že súčasťou Altagammy sú aj iné značky skupiny.

 

 

* Služba bude k dispozícii iba na niektorých trhoch.

** * Aplikácie Apple CarPlay a Android Auto nie sú na slovenskom trhu podporované.