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04 März 2014

Erstmalige Präsentation des Alfa Romeo 4C Spider Conceptcars

Am Automobilsalon in Genf wird erstmals die Roadsterversion des Alfa Romeo 4C präsentiert. Der Turbo-Benzinmotor beschleunigt den kompakten Super-Sportwagen von 0 auf 100 km/h in gerade mal 4,5 Sekunden. Beim Blick ins Innere fällt sofort die Sicherheitszelle aus Kohlefaser ins Auge, die als Merkmal für den exklusiven Charakter des 4C Spider ganz bewusst unverkleidet gelassen wurde. Anfang 2015 soll das Modell in Serienproduktion gehen.

Erstmalige Präsentation des Alfa Romeo 4C Spider Conceptcars

Am Automobilsalon in Genf wird erstmals die Roadsterversion des Alfa Romeo 4C präsentiert. Der Turbo-Benzinmotor beschleunigt den kompakten Super-Sportwagen von 0 auf 100 km/h in gerade mal 4,5 Sekunden. Beim Blick ins Innere fällt sofort die Sicherheitszelle aus Kohlefaser ins Auge, die als Merkmal für den exklusiven Charakter des 4C Spider ganz bewusst unverkleidet gelassen wurde. Anfang 2015 soll das Modell in Serienproduktion gehen.

Am diesjährigen Automobil-Salon wird erstmals der Alfa Romeo 4C Spider gezeigt. Der Conceptcar weist spezifische Elemente und Detailunterschiede gegenüber dem Coupé auf und stellt eine Stilübung dar, mit der bestimmte Konzepte getestet werden sollen, die Anfang 2015 in die Serienproduktion übernommen werden sollen.

Roadstermodelle haben bei Alfa Romeo unter dem Namen Spider schon immer eine Sonderstellung eingenommen. Denn luftiger und prickelnder als in einem offenen Wagen lässt sich das Autofahren nicht geniessen. Dies gilt auch für den Conceptcar des Alfa Romeo 4C Spider. Er steht für die Evolution der Alfa Romeo Spider Modelle, die sich in ihrer langen Geschichte stets durch ihren unverwechselbaren Charakter, betörende Fahreigenschaften, markantes Design und leistungsstarke, flexible Motoren ausgezeichnet haben.

Aus diesem Grund erbt der Alfa Romeo 4C Spider alle charakteristischen Eigenschaften des Alfa Romeo 4C Coupés, das Ende des vergangenen Jahres erstmals in der Schweiz ausgeliefert wurde. Die neue Ikone 4C Coupé belebt den ursportlichen Gedanken der Marke als wesentlicher Charakterzug der "Alfa Romeo DNA" wieder: Performance, italienischer Stil und Spitzentechnologie mit dem Ziel, höchste Fahrfreude in aller Sicherheit zu bieten.

Design mit Geschichte

Vom Centro Stile Alfa Romeo entworfen, untermauert der zweisitzige Conceptcar 4C Spider mit Mittelmotor und Heckantrieb die Vorrangstellung der Marke in diesem Segment. Das Centro hat immer wieder unverwechselbare Roadster hervorgebracht, die zu den schönsten Exemplaren in der Automobilgeschichte zählen. So beispielsweise der Giulietta Spider aus den 50er Jahren oder der mythische Duetto, bekannt geworden durch den Film The Graduate (1967), bis hin zum faszinierenden Alfa Romeo 8C Spider. Jetzt ist der Alfa Romeo 4C Spider an der Reihe, an diese Tradition anzuknüpfen und die technologischen und emotionalen Werte, die Alfa Romeo seit jeher repräsentiert, in die Zukunft zu tragen.

Ein besonderes Feature des Conceptcars ist die exklusive Dreischichtlackierung "Glossy White", die mit einem Tiefeneffekt das Auto regelrecht modelliert und die geschwungenen Oberflächen hervorhebt. Den oberen Abschluss diese eleganten italienischen 'Massanzuges' bilden das markante Segeltuch-Verdeck - in reinster Alfa Romeo Tradition - und der Windschutzscheibenrahmen aus Kohlefaser. Dieser Rahmen erfüllt gleich zwei Funktionen. Zum einen versteift er die Karosserie und zum anderen verbessert er die Aerodynamik, ganz im Zeichen von Alfa Romeos exklusiver Synthese aus Funktion und Schönheit.

Aufs Nötigste reduziert und trotzdem edel

Elementares Design und aufs Wesentliche reduzierte Materialien kennzeichnen auch den Innenraum. Im Einzelnen sticht die Sicherheitszelle aus Kohlefaser sofort ins Auge, die unverkleidet gelassen wurde, um den exklusiven Charakter und das niedrige Gewicht dieses kostbaren Materials zu betonen. Um die Einzigartigkeit der Spiderversion weiter hervorzuheben, haben die Alfa Romeo-Designer den Innenraum mit feinstem italienischem Leder ausgekleidet.

Chassis mit Kohlefaserelementen verstärkt

Der Conceptcar des Alfa Romeo 4C weist im Vergleich zum Coupé ein leicht höheres Gewicht auf, was durch die strukturelle Verstärkung für die Erfüllung der Sicherheitsbestimmungen für offene Fahrzeuge bedingt ist. Dank dem Einsatz von Kohlefaser für die zusätzlichen Elemente, wie zum Beispiel Überrollbügel, Spoiler und Windschutzscheibenrahmen, wiegt der Spider nur gerade mal 60 kg mehr als das Coupé.

Exzellente Fahrleistungen mit dem neuen Vierzylinder-Turbobenziner

Der Motor des Spider ist der aus dem Coupé bekannte 4-Zylinder Turbo Benziner mit 1750 cm³ Hubraum, dessen Aluminium-Block um 22 kg erleichtert wurde. Das Ansaug- und Abgassystem wurde weiter optimiert, um den sportlichen Appeal des Autos weiter zu steigern. Der Motor ist ein Konzentrat an modernster Spitzentechnologie, von der Direkteinspritzung über die doppelte kontinuierliche variable Ventilsteuerung bis zum Turbolader mit revolutionärem Steuersystem zur Reduzierung des Turbolochs. Diese geballte Technologie beflügelt die Vorabversion des Alfa Romeo 4C Spider zu Fahrleistungen, die selbst bei hartgesottenen Sportfahrern Bewunderung hervorrufen dürfte: von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden, Spitzengeschwindigkeit jenseits von 250 km/h, herausragende Brems- und Querbeschleunigungswerte.

Jederzeit unter Kontrolle

Dank des sensiblen Handlings und der Stabilität im Hochgeschwindigkeitsbereich kann das Auto in allen Situationen, und nicht auf der Rennstrecke, jederzeit kontrolliert und präzise gesteuert werden. Für den Alfa Romeo Roadster wurde ein hochmodernes Rennsportfahrwerk entwickelt, mit Doppelquerlenkern an der Vorderachse und einem modifizierten McPherson-Schema an der Hinterachse. Das Bremssystem mit innenbelüfteten Scheiben, die Bereifung mit differenzierten Durchmessern und die extrem direkte Lenkung lassen diesbezüglich keine Wünsche offen.


Pressekontakt

Fiona Flannery
Public Relations Director
Fiat Group Automobiles Switzerland SA
fiona.flannery@fiat.com
Tel.: 044 556 22 02

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