Nová řada 595: ještě více vzrušení v duchu Abarth

• Po uvedení modelu Abarth 124 spider přišla na řadu také modernizace ikony značky Abarth, která si od roku 2008 získala po celém světě řadu příznivců.
• Řada je k dispozici ve verzích hatchback a kabriolet a ve třech stupních výbavy 595, 595 Turismo a 595 Competizione s odpovídajícími třemi úrovněmi výkonu motoru a tuningu.
• Mezi hlavní inovace patří zvýšení výkonu motoru 1.4 T-jet u verze 595 (145 k) a 595 Turismo (165 k), přičemž druhý model dostal nově turbodmychadlo Garrett.
• Model 595 Competizione je nyní volitelně k dispozici s mechanickým samosvorným diferenciálem (Abarth D.A.M.) pro zlepšení trakce v extrémních podmínkách.
• Modely 595 Turismo a 595 Competizione dostaly tlumiče Koni s FSD ventilem (Frequency Selective Damping).
• Nová přední část s větším vstupem vzduchu, nový a výraznější zadní difuzor a specifické doplňky.
• Nové poloeliptické přední světlomety a LED světla denního svícení ve standardu. Na přání jsou k dispozici xenonové světlomety.
• Nová 17palcová litá kola Granturismo jsou o 7 % lehčí a mají o 50 % větší ventilační plochu.
• Nové odstíny karoserie: žlutá Modena, červená Abarth, třívrstvá bílá Iridato a dvoubarevné karoserie černá Scorpione/modrá Podio, černá Scorpione/šedá Record a šedá Pista/červená Abarth.
• Interiéry jsou exkluzivnější díky použití nových technických materiálů, jakými jsou Alcantara® a uhlíkový kompozit.
• Na přání jsou k dispozici sedadla Abarth Corsa by Sabelt čalouněná kůží a Alcantarou se skořepinou z uhlíkového kompozitu.
• Nový sportovní zploštělý volant soznačením přímého směru na vrcholu věnce a přístrojový panel odvozený od závodění.
• Premiéra systému UConnect s5" a 7" obrazovkou s vysokým rozlišením, navigací a digitálním rádiem DAB a také výkonného audio systému BeatsAudio^TM s výkonem 480 W a sedmi reproduktory.

Dva měsíce od uvedení Abarthu 124 spider vyvolala značka se štírem ve znaku opět rozruch. Představila novou modernizovanou verzi kultovního modelu Abarth 595. Novinka nabízí výkonnější motory, bohatší standardní výbavu a celou řadu inovací, přičemž některé z nich jsou běžné spíše u vyšších segmentů.

Nový Abarth, který se v regionu EMEA objeví v červnu, potvrzuje svou pověst kompaktního, lehkého a agilního vozu a také jedinečného modelu ve smyslu konfigurace a tuningu. Stručně řečeno nový Abarth 595 je přirozeným nástupcem modelu, který se představil v roce 2008 a v současné době je rozšířený po celém světě.

Nový Abarth 595 je k dispozici ve verzi hatchback a kabriolet a je nabízen ve třech stupních výbavy (595, 595 Turismo a 595 Competizione) a třech výkonových úrovních, takže vyhoví náročným požadavkům dnešních zákazníků. Řada těchto vylepšení je výsledkem zkušeností získaných při vývoji modelu 695 Biposto nazývaného také jako nejmenší supersportovní vůz, který poskytuje vzrušení a technologie závodního vozu v silničním modelu.

Výrazná a přesto cenově dostupná verze 595 představuje vstupní model do světa Abarth a nabízí veškerou standardní výbavu potřebnou k zajištění radosti a potěšení z jízdy typických pro značku se štírem ve znaku. Základní verze 595 je ideální pro řidiče, kteří chtějí vyladit svůj vůz postupně a učinit jej zcela jedinečným.   

Verze 595 Competizione a 595 Turismo vyjadřují dvě odlišné povahy Abarthu. První je více ryzí a určená pro milovníky nekompromisního sportovního výkonu. Druhá verze pak odkazuje na typické hodnoty italských GT v kompaktní velikosti pro použití ve městě.  

Motor a převodovka

Jednou z největších inovací je zvýšení výkonu motoru 1.4 T-jet ve verzích 595 a 595 Turismo. První poskytuje výkon 145 k a točivý moment 206 Nm, druhá pak 165 k a 230 Nm. Výkonnější verze je navíc vybavena turbodmychadlem Garrett. Pokud jde o model 595 Competizione, se svými 180 k je určen pro vyznavače závodního adrenalinu, za což vděčí svému výkonu i technickým rysům. Zrychlení z 0-100 za 6,7 s a bezpečné brzdění výkonnějšího brzdového systému Brembo se čtyřpístkovými pevnými hliníkovými třmeny si posádka užije v anatomických skořepinových sedadlech Abarth Corsa by Sabelt. Motor se může pochlubit specifickým výkonem 132 k/litr zdvihového objemu, za což vděčí i výkonnému výfukovému systému Record Monza se dvěma režimy. Tento exkluzivní prvek je u zbytku řady nabízen na přání spolu s výfukem Record Modena, který zajišťuje identický výkon, ale s méně agresivním vzhledem koncovek.

Všechny varianty motoru 1.4 T-jet jsou ve standardu spojené s manuální pětistupňovou převodovkou, ale na přání mohou být spárované i s automatizovanou sekvenční převodovkou Abarth s řazením pádly pod volantem.

Abarth D.A.M.

Nový Abarth 595 je jediným vozem svého segmentu, který je vybaven exkluzivním mechanickým samosvorným diferenciálem Abarth D.A.M. pro špičkový výkon.  

Na přání je mechanický samosvorný diferenciál Abarth k dispozici u modelu 595 Competizione s manuální převodovkou a je odvozen přímo od provedení použitého u modelu 695 Biposto.  

Mechanický samosvorný diferenciál rozvíjí potenciál modelu 595 Competizione na maximum a zlepšuje jeho trakci v extrémních podmínkách. Toto řešení zajišťuje optimální množství točivého momentu mezi koly přední nápravy, i když ztrácejí přilnavost (typickým příkladem je různá rychlost otáčení v zatáčce s vysokým příčným přetížením). Tento prvek snižuje nedotáčivost a umožňuje ostřejší projíždění zatáček.

Abarth D.A.M. je součástí nového paketu Performance - k dispozici u nového Abarthu 595 Competizione s manuální převodovkou -, který zahrnuje také 17palcová litá kola Supersport, skořepinová sedadla Sabelt z uhlíkového kompozitu a čalouněná v kombinaci kůže a Alcantary, a také hliníkové logo 595 a červený, bílý nebo leskle černý paket pro personalizaci vzhledu vozu.   

Brzdy, zavěšení kol a tlačítko Sport

Standardem modelů 595 Turismo a 595 Competizione jsou zadní tlumiče Koni FSD (Frequency Selective Damping), které optimalizují zážitek z jízdy a bezpečnost prostřednictvím lepších jízdních vlastností, ovladatelnosti a stability. Stejné tlumiče jsou nyní standardem i u přední nápravy modelu 595 Competizione, což významně zvyšuje jeho dynamický výkon. U vrcholné verze řady je k dispozici rovněž brzdový systém Brembo s čtyřpístkovými pevnými a hliníkovými brzdovými třmeny - standardně červenými a volitelně šedými, černými nebo žlutými - v kombinaci s ventilovanými a perforovanými kotouči o průměru 305 mm. U modelu 595 Turismo jsou třmeny standardně černé a alternativně červené nebo žluté.

Nový Abarth 595 je vybaven také tlačítkem Sport pro změnu různých parametrů vozidla: od maximálního točivého momentu po nastavení posilovače řízení s přímějším a méně invazivním účinkem. Systém nastavuje také plynový pedál pro rychlejší odezvu a přístrojový TFT panel přepne do závodní konfigurace v dokonalém stylu Abarth.

Exteriéry

Karoserie nového Abarthu 595 se může pochlubit řadou nových prvků. Přední část byla přepracovaná a nyní disponuje větším vstupem vzduchu, což zlepšuje chlazení motorového prostoru o 18 %. Výkon motoru se tím zlepšuje i v extrémním tuningovém provedení. Inženýři značky Abarth rovněž přepracovali zadní nárazník, který nyní zahrnuje výraznější difuzor. Pro každý stupeň výbavy byly vytvořené specifické nárazníky.

Pro základní verzi 595 jsou matně černé, v případě verze 595 Turismo jsou v barvě karoserie a u 595 Competizione v šedé úpravě Cold Grey.

Nové jsou rovněž rámečky předních poloeliptických světlometů a LED světla denního svícení ve standardu celé řady. Volitelně jsou nabízené xenonové světlomety, které zajišťují větší viditelnost ve všech podmínkách a za každého počasí. Proti běžným halogenovým světlům jsou třikrát jasnější a podobně lepší mají i životnost.

Nová 17" kola Granturismo (standard u verze 595 Turismo) jsou o 7 % lehčí a mají o 50 % větší ventilační plochu, což se projevuje lepším odvodem tepla a konstantním brzdným výkonem. Mezi osobité prvky nového Abarthu 595 a 595 Turismo patří matně chromované doplňky, nové kryty vnějších zpětných zrcátek (matně chromované u 595 Turismo, v barvě karoserie u verze 595 a v odstínu Tar Cold u verze 595 Competizione) a boční pruhy (standard u 595 Competizione), které jsou nyní širší a delší a kladou větší důraz na značku Abarth.

K dispozici je celkem 15 odstínů karoserie, včetně pastelových, metalických, třívrstvých a dvoutónových. Vzrušující paleta barev nového Abarthu 595 zahrnuje vedle standardní šedé Pista i exkluzivní odstín žluté Modena, který byl dosud k dispozici pouze u modelu 695 Biposto. Nechybí ani sportovní a zářivě červená Abarth a třívrstvá bílá Iridato. Premiéru mají tři nové dvoutónové kombinace: černá Scorpione/modrá Podio, černá Scorpione/šedá Record a šedá Pista/červená Abarth.

Pro přizpůsobení vzhledu vozidla jsou k dispozici tři pakety s bočními polepy Abarth, kryty vnějších zpětných zrcátek a vložkami předního a zadního nárazníku, a to ve třech barevných odstínech: bílá, černá a červená.

Interiéry

Nový Abarth 595 má kompletně nový interiér. Nové technické materiály jako Alcantara® a uhlíkový kompozit jasně potvrzují charakter vozidla. Pro celou řadu je k dispozici i nové čalounění.   

Zejména verze 595 nabízí specifická textilní sedadla Abarth s mimořádným bočním vedením. Verze 595 Turismo přichází s černými, hnědými nebo červenými koženými sedadly, zatímco standardem verze 595 Competizione jsou sedadla Corsa by Sabelt, jež poskytují mimořádné boční vedení těla a díky své schopnosti přenášet i ty nejmenší pohyby na řidiče jsou dokonale vhodná pro sportovní jízdu. Sedadla mají textilní čalounění s novou grafikou a materiály pro dokonalé držení těla. Alternativně jsou k dispozici sedadla čalouněná kůží a Alcantarou v odstínech černá nebo hnědá. Nový zploštělý volant s označením přímého směru na věnci byl navržen pro zajištění sportovního pocitu z jízdy. Standardní volant verze 595 Competizione je vyroben z technických materiálů, jakými jsou uhlíkový kompozit a Alcantara®. Jedním z kultovních prvků modelu 595 byla vždy čelní část přístrojového panelu, která byla navíc pro každou verzi zcela charakteristická: v barvě karoserie u základní verze 595, matně šedá u 595 Turismo a Tar Cold Grey u 595 Competizione.  

V rámci volitelné výbavy je k dispozici palubní deska se vzhledem uhlíkového kompozitu, který je odvozen od modelu 695 Biposto a může doplnit interiér modelu 595 Competizione. Inovace pokračují u kontrolních ukazatelů, které jsou lépe čitelné, a to především díky nové grafice v režimu Sport. Bílé podsvícení činí přístroje snadněji a rychleji čitelnými.

Infotelematika

Všechny verze jsou vybavené systémem UConnect^TM 5" Radio s dotykovou obrazovkou a službami UConnect Live již ve standardu (na přání také s vestavěnou navigací a digitálním rádiem DAB). UConnect^TM 7" HD představuje rychlou platformu s obrazovkou s vysokým rozlišením, navigací a digitálním rádiem DAB, jež je poprvé k dispozici u celé řady. Systém UConnect 7" HD přichází s obrazovkou s vysokým rozlišením a telemetrií pro měření jízdních výkonů na již nainstalovaných okruzích pro posouzení jízdního stylu a jeho následné zlepšení. Systém je personalizovatelný a nabízí možnost vložení nových tras a uložení dosažených parametrů pro pozdější porovnání výkonnosti. S nainstalovanými body zájmu (dílny Officine Abarth a další důležitá místa značky) může každý majitel sbírat speciální „odznaky". Výsledky a pokroky mohou být samozřejmě sdílené na sociálních stránkách.

Aplikace Apple CarPlay a Google Android Auto - řešení považovaná za nejlepší zrcadlení chytrých telefonů a určená pro operační systémy Apple iOS a Android - jsou nabízené na přání k systému UConnect 7". Umožňují rychlý a snadný přístup ke všem funkcím a k obsahu chytrého telefonu na dotykové obrazovce nového Abarthu 595.

U nového modelu Abarth 595 je nabízený výkonný audio systém BeatsAudio^TM se sedmi reproduktory, který vyhoví i nejnáročnějším milovníkům hudby.

Systém BeatsAudio^TM vyvinutý ve spolupráci s Beats by Dr. Dre se může pochlubit působivým výkonem 480 wattů. Využívá osmikanálový digitální zesilovač s pokročilým algoritmem schopným zprostředkovat celé zvukové spektrum, jaké zažívají umělci v nahrávacích studiích.

Audio systém Beats Audio^TM je tvořen dvěma výškovými reproduktory v předních sloupcích, dvěma 165milimetrovými středovými reproduktory v předních dveřích, dvěma širokopásmovými 165milimetrovými reproduktory v zadních panelech a 200milimetrovým subwooferem uprostřed zavazadlového prostoru v místě rezervního kola.

Mopar^® Vehicle Protection

Služby Mopar^® Vehicle Protection umožňují majitelům udržet svá vozidla v dokonalé kondici. Nabízí širokou škálu servisních smluv garantovaných skupinou Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Navrženy jsou tak, aby uživatelům zajistily potěšení z jízdy a osvobodily je od jakýchkoliv starostí. 

Pouze služby Mopar^® Vehicle Protection poskytují jistotu, že veškerý servis bude prováděný vysoce kvalifikovanými techniky využívajícími výhradně originální náhradní díly.

Portfolio produktů Mopar^® zahrnuje širokou a flexibilní řadu prodloužených záruk a skupinou FCA podporovaných servisních plánů, které mohou být v případě prodeje převedené na nového majitele. Každá smlouva je přizpůsobitelná jízdním potřebám zákazníka, zejména ve smyslu doby trvání a počtu najetých kilometrů.

Pro nový Abarth 595 nabízí Mopar^® Vehicle Protection na vybraných trzích širokou řadu produktů, které udrží vůz v dokonalé kondici. Například prodloužená záruka Maximum Care byla koncipovaná tak, aby kryla všechny mechanické a elektrické části vozidla a prodloužila standardní záruku výrobce až o 3 roky.

Plány údržby Easy Care na druhou stranu dovolují zaplatit pravidelnou údržbu až na 5 let dopředu, a poskytnout tak vozidlu kompletní péči.

Turín, 7. 6. 2016