Přihlaste se k odběru newsletteru

Přihlaste se k odběru newsletteru Stellantis Communications a budete dostávat aktuální informace o všech novinkách

05 dub 2016

Skupina FCA hvězdou výstavy Techno Classica 2016 v Essenu

Od 6. do 10. dubna hostí německé město Essen prestižní výstavu věnovanou historickým modelům. Mezi účastníky nechybí ani skupina FCA se značkami Alfa Romeo, Abarth a Fiat, které zde představují řadu vzácných historických modelů a poslední novinky.

Skupina FCA hvězdou výstavy Techno Classica 2016 v Essenu

 

Od 6. do 10. dubna hostí německé město Essen prestižní výstavu věnovanou historickým modelům. Mezi účastníky nechybí ani skupina FCA se značkami Alfa Romeo, Abarth a Fiat, které zde představují řadu vzácných historických modelů a poslední novinky.

 

6. dubna odstartoval 28. ročník výstavy Techno Classica, která probíhá v hale Gruga Hallen v Essenu a očekává návštěvníky a vystavovatele z celého světa. Akce se účastní také skupina FCA, která tak potvrzuje svůj zájem o segment historických vozidel. Ten se těší neustále vzrůstajícímu zájmu veřejnosti a modernímu automobilovému průmyslu přidává na hodnotě. Veřejnost může v Essenu obdivovat historické modely značek Alfa Romeo, Fiat a Abarth i nejnovější modely současné produkce. Tato kombinace je nejlepším způsobem, jak zdůraznit jedinečnost každé vystavované značky a důležitost jejích automobilů, konstruktérů, závodních úspěchů, motorů, designu a inovací v technologickém pokroku a sportovních úspěších 20. století.

 

Alfa Romeo

Kolekce Alfy Romeo se zaměřuje na sportovní sedany, tedy koncepci, kterou tato italská značka sama vynalezla a kterou nyní oživuje novým modelem Giulia. Návštěvníci essenské výstavy mohou obdivovat čtyři vzácné modely z muzea Alfy Romeo v Arese, které je přezdíváno „La machina del tempo", neboli Stroj času. Jedná se o modely 1900 z roku 1950, Giulia TI Super z roku 1963, 75 Turbo Evoluzione z roku 1987 a 156 D2 SuperTurismo z roku 1998. Vedle těchto rarit se představí podmanivá Giulia Quadrifoglio, která je dokonalým vyjádřením nového stylu Alfy Romeo a její filozofie „meccanica delle emozioni".

Koncepci sportovních sedanů založil v 50. letech model 1900 (řadový čtyřválec, zdvihový objem 1884 cm3, výkon 80 k), který tak zahájil novou éru Alfy Romeo. Jednalo se o první vůz Alfy Romeo postavený kompletně na výrobní lince a první model navržený v souladu s novými průmyslovými standardy, včetně samonosné karoserie a prvního čtyřválcového motoru zkonstruovaného pro masovou výrobu. Mezi nejvýraznější rysy tohoto modelu patřily jeho jízdní a výkonové vlastnosti. Rychlost, jízdní vlastnosti, ovladatelnost a aktivní bezpečnost z něj učinily první vysoce výkonný tříprostorový sedan, což oceňovali především soukromí neprofesionální jezdci.  

Další vývojovou fázi koncepce sportovních sedanů představovala v roce 1963 Giulia TI Super. Jednalo se speciální verzi Giulie připravenou pro závody, která byla postavena v 501 exemplářích. Vůz poháněl čtyřválcový motor o objemu 1,6 l s výkonem zvýšeným na 112 k. Odlehčený vůz dosahoval nejvyšší rychlosti 190 km/h. Další hvězdou německé výstavy je Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione z roku 1987 (řadový přeplňovaný čtyřválec, objem 1762 cm3, výkon 155 k), která byla podobně jako Giulia TI Super o 24 let dříve postavena v limitované edici 500 vozidel. Vozidla byla vyrobená tak, aby splňovala předpisy skupiny A kategorie cestovních vozů. Pravidla této sportovní divize se změnila o deset let později. V třídě Class 2 závodila od roku 1998 Alfa Romeo 156 ve verzi Class 2 (řadový čtyřválec, zdvihový objem 1995 cm3, výkon 310 k). Tento model navázal na úspěchy typů 1900, Giulia a 75 a jeho povaha se prolíná i v nové Giulii.  

Na výstavě Techno Classica v Essenu budou k vidění i dva historické skvosty: Alfa Romeo 1600 Spider „Duetto" a Giulia Sprint GTA, které slaví 50. výročí dvou významných událostí v historii značky. V roce 1966 měla premiéru Alfa Romeo Spider, známá jako Duetto. Jednalo se o proslulý dvousedadlový vůz, který řídil Dustin Hoffman v kultovním filmu Absolvent. Ve stejném roce zvítězila Alfa Romeo poprvé v evropském šampionátu cestovních vozů, a to s modelem Giulia Sprint GTA. Tento triumf si pak připsala i v následujícím roce. Giulia Sprint GTA se stala brzy neoddiskutovatelnou královnou závodů cestovních vozů. Stejný vůz v roce 1966 stanovil ještě jeden významný rekord: Giulia Sprint GTA byla prvním cestovním vozem, který pokořil okruh Nürburgring za méně než 10 minut. S posádkou De Adamich-Zeccoli zajelo kupé týmu Autodelta severní smyčku Nordschleife za 9 minut a 59 sekund.

 

Fiat

Další značkou, která se prezentuje na výstavě Techno Classica, je Fiat. Hlavním výstavním exponátem je ikona 60. let Fiat 124 Sport Spider. Tento model postavený na bázi sedanu Fiat 124 se veřejnosti představil poprvé v roce 1966. Vystavený exemplář pochází z roku 1969 a i dnes jej nelze jinak než milovat. Fiat 124 Spider ve své době okouzloval úplně všechny motoristy, za což vděčil mimo jiné i designu od studia Pininfarina. Tato proslulá italská karosárna byla partnerem značky Fiat po mnoho let a Fiat 124 Spider je jedním z mnoha úspěšných společných projektů. Vůz byl vybaven pětistupňovou manuální převodovkou, dvouvačkovým motorem o zdvihovém objemu 1438 cm3 a kotoučovými brzdami na všech kolech.

Proporce a výrazný italský design Fiatu 124 Spider si oblíbili zvláště Američané. Oceňovali rovněž i jeho opravdu nepromokavou plátěnou střechu, kterou bylo možné rychle a jednoduše stáhnout přímo z místa řidiče. V letech 1966 až 1985 bylo vyrobeno přes 200 000 vozidel, přičemž více než tři čtvrtiny z tohoto počtu putovaly přes Atlantik.

 

V expozici značky Fiat na výstavě Techno Classica bude k vidění i nový Fiat 124 Spider. Ačkoliv má řadu moderních prvků, stylisticky koresponduje se svým předchůdcem. Vůz tak vzdává hold kultovnímu stejnojmennému modelu představenému před 50 lety a jeho klasické tvary a výkon přináší nové generaci řidičů. Nový Fiat 124 Spider je osazen spolehlivým zážehovým přeplňovaným čtyřválcem 1.4 s technologií MultiAir, který poskytuje nejvyšší výkon 140 k a nejvyšší točivý moment 240 Nm. Agregát je spojen s manuální šestistupňovou převodovku.  

 

Abarth

Paletu vozidel na výstavě Techno Classica 2016 doplňuje značka se štírem ve znaku. Abarth zde prezentuje historický Abarth 124 v cestovní verzi a nový Abarth 124 spider, který si v Essenu odbývá svou německou premiéru.

Vůz byl navržen tak, aby uspokojil i ty nejnáročnější řidiče, a již nyní je možné jej objednávat v celé Evropě za cenu 40 000 eur. Vůz se u prodejců objeví v průběhu září tohoto roku.

Nový Abarth 124 spider využívá pohon zadních kol, důmyslné zavěšení a čtyřválcový přeplňovaný motor 1.4 MultiAir Turbo s výkonem 170 k a šestistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou sekvenční převodovkou Sequenziale Sportivo s řazením pádly pod volantem.

Spojení historie a touhy po technické evoluci je nedílnou součástí DNA značky Abarth, což dokonale vyjadřují i vystavená vozidla a také nová ambiciózní iniciativa Abarth Classiche. Tento projekt se představil v listopadu v turínských dílnách Officine Abarth v Mirafiori a zahrnuje řadu aktivit, počínaje registrem vozidel Abarth a konče službami restaurování historických modelů. Mezi další činnosti bude patřit pořádání výstav, akcí, setkání a závodů.

Podle očekávání vzbudil nový program Abarth Classiche velký ohlas a již v počátku své činnosti zaznamenal velký úspěch. Během krátké doby má za sebou řadu certifikací a jeho rezervační seznam se neustále prodlužuje. Soulad mezi současnými a historickými modely, které během své doby zaznamenaly řadu motoristických rekordů, patří mezi tajemství obchodního úspěchu značky Abarth. Více informací naleznete na nových internetových stránkách http://www.abarthclassiche.com.

Co se týče digitálních aktivit, 1. března zahájil svou činnost klub The Scorpionship. Jedná se o jedinou oficiální komunitu vlastníků, sběratelů a nadšenců značky Abarth. Jejím členem se může stát kdokoliv, stačí vyplnit příslušný registrační formulář na internetových stránkách http://scorpionship.abarth.com.

Členové klubu The Scorpionship získají přístup k řadě zajímavých výhod, propagačním nabídkám a závodním příležitostem a chybět nebudou samozřejmě ani pozvání na setkání příznivců značky Abarth. 

 

Turín, 5. dubna 2016

 

Jiný obsah

Přihlaste se k odběru newsletteru.

PŘIHLASTE SE NYNÍ