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23 sept. 2016

Fiat au Mondial de Paris 2016

La marque Fiat revient à Paris avec pour symbole la beauté italienne, fruit de la rencontre entre deux icônes absolues du monde automobile et du monde nautique : la 500 Riva, exposée aux côtés d'un exemplaire de l'Aquariva Super, le yacht qui a inspiré sa création. Toute la famille Tipo est également présente sur le stand avec trois véhicules aux identités et objectifs très différents, mais tous conçus pour offrir un rapport qualité-prix optimal.

Fiat au Mondial de Paris 2016

 

•      Le partenariat de Fiat avec Riva ou la rencontre de deux icônes : la Fiat 500 Riva passe sous les projecteurs, aux côtés de l'Aquariva Super, le yacht qui a inspiré sa création. Deux symboles de la beauté italienne sont ensemble sur le stand Fiat

•      Sur le stand, toute la famille Tipo, avec le lancement récent de la nouvelle version Station Wagon et sa transmission automatique à double embrayage DCT

•      La 500 est bien sûr exposée dans sa version la plus masculine et dynamique : la 500S

•      La 124 Spider fait son retour, avec la nouvelle série spéciale « America », maintenant disponible avec la transmission automatique

•      Fiat présente aussi en première mondiale la nouvelle 500 X avec le moteur Diesel 1.6 l Multijet et la transmission automatique à double embrayage. A partir de 24 390 € pour la version Popstar

•      Les visiteurs pourront admirer tout autant la personnalité et la connectivité de la Panda 2017 dans sa version Cross

•      Le stand présente deux mondes, fonctionnel et émotionnel, qui personnifient la marque Fiat

 

 La marque Fiat revient à Paris avec pour symbole la beauté italienne, fruit de la rencontre entre deux icônes absolues du monde automobile et du monde nautique : la 500 Riva, exposée aux côtés d'un exemplaire de l'Aquariva Super, le yacht qui a inspiré sa création.

 

Toute la famille Tipo est également présente sur le stand avec trois véhicules aux identités et objectifs très différents, mais tous conçus pour offrir un rapport qualité-prix optimal. La version Station Wagon est particulièrement mise en avant avec sa transmission automatique à double embrayage DCT; la gamme incarne l'univers fonctionnel de Fiat, tout comme la 500 incarne l'émotion.

 

Pour cette raison, nous présentons également la 500S dans sa nouvelle version plus dynamique au look audacieux et un équipement de série complet. La 124 Spider fait son retour, avec la nouvelle série spéciale « America » maintenant disponible avec la nouvelle transmission automatique.

 

La transmission automatique à double embrayage, associée au moteur 1.6 Multijet, fait ses débuts sur la 500X qui est mise sous les projecteurs aux côtés de la 500L : en tête dans son segment, la gamme continue de grandir, elle complète la famille 500. Enfin, la fonctionnalité est de mise sur tous les terrains avec la toute nouvelle Panda 2017 dans sa version Cross, le véhicule idéal pour la conduite hors-piste. Elle y brille avec style, efficacité, agilité et compacité car elle concentre toute les spécificités des véhicules tout-terrain des catégories supérieures en seulement 370 centimètres.

 

Fiat 500 Riva

La cible de la nouvelle 500 Riva sont les automobilistes à la recherche, sur la terre ferme, de la même élégance que celle du yacht Aquariva, le modèle emblématique produit actuellement dans les sites historiques de Riva, héritier du légendaire Aquarama, et de l'accessibilité qui fait de la 500 une icône : matériaux de qualité et style unique pour reproduire les émotions d'une croisière dans les rues de la ville.

Une combinaison d'élégance et d'accessibilité qui a immédiatement remporté la faveur des automobilistes partout dans le monde. Seulement trois mois après l'ouverture des commandes de la 500 Riva dans les principaux pays européens, plus de 3 000 voitures ont été vendues, un chiffre bien au-delà de toute attente.

 

C'est pourquoi le fleuron de la gamme 500 occupe une place d'honneur méritée au Mondial de l'Automobile de Paris, permettant aux visiteurs d'admirer sa beauté, son caractère unique et son élégance aux côtés du yacht italien qui l'a inspiré. L'habillage « Sera Blue » est la couleur unique pour cette série spéciale, l'une des couleurs les plus appréciées de celles offertes pour l'Aquariva Super, emblème du chantier naval italien et successeur du légendaire Aquarama.

 

La version découvrable, également présente sur le stand, dispose d'une capote bleu foncé exclusif, spécialement conçue pour cette version. Dans le même temps, sa jumelle en berline se caractérise par un toit panoramique noir au look particulièrement élégant. Les décorations uniques embellissent la livrée : les coques de rétroviseurs sont chromées comme les poignées et les moulures du capot pour souligner son style épuré, en parfaite harmonie avec les bateaux fabriqués par les légendaires ateliers de Riva. En outre, un liner spécifique bleu « Acquamarine » rehausse le profil doux de la 500 le long de la ceinture de caisse, pour rappeler le profil du yacht.

 

Enfin, les nouvelles jantes exclusives de 16 " en alliage léger se caractérisent par leur finition bleue et spécialement conçues pour cette version. La série spéciale Riva, la seule 500 à accueillir le logo de la légende nautique sur son hayon, ses ailes avant, en insert bois sur le panneau latéral et sur le tableau de bord.

 

Le tableau de bord est le véritable cœur de la 500 Riva. Fabriqué en acajou peint à la main avec une marqueterie d'érable, il offre aux occupants la chaleur du luxe de la vie à bord, comme souligné par le logo Riva. Un processus novateur d'ingénierie a été mis en œuvre pour rendre la fabrication du tableau de bord possible : le bois est posé sur une coque de carbone ultraléger pour assurer une parfaite stabilité, une flexibilité et une solidité pour des années. Les incrustations d'érable sont insérées à la main, ce qui rend chaque création vraiment unique. Le bois, le plus naturel des matériaux, rencontre la technologie de pointe pour un résultat d'excellence absolue, tout comme sur les yachts Riva : la combinaison parfaite de la technologie de pointe avec l'expertise des artisans.

 

En plus du tableau de bord, d'autres détails en acajou comme les seuils de porte et le pommeau de vitesses sont usinés à partir du bois massif. À partir de septembre, le 500 Riva rajoutera en série un détail encore plus exclusif : le volant avec des inserts de marqueterie bois. Et l'exclusivité caractérise aussi les sièges de la gamme avec une sellerie cuir ivoire Poltrona Frau® et des surpiqures contrastées pour un effet matelassé. Les bandes latérales de siège sont Sera blue, comme les bords des ceintures de sécurité, également ivoire. Les visiteurs du stand Fiat pourront admirer tous les intérieurs des véhicules, des couleurs aux matériaux, les signes dans l'environnement exclusif de l'Aquariva Super offrant émotions et confort. L'attention portée aux détails est méticuleux, dans une palette de couleurs cohérente et élégante. Les tapis sont de création spécifique avec des ourlets ivoire et des coutures en contraste « Sera Blue », le tapis de coffre dispose également d'un insert en bois avec le lettrage Riva.

 

La Fiat 500 Riva a un nombre important d'équipements de sécurité en série avec sept airbags, l'ABS avec EBD (Electronic Brake Distribution), ESC (Electronic Stability Control), ASR (Anti Slip Regulation) Hill Holder (assistance en pente) et HBA (Hydraulic Brake Assistance) qui aide au freinage d'urgence. Naturellement, l'équipement de série comprend aussi la climatisation automatique, les phares antibrouillard, les feux LED diurnes et un écran TFT personnalisé avec un fond Aquamarine et le logo Riva.

 

Les visiteurs du Mondial pourront découvrir deux Fiat 500 Riva équipées du moteur essence 1,2 69 ch mais la gamme de la 500 Riva offre de nombreuses alternatives comme les moteurs essence deux cylindres 0,9 TwinAir  de 85 et 105 ch et le bloc 1.3 Multijet de 95 ch Diesel.

 

 

La famille Tipo

 

Personnalité, simplicité et fonctionnalité combinées pour une offre imbattable : c'est ce qui a construit le succès de la famille Tipo et l'a amenée à remporter la prestigieuse récompense d'« Autobest » en tant que « Best Buy Car » ou meilleur achat automobile de l'année 2016 en Europe. Une offre complète avec une gamme exceptionnelle, axée sur le rapport qualité-prix, élément clé de la stratégie de la famille fonctionnelle Fiat résumé par le slogan « Il suffit de peu pour avoir beaucoup ».

 

Sur le stand, les visiteurs auront également la chance d'admirer un exemplaire de la berline 4 portes en version « Lounge », équipée du moteur turbo Diesel 1.6 Multijet II Euro 6 de 120 ch, en livrée métal « Gris Maestro ». La gamme Tipo propose aussi les versions 5 portes et break également présentées en version « Lounge ». La Fiat Tipo 5 portes sera dévoilé en deux variantes : le 1.4 T-Jet Euro 6 de 120 ch habillée en métal rouge Amore et le 1.6 MultiJet II de 120 ch avec la nouvelle transmission à double embrayage automatique, lancée dans les concessions depuis quelques jours, dans une livrée noir Cinema. Le dernier membre de la famille, le break Station Wagon, se présente sur le stand dans des coloris métal bleu Mediterraneo et gris Colosseo Ils sont équipés du moteur Diesel 1.6 Multijet II à transmission automatique à double embrayage et du 1.4 essence T-Jet, tous les deux en Euro 6 et d'une puissance de 120 ch.

 

Les trois carrosseries partagent les mêmes valeurs mais ont chacune des personnalités uniques aussi diverses que leur public respectif, depuis les familles et les couples jusqu'aux jeunes.

La famille Tipo a été développée autour du concept « il suffit de peu pour avoir beaucoup » et de la combinaison des valeurs historiques de la marque Fiat avec la fonctionnalité, la simplicité et la personnalité dans une offre maline au rapport qualité-prix extraordinaire.

 

La carrosserie 4 portes  a « secoué le marché » en résolvant une équation complexe en termes de valorisation des contenus, de la qualité et du prix : ce n'est pas un hasard si  plus de 50 000 exemplaires de ce modèle ont été vendus dans la zone EMEA, dont 25 000 en Europe. Ce sont des chiffres exceptionnels si l'on considère qu'avant la Tipo 4 portes, le marché des berlines compactes en Europe représentait 50 000 unités par an. La version 5 portes a été lancée dans les concessions avant l'été et a déjà été choisie par plus de 15 000 clients en un peu plus de trois mois.

 

Par conséquent, avec cette contribution, la famille Tipo gagne encore plus la faveur de ses clients et se positionne au sommet du segment C en Italie ces deux derniers mois avec une part de marché de 21% en août : plus de 1 véhicule compact sur 5 est une Fiat Tipo en Italie et la voiture a également été déclaré troisième voiture la plus vendue dans l'industrie automobile italienne.

 

En septembre, la famille Tipo sera complète, avec l'arrivée de la troisième variante attendue depuis longtemps : la Tipo break Station Wagon. C'est le véhicule le plus spacieux et le plus polyvalent du marché, en restant fidèle aux prix équilibrés, aux équipements et au rapport qualité-prix de la famille Tipo, tout en assurant fonctionnalité et polyvalence. En 4,57 mètres de longueur, il associe un niveau de confort passagers au sommet de sa catégorie et un espace pour les passagers allant jusqu'à 1,87 m pour le siège avant et 1,80 m à l'arrière en accueillant 3 grands passagers avec, dans le même temps, 550 litres de volume de coffre.

 

Le véhicule répond à des utilisations différentes avec "Magic Cargo Space", la fonction qui permet au coffre d'être configuré d'un seul geste, le rendant adapté à toutes les nécessités, familiales, de loisirs ou de travail. Il a une tablette configurable qui peut être réglée sur deux positions pour augmenter la profondeur du coffre et les deux parois latérales amovibles peuvent être utilisées pour le rangement de petits objets et pour exploiter la largeur du coffre au maximum.

 

Les sièges rabattables Flip&Fold offrent également une surface de chargement plane, une surface continue sans décrochement à partir du hayon de plus de 1,80 m en longueur, autorisant un volume de chargement de 1 650 litres de coffre. C'est comme cela que la Tipo break répond à toutes les exigences des clients avec un maximum de souplesse et utilisable au transport des vélos, des skis, des poussettes, des planches de surf et des bagages.

 

En résumé, c'est une Fiat qui cible spécifiquement les familles et les clients professionnels,  en résolvant l'équation de la valeur d'une automobile par son prix, ses caractéristiques et ses équipements. Mais ce n'est pas tout : dès les premiers stades du développement, une attention particulière a été accordée au coût total de possession (TCO), un facteur clé pour les clients privés et professionnels. Les valeurs de TCO ont été rendues possibles par la consommation particulièrement faible en carburant, couplée avec une faible maintenance et les coûts de réparation et de fonctionnement. De plus, la gamme résolument simple et l'équipement de série complet préservent une valeur de revente élevée sur le long terme et dans le même temps les versions spécifiques aux entreprises offrent une solution globale en répondant aux besoins des clients flottes.

 

Une attention particulière a été accordée à la gamme de moteurs Euro 6, conçue pour le cœur du marché européen et développée sur trois points forts avec trois carburants. Nous parlons ici des moteurs essence 1.4 16v Fire de 95 ch, 1.4 T-Jet de 120 ch et 1.6 E-Torq 110 ch (selon marché) et en rajoutant la double carburation essence-GPL du  1.4 T-Jet de 120 ch. La gamme est complétée par les moteurs 1.3 Diesel Multijet II de 95 ch et 1.6 Multijet II de 120 ch désormais disponible en version « ECO » : une performance meilleure pour favoriser l'efficacité énergétique et la réduction des émissions.

 

Idéale pour les voyages longue distance, la Tipo optimise le coût total de possession (TCO). Son secret, c'est la combinaison efficace de solutions sophistiquées et des propositions spécifiques à bord. Dans le détail, le moteur 1.6 Multijet II intègre un système Start & Stop, un alternateur intelligent, une pompe à  huile à déplacement variable, une pompe à carburant à commande électronique et un thermostat électrique.

 

La version ECO intègre un pack aérodynamique avec  une calandre à volets actifs (AGS) qui ajuste l'entrée d'air dans le système de refroidissement par l'ouverture et la fermeture de la calandre et permet de garder le moteur à la température de fonctionnement optimale. En outre, la restriction du débit d'air réduit la traînée aérodynamique et impacte positivement la consommation de carburant. Des jantes de 16" en alliage léger avec un profil à faible résistance au vent et des pneus à faible résistance au roulement sont compris dans ce pack.

 

Grâce à ces caractéristiques, la Tipo 1.6 MultiJet II ECO réduit le niveau des émissions de CO2 à 89 g / km, au cours du cycle d'essai mixte.

 

En septembre, la transmission automatique à double embrayage DCT sera également disponible sur toute la gamme 1.6 Multijet II. Elle permet d'obtenir un couple et une traction en continu sans perte de puissance lors des changements de vitesses. Techniquement, le système se compose de deux boîtes de vitesses, l'une avec les rapports pairs et l'autre avec les rapports impairs positionnés en parallèle. Le changement de rapport se fait sans interruption de la transmission du couple et de la traction puisque le précédent continue sa transmission. Le rapport est effectivement changé par l'ajustement de l'embrayage correspondant et assure la continuité de la traction pendant toute la manœuvre.

 

Les embrayages sont de type «sec» pour minimiser l'impact sur le véhicule et maximiser l'efficacité de l'ensemble du système. La transmission à double embrayage peut être utilisée de façon automatique ou séquentielle, selon que le conducteur choisit un cadre confortable et économe en carburant ou un style de conduite plus dynamique.

 

De plus, dans le vrai style Fiat, la famille Tipo est proposée avec nombre de solutions intelligentes pour une vie meilleure pour tout le monde à bord. La gamme offre un équipement de série remarquablement généreux, comme le système UconnectTM LIVE HD 7", présentant un innovant écran tactile couleur haute résolution de 7" capacitif, à utiliser comme une tablette.

 

Le système de dernière génération comprend une interface Bluetooth mains-libres, le streaming audio, le lecteur de texte et la reconnaissance vocale, des ports AUX et USB avec intégration iPod, commandes au volant et, sur demande, une caméra de recul et le nouveau TomTom 3D intégré comme système de navigation.

 

Le client sera toujours connecté, avec les services Uconnect TM LIVE disponibles sur la radio à écran tactile. Les utilisateurs qui téléchargent l'application gratuite Uconnect TM LIVE sur App Store ou Google Play Store pour leur smartphone, peuvent tirer le meilleur parti de Uconnect TM LIVE avec la musique en streaming, Deezer et TuneIn, l'info avec Reuters, la navigation connectée TomTom LIVE et rester en contact avec leurs amis via Facebook, Check-in et Twitter. Outre les économies, ils peuvent aussi être sûrs de l'empreinte écologique ou des dates de maintenance de leur véhicule avec Eco:Drive et my:Car.

 

Carplay Android Auto TM sera bientôt disponible sur Uconnect TM LIVE HD 7" à la fin de cette année. Apple CarPlay permet au conducteur d'utiliser son iPhone le plus intuitivement possible : l'iPhone s'intègre parfaitement avec l'affichage de la voiture et avec les contrôles originaux. Les utilisateurs seront désormais en mesure de procéder à des appels, d'écouter leur musique, d'envoyer et recevoir des messages, d'obtenir les itinéraires optimisés en fonction des conditions de circulation et bien plus encore, tout en restant concentré sur la route.

 

Android Auto permettra d'accéder à Google Maps avec son système de navigation à guidage vocal, aux informations sur la circulation en temps réel, le guidage routier, à Google Play Musique et à de nombreux autres sites de musique, à la capacité d'appeler ou de recevoir des appels et d'envoyer des messages tout en gardant les mains sur le volant et les yeux sur la route. Android Auto et Google Play Musique sont des marques déposées de Google Inc.

 

Prête à relever les défis à venir, la famille Tipo a été conçue en Italie par le centre de style Fiat et développée en Europe et en Turquie de concert avec Tofaş R&D, l'un des plus grands centres de recherche et de développement de FCA, par une équipe de plus de 2000 personnes pendant les trois années du processus de développement. Pendant ce temps, les modèles ont été en essai sur 8,7 millions de kilomètres au total, dans des conditions climatiques extrêmes, des conditions de routes à haute altitude pour être prêts à la commercialisation dans plus de 50 pays de la zone EMEA.

 

Au final, la famille Tipo est constituée de voitures robustes, marquant totalement le retour de Fiat dans le segment des véhicules de taille moyenne, le deuxième segment en Europe en termes de volume et le premier segment pour les clients professionnels.

 

 Fiat 500S

 

La Fiat 500S est la nouvelle version sport, remarquable par son look audacieux et son équipement complet de série. Disponible en deux versions, berline et cabriolet, le nouveau modèle vise une clientèle jeune, majoritairement masculine à la recherche d'un véhicule avec une forte personnalité sportive. Esthétiquement parlant, les 500S se caractérisent par des pare-chocs avant et arrière à caractère plus sportif et avec des projecteurs antibrouillard intégrés, des jupes latérales et becquets spéciaux et avec l'introduction d'une décoration spécifique en « Satin Graphite » (comme sur les portes et les poignées du hayon, des coques de rétroviseurs et les jantes en alliage), les vitres arrière teintées, le pot d'échappement chromé, les prises d'air encadrées de noir grainé et la calandre inférieure en nid d'abeille qui attire l'œil.


Les jantes exclusives de 15" sont rehaussées par un fini spécifique « satiné graphite ». En plus, les jantes de 16" traitées au diamant noir mat sont également disponibles en option.

Enfin, la palette de couleurs exclusives choisies pour améliorer encore l'aspect sauvage du véhicule, inclut le bleu Italia et le vert mat Alpi uniquement pour la version berline.

 

Enfin, l'intérieur de la nouvelle 500 S se distingue par les décorations « Satin Graphite » sur la planche de bord, le volant sport et les sièges noirs assortis aux barres de toit en contraste avec les panneaux de porte et les surpiqûres sur les sièges, disponibles en bleu clair, blanc et jaune. Les intérieurs en cuir Frau avec des décorations blanches ou bleues sont disponibles en option.

 

Infodivertissement sur ​la ​500


Les nouvelles 500 Riva et 500S sont deux fleurons de la gamme Fiat. Elles sont conçues pour séduire tous les automobilistes qui partagent une passion pour le confort et les technologies les plus innovantes. A bord, le tableau de bord intègre un écran tactile HD de 7" Uconnect TM LIVE avec effet tablette et HD. Ce système permet la mise en œuvre d'un large éventail de fonctions comme les services Uconnect TM LIVE en série, le Bluetooth mains libres, la reconnaissance vocale et les options multiples en musique en plus de la radio FM / AM. Le conducteur peut connecter ses périphériques multimédia via une prise USB ou celle auxiliaire de 3,5 mm ou écouter sa musique depuis un smartphone compatible via Bluetooth. De plus le nouveau Uconnect TM HD Live 7" sera bientôt disponible sur demande avec le système de mise en miroir intégré pour Apple CarPlay et  Android Auto, la radio numérique (DAB) et le système de navigation intégré 3D  TomTom.

 

Les nouvelles versions viennent compléter la gamme 500 avec la dernière expérience audio de Beats by Dr. Dre, le système conçu pour révolutionner la façon dont la musique peut être écoutée dans un véhicule. En option sur la 500 Riva et la 500 S, le système exclusif BeatsAudio TM, offre une puissance totale de 440 watts et dispose d'un amplificateur numérique à 8 canaux intégrant un algorithme d'équalisation qui peut recréer l'ensemble du spectre sonore comme pour un artiste en enregistrement studio.

Le système Beats Audio TM se compose d'amplificateurs 8 canaux avec 440 watts de puissance, deux tweeters à dôme installés dans les montants avant, deux midwoofers de 165 mm dans les portes avant, deux haut-parleurs de 165 mm de gamme entière dans les panneaux latéraux arrière, et un caisson de graves de 200 mm dans le centre du coffre à bagages, dans le compartiment de la roue de secours.

 

Fiat 124 Spider


Le nouveau Fiat 124 Spider fait revivre l'histoire d'une légende, apportant son style classique et ses performances à une nouvelle génération. Rendant hommage à son aîné, le 124 Spider lancé il y a 50 ans, il offre une authentique expérience de roadster italien avec un plaisir de conduire, une technologie et une sécurité avec une ligne italienne inimitable.

 

Les visiteurs du Salon automobile de Paris pourront admirer la nouvelle série spéciale en édition limitée « America » pour célébrer, avec un équipementspécifique , le 124 Spider qui commémorait le 50e anniversaire de Pininfarina dans les années 1980. Et à cet effet, la série spéciale arbore également la même robe bronze magnétique du modèle original. Les coques des rétroviseurs sont de couleur argent et l'intérieur est habillé de cuir tabac.

 

Le nouveau 124 Spider America pourra être livré avec des jantes de 17 " en alliage léger comme à l'époque et un porte bagages arrière. Ces deux accessoires très vintage sont développés par Mopar, la marque de référence pour les services clients, les pièces de rechange d'origine et les accessoires des marques de FCA.

 

Enfin, le 124 Spider America comprend une plaque avec son numéro de diffusion et un logo sur la calandre. D'un point de vue technique, le véhicule accueille les débuts de la boîte automatique séquentielle six vitesses (les prises de commande sont ouvertes à partir d'octobre dans les principaux pays européens), fruit d'une étude approfondie pour tirer le meilleur parti du couple moteur et des changements de vitesse ultra-rapides.

 

Le stand accueille également un autre 124 Spider, en version « Lusso » avec une livrée Blanc Gelato et un intérieur en cuir noir. Les deux véhicules exposés présentent différents équipements comme  le « Pack Visibilité » qui comprend, entre autres, les phares LED directionnels adaptatifs avec capteurs de luminosité et de pluie, le « Pack Radio » avec un autoradio DAB, un écran tactile 7 ", la Wi-Fi et le Bluetooth et le contrôle multimédia et enfin le « Pack Bose » avec neuf haut-parleurs dont quatre sont intégrés dans les appuie-tête. La version « America » dispose également du pack Premium avec un navigateur à cartes 3D, une caméra de recul un système d'ouverture sans clé.

 

L'équipement de série reçoit quatre airbags, la climatisation manuelle, le Pack Radio, le volant cuir, un régulateur de vitesse, des jantes de 16 " en alliage et la fonction de démarrage sans clef. La finition « Lusso » ajoute de nombreux détails comme les jantes de 17 "en alliage, les sièges en cuir, l'arceau de sécurité et montant de pare-brise couleur argent, le pot d'échappement chromé à double sortie, les projecteurs  antibrouillard et la climatisation automatique. En finition « Lusso Plus », l'équipement s'enrichit du Pack Visibilité et du Pack Premium.

 

Dans la zone EMEA, le Fiat 124 Spider est équipé du moteur turbo quatre cylindres 1,4 l de 140 ch et 240 Nm de couple doté de la technologie MultiAir. Il est donc disponible avec une transmission manuelle six vitesses et dorénavantautomatique. Les performances obtenues avec la transmission manuelle sont remarquables : vitesse de pointe de 215 km / h et accélération de 0-100 km/h en 7,5 secondes.

 

La suspension du 124 Spider utilise une disposition à double triangulation avant et multibras à l'arrière, spécialement optimisée pour une plus grande stabilité au freinage et en virage. La direction est précise et réactive avec le système d'assistance électrique. Le réglage de la direction et de la suspension, le châssis léger, la répartition des masses parfaite et le moteur turbocompressé se combinent pour une expérience de conduite dynamique.

 

Les progrès en termes de vibration sonore et de fermeté (NVH)  y compris un pare-brise acoustique, contribuent aussi au voyage encore plus raffiné et calme. Pour une conduite cheveux au vent, la capote manuelle du Fiat 124 Spider est facile à utiliser et ne demande qu'un minimum d'effort à déployer. Avec le 124 Spider, Fiat fait son retour sur le segment des convertibles. Ce n'est pas par hasard, au cours de l'histoire de Fiat, si les décapotables ont été au centre des modèles considérés comme très réussis et des  exemples authentiques des plus beaux designs italiens.

 

 

Fiat 500X

 

La Fiat 500X est tout aussi remarquable : sur le stand, les visiteurs peuvent l'admirer dans sa version Cross Plus, le modèle off-roadavec des boucliers spécifiqueset ses protections. Le véhicule en exposition est équipé de la toute nouvelle combinaison du moteur 1.6 Multijet de 120 ch avec la transmission automatique à double embrayage DCT.

 

Exposée en jaune Amalfi, peinture exclusive en 3 couches, elle s'embellit  de coques de rétroviseurs noires et des jantes type diamanté de la gamme Mopar. Le revêtement est en tissu gris avec des inserts en éco-cuir.

 

La 500X est en tête dans son segment pour la technologie et les systèmes de sécurité. Le véhicule en exposition est équipé du contrôle automatique de la climatisation, l'avertisseur de franchissement de ligne avec correction (qui avertit le conducteur en modes visuel et sonore en cas de changements de voie involontaires et agit en accentuant la résistance du volant), le freinage autonome d'urgence (avertit le conducteur des risques de collision potentielle et freine automatiquementsi le conducteur ne réagit pas à temps), le détecteur d'angle mort (avertit le conducteur de la présence de véhicules dans les angles morts et à côté en cas de marche arrière).

 

Et enfin, il est équipé du régulateur de vitesse adaptatif, ajustant la vitesse dans les conditions de circulation en temps réel. Un capteur radar monté sur l'avant du véhicule détecte les obstacles sur son passage. Si la route est claire, le système revient à la vitesse réglée. Si un véhicule se déplaçant plus lentement est détecté, le système maintient automatiquement une distance de sécurité (réglée par le conducteur) en utilisant l'accélérateur et les freins.

 

La sécurité maximum c'est aussi un haut niveau de visibilité. Le modèle est équipé de phares bi-xénon qui permettent un éclairage plus net, proche des conditions d'observation naturelles par l'œil humain et des projecteurs antibrouillard avec la fonction d'éclairage dans les virages. En outre, les phares sont à éclairage automatique en fonction des conditions de luminosité et variables en hauteur lors des croisements avec d'autres  véhicules en approche.

 

D'un point de vue technique, l'innovation la plus importante du véhicule en exposition est le moteur Multijet II associé à la boîte à vitesses à double embrayage DCT qui offre un confort élevé tout en conservant les caractéristiques dynamiques très appréciées  du moteur 1.6 120 ch.

 

 Techniquement, le système se compose de deux boîtes de vitesses manuelles, l'une avec les rapports pairs et l'autre avec les rapports impairs positionnés en parallèle. Le changement de rapport se fait sans interruption de la transmission du couple puisque le précédent continue sa transmission. Le changement de vitesses efficace est obtenu en modulant les embrayages correspondants pour assurer une traction continue pendant toute la manœuvre. Les embrayages sont de type «sec» pour minimiser l'impact sur le véhicule, maximiser l'efficacité de l'ensemble du système et améliorer les conditions de conduite.

 

La boîte 6 vitesses à double embrayage automatique interagit en temps réel avec tous les systèmes électroniques de la voiture. Pour une meilleure performance routière, selon les conditions et l'humeur du conducteur, la transmission « communique » en permanence avec la molette qui permet de choisir le type de conduite voulue, ainsi que les systèmes de freinage, de direction, l'unité de contrôle du moteur et le système de contrôle de la stabilité du véhicule. En outre, la transmission DCT peut être réglée en mode automatique ou séquentiel par l'utilisation des commandes de levier de vitesses ou les palettes au volant.

 

A bord de la 500X, le confort et une conduite agréable sont deséléments clés sublimés par des contenus comme, par exemple, le frein de stationnement électrique, le verrouillage et le démarrage sans clé (Keyless Entry et Keyless Go) et les trois positions du sélecteur de mode de conduite (Drive Mode Selector). Enfin, la 500X est équipée pour une connexion 24h sur 24. Son système radio navigateur UConnect LIVE 6.5'' est le summum de l'info divertissement. Ajoutez à cela un grand écran tactile haute définition, la fonctionnalité de navigation 3D et de nombreux autres services, pour une nouvelle façon de conduire une Fiat.

 

Avec TomTom LIVE, les automobilistes peuvent recevoir les nouvelles en temps réel sur la circulation, la météo et leur itinéraire. La nouvelle application Reuters est également disponible sur la 500 X pour se tenir informé des nouvelles du monde ainsi que  les applications TuneIn et Deezer pour la musique avec une discothèque de plus de 35 millions de titres. Le véhicule dispose également du puissant système HiFi BeatsBy Dr. Dre, avec 9 haut-parleurs et un amplificateur à 8 canaux.

 

Enfin, l'acteur américain Adrien Brody sera au volant du crossover compact et technologique 500X : il est l'acteur vedette de la nouvelle publicité après avoir présenté l'exclusive et élégante 500 Riva.

 

Tarifs de la 500X 1.6 Diesel Multijet 120 ch DCT :

  • POPSTAR 1.6 Mjt 120 DCT = 24 390 €
  • LOUNGE 1.6 Mjt 120 DCT = 26 790 €
  • CROSS 1.6 Mjt 120 DCT = 25 390 €
  • CROSS PLUS 1.6 Mjt 120 DCT = 27 790 €

 

 

Fiat 500L

 

La gamme est complétée par le modèle 500L, qui combine le style emblématique de la  500 et la fonctionnalité, tradition de conception de Fiat. Cette alchimie spéciale a abouti à la « Fiat City Lounge », une nouvelle approche pour une voiture de ville qui est la reformulation émotionnelle de la catégorie des véhicules compacts pour une famille moderne. A Paris, les visiteurs peuvent admirer la version Trekking Lounge avec le pack S en livrée argent mat avec un toit noir, une sellerie en cuir noir et un tableau de bord argent mat. Le style pack S offre un look unique créé par le contraste entre les étriers de frein rouges, les décorations noir mat (pare-chocs avant et arrière, ailes et jupes latérales) et des jantes exclusives de 17 " en alliage noir mat.

 

Le véhicule dispose également du système audio HiFi Beats by Dr. Dre, avec six haut-parleurs plus un subwoofer stéréo offrant 520 watts de puissance, un amplificateur avec DSP, huit canaux et un algorithme d'équalisation pour une écoute tout aussi unique. Sous le capot, d'excellentes performances sont assurées par le moteur 1.6 Multijet de 120 ch, avec un turbocompresseur à géométrie variable compact qui développe un couple très élevé à des vitesses de rotation faibles (320 Nm à 1750 tours par minute).

 

Cette version représente un esprit libre véritable avec deux personnalités parfaitement intégrées mises en avant en fonction des conditions : la voiture urbaine, amicale qui enlève tout le stress de la conduite urbaine et celle plus aventureuse en charge d'apporter plaisir et divertissement pour des weekends en dehors de la ville.

 

En effet, le véhicule arbore un look qui exprime toute sa polyvalence, jumelé à une hauteur de caisse surélevée et des pare-chocs exclusifs avec protections. L'équipement de série comprend la transmission aux roues avant avec fonction Traction+  (transfert du couple sur la roue ayant le plus d'adhérence) et associée aux pneumatiques M+S « SnowFlakes » (de série) pour une meilleure traction sur des terrains glissants. Tout cela sans oublier l'espace généreux et la fonctionnalité intrinsèque de la 500L, le véhicule qui réunit le mieux les petits plaisirs et grandes émotions de la vie, grâce à un espace passager de 3,17m3 et un large coffre (avec un volume allant jusqu'à 455 litres). 

 

Fiat Panda


Paris accueillera bien sûr la toute jeune Panda 2017, la voiture la plus vendue en Italie dans son segment depuis 2012, avec une gamme remise à jour, comme toujours en cohérence avec les caractéristiques qui ont fait son succès et qui sont les pierres angulaires de la famille Fiat : personnalité, fonctionnalité et simplicité. Depuis sa naissance, Panda a su se démarquer grâce à sa personnalité unique et ses caractéristiques rafraichissantes  tout en mettant l'accent sur trois expressions différentes du modèle : voiture de ville, 4x4 et Cross.

 

Trois tempéraments unis par la fonctionnalité et la simplicité : les dimensions extérieures compactes à souhait, l'espace intérieur exploité au maximum et modulable pour répondre à tous les besoins, un large choix de moteurs et des combinaisons de couleurs intérieures et extérieures en cohérence avec toutes les exigences.

 

Enfin, la gamme simple est enrichie du nouveau système d'infodivertissement Uconnect TM avec Bluetooth et support sur ​​le tableau de bord pour l'intégration avec Android et iOS smartphones.

 

Le stand ne serait pas complet sans le vrai véhicule d'hiver, celui qui brille et se distingue par son style, son efficacité, sa prise en main facile et sa compacité : la Fiat Panda Cross 2017 bien sûr, qui réunit les performances exclusives du hors-piste typiques des véhicules des catégories supérieures en seulement 370 centimètres.

 

Cette voiture est tout simplement unique en son genre, car elle réunit un système et des techniques de propulsion idéales pour la conduite hors-piste en offrant performance et contenu d'un SUV avec des dimensions extérieures, une efficacité et une prise en main facile d'une voiture de ville et avec un style distinctif qui parvient à combiner la conception rationnelle avec une conductibilité passionnante.

 

Le véhicule présenté est habillé du nouveau gris Colisée pour mettre l'accent sur sa personnalité technique, avec des sièges deux tons en tissu gris et éco-cuir brun et un tableau de bord brun avec panneau argent satiné. Il est équipé du moteur 1.3 Multijet II de 95ch pour une puissance et un couple généreux et des niveaux de consommation faibles. La voiture à quatre roues motrices est équipée du verrouillage électronique du différentiel qui a été le premier sur le marché dans son segment des citadines.

 

 

 

 

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