Iratkozzon fel a hírlevélre

Iratkozzon fel az Stellantis Communications hírlevélre, és ismerje meg az összes újdonságot

18 jan. 2016

Az Abarth támogatja a 2016-os Movistar Yamaha MotoGP csapatot

Az Abarth sorban a második szezonban támogatja hivatalos szponzorként és hivatalos autóbeszállítóként a Yamaha 2016-os FIM MotoGP világbajnokságban induló, gyári versenycsapatát. A Skorpió embléma a többszörös bajnok pilóták, Valentino Rossi és Jorge Lorenzo Yamaha YZR-M1 motorkerékpárjának fejidomán jelenik meg.

Az Abarth támogatja a 2016-os Movistar Yamaha MotoGP csapatot

 

Az Abarth sorban a második szezonban támogatja hivatalos szponzorként és hivatalos autóbeszállítóként a Yamaha 2016-os FIM MotoGP világbajnokságban induló, gyári versenycsapatát. A Skorpió embléma a többszörös bajnok pilóták, Valentino Rossi és Jorge Lorenzo Yamaha YZR-M1 motorkerékpárjának fejidomán jelenik meg.

 

A 2016-os Movistar Yamaha MotoGP csapat hivatalos bemutatkozására a mai napon, Barcelonában, a Telefónica España székházában került sor. Valentino Rossi és Jorge Lorenzo bajnokok Yamaha YZR-M1 verseny-motorkerékpárjaik nyergében vágnak neki a március 20-án, Katarban elrajtoló, és november 13-án, Spanyolországban záruló évadnak. Az Abarth a tavalyi év után idén ismét hivatalos szponzorként és hivatalos autóbeszállítóként csatlakozik a japán világbajnok csapathoz a versenypályákon.

 

Ezzel a rendkívül rangos együttmûködéssel az Abarth megerõsíti pozícióját, mint a versenypályák világát a leghitelesebben tolmácsolni képes autómárka. A skorpiós márkát és a motorkerékpár-versenyzés elsõ számú hõseit a versenyzõi szellem és a kiváló sportteljesítményre való törekvés is összeköti. Ezt a különleges kapcsolatot jelképezi az Abarth 595 Yamaha Factory Racing modell. A tavaly télen útjára bocsátott, limitált széria alapját az Abarth 595 belépõ verzió adja, amelyet teljesítménynövelõ kezelésnek, valamint kipufogó- és futómû-tuningnak vetettek alá, akárcsak egy motorkerékpárt. Az eredmény: egy 160 lóerõre emelt teljesítményû 1.4 T-Jet benzinmotor, négy végcsöves, kétszelepes „Record Monza" kipufogórendszerrel, 17 colos keréktárcsákkal, „Abarth by Koni" felfüggesztéssel, FSD-szelepes lengéscsillapítókkal és ültetett Eibach rugókkal.

 

A fentieken túlmenõen múlt decemberben, a Gazzetta sportdíjak átadó ünnepségén a Yamaha MotoGP csapat egyedi színeibe öltöztetett 695 Biposto modell is bemutatkozott. A 695 Biposto a márka újkori ikonikus modellje, az utcai és versenyautók optimális keresztezése, amely a motorsport szellemiségét ülteti át a hétköznapi közlekedésbe. Az Abarth 695 Biposto 190 lóerõs 1.4 T-Jet erõforrása a legerõsebb motor, amelyet valaha utcai Abarth modellbe beépítettek. Az autó tömege mindössze 997 kilogramm, így egyetlen lóerõre csupán 5,2 kg jut - ez a kategória legkedvezõbb értéke. A modell mindössze 5,9 mp alatt gyorsul 100 km/órára, míg kiemelkedõ fordulékonyságáról a szélesített nyomtáv és a rendkívül kompakt karosszéria gondoskodik. Nem utolsó sorban ez az elsõ (és kategóriájában mindmáig egyetlen) olyan utcai gépkocsi, amelyet körmös kapcsolóval ellátott sebességváltóval szereltek fel.

 

Az Abarth és Yamaha közötti kapcsolat nem is lehetne szorosabb; a két márka már 2007-ben együtt állt fel az Ausztrál Nagydíj rajtjához a Phillip-szigeten, ahol Valentino Rossi és Colin Edwards egyedi Skorpió ihletésû ruhában ült a gyári Yamaha YZR-M1 motorkerékpárok nyergébe.  Akkor az Abarth márka visszatérését ünnepelték, méghozzá a lehetõ legstílusosabb módon, hiszen a márka gyökerei a motorkerékpár-versenyzésre vezethetõk vissza: a fiatal Carlo Abarth 1928-ban nyerte meg elsõ motorkerékpár-versenyét, majd egy évvel késõbb megépítette legelsõ motorkerékpárját, amelyet a Skorpió emblémával látott el.

 

Torino, 2016. január 18.

 

Iratkozzon fel a hírlevélre.

IRATKOZZON FEL MOST