Nieuw 500-hoofdstuk: de Fiat 500X crossover

De nieuwe Fiat 500X start een nieuw hoofdstuk in het bestaan van de 500, want het is voor het eerst dat het model zich als crossover presenteert. De nieuwe 500X voegt zich bij 500-familie, bestaande uit de 500, 500C, 500L, 500L Trekking en 500L Living. Ook al vervult de Fiat 500X een geheel andere rol dan de originele 500 uit 1957, de roots blijven zichtbaar. De nieuwe Fiat 500X is leverbaar met 20% bijtelling en staat begin 2015 bij de Nederlandse Fiat-dealer.

De Fiat 500X verkent nieuw terrein, zonder zijn afkomst te vergeten. De 500X is een afstammeling van het origineel met vergelijkbaar gekozen proporties, een vloeiende daklijn, en het logo met aan weerszijden de chromen snorharen. Kenners zien de 'wraparound' motorkap, een designkenmerk dat eveneens sinds het origineel wordt gevoerd.

Fiat mikt met de 500X op een nieuwe doelgroep van mensen die houden van stijl, dynamiek en een vleugje avontuur. Ook de bodemvrijheid van de 500X, 162 mm (FWD) en 179 mm (AWD), geeft aan dat we met een crossover te maken hebben. Herkenbaar aan de specifiek ontworpen bumpers en beschermplaten kán de 500X Cross ook offroad verder dankzij de volgende uitloophoeken: 21,3˚ voor, 30,1˚ achter en 22,3˚ midden.

De Fiat 500X is 4,25 meter lang (500X Cross 4,27 m), 1,80 meter breed en 1,61 meter hoog.

Interieur

Compact van buiten, riant binnenin: het fraai afgewerkte interieur, dat ook weer is geïnspireerd op de oer-500, is dankzij talrijke verstelmogelijkheden van stoelen en achterbank veelzijdig te benutten. Het dashboard komt traditiegetrouw aan de 500 overeen met de exterieurkleur. De 'Made in Italy' 500X komt beschikbaar in liefst zeven interieurconfiguraties, bestaande uit verschillende materialen en afwerkingen. De 500X is ook te bestellen in twaalf verschillende kleuren, waaronder 'GrigioArte' en 'Mat Brons Magnetico' en biedt keus uit acht soorten velgen in 16-, 17 en 18-inch. Origineel detail: de plattegrond van zijn geboortegrond, de Melfi-fabriek, tref je aan als print op de vloermatten. De bagageruimte heeft een inhoud van 350 liter en desgewenst 1000 liter met de stoelen achter volledig neergeklapt.

In het interieur wordt volop gebruikgemaakt van geluidsisolerende materialen, zoals -uniek voor zijn segment-, geluidsweerkaatsende raamstijlen.

Net als voor de andere versies van de Fiat 500 is ook het geavanceerde Uconnect^TM-infotainment- en -navigatiesysteem voor de 500X verkrijgbaar. Het scherm is zowel in 5- als 6,5-inch beschikbaar. De camera aan de achterzijde projecteert zijn zicht ook op dit scherm. Naast de laatste generatie Uconnect kan de Fiat 500X ook uitgerust worden met BeatsAudio, het vooraanstaande audiomerk van producer/rapper/ondernemer Dr. Dre.

Motoren en negentraps automatische transmissie

De nieuwe Fiat 500X komt op de markt met een keur aan efficiënte benzine- en dieselmotoren met 20% bijtelling. Er is keuze uit de benzineversies 1.6 16v met 110 pk, 1.4 Turbo MultiAir met 140 pk en 1.4 Turbo MultiAir met 170 pk. De automatische transmissies gekoppeld aan de benzinemotoren komen na april 2015 beschikbaar: 1.4 Turbo MultiAir TCT (zestraps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling) en 1.4 Turbo MultiAir AT9 (negentraps automaat). De Fiat 500X kan worden uitgerust met deze negentraps automaat die uniek is in zijn segment. Deze transmissie reageert sneller, verhoogt de acceleratie en schakelt nog soepeler. Uiteraard kan zelf schakelen ook, want Fiat biedt eveneens een handgeschakelde bak met zes versnellingen aan.

Verder zijn er drie dieselversies: 1.3 MultiJet met 95 pk, 1.6 MultiJet met 120 pk en 2.0 MultiJet met 140 pk. De 2.0 MultiJet-diesel met negentraps automaat (AT9 ) is direct beschikbaar.

Motoren                  Vermogen     CO2                   Bijtelling

Benzine

1.6 16v                    110 pk           139 g/km             25%       

1.4 Turbo MultiAir    140 pk           139 g/km             25%

Diesel

1.6 MultiJet              120 pk           109 g/km             20%

4WD en loskoppeling achteras

De nieuwe Fiat 500X komt in twee versies op de markt: de 500X en 500X Cross. De Fiat 500X is er met louter voorwielaandrijving. De 500X Cross heeft een meer op offroad-gebruik gericht uiterlijk en is zowel met voorwiel- als vierwielaandrijving leverbaar. De versie met voorwielaandrijving wordt gecombineerd met het nieuwe Traction Plus-systeem, dat de grip onder moeilijke omstandigheden optimaliseert.

Het 4WD-systeem voor de Fiat 500X past zich automatisch aan de omstandigheden aan. Als de voorwielen grip verliezen, worden de achterwielen bijgeschakeld. Tot 200 Nm koppel kan naar de achterwielen gestuurd worden om zodoende een zo optimaal mogelijke wegligging te verzekeren in situaties met weinig grip. De vierwielaandrijving is alleen actief als het nodig is en dat scheelt in het brandstofverbruik.

Mood Selector en Traction Plus

Met de Drive Mood Selector is het mogelijk motor, remmen, besturing en schakelgedrag (van de automatische transmissie) aan diverse omstandigheden aan te passen. De positie Auto is gericht op comfort en een laag verbruik. De positie Sport is gericht op dynamiek en de stand All Weather garandeert maximale veiligheid en grip op een gladde ondergrond.

In de 500X Cross versie is All Weather vervangen door de functie Traction. In de versies met vierwielaandrijving gaat dan zo nodig meer aandrijfkracht naar de achterwielen. Bij de 500X Cross met voorwielaandrijving bevordert Traction Plus de tractie op onverharde en gladde wegen.

Handling en veiligheid

De Fiat 500X en 500X Cross zijn voorzien van onafhankelijke wielophanging. Ook achter past Fiat McPherson-wielophanging toe, voor een uitgebalanceerde, veilige wegligging en verfijnde besturing en wendbaarheid. Een preciezer en plezieriger rijgedrag is mogelijk door elektrische stuurbekrachtiging en DST (Dynamic Steering Torque). Veiligheid staat in alle opzichten voorop. Standaard is de 500X uitgerust met zes airbags, dagrijverlichting, ESC (Electronic Stability Control) en mistlampen met 'cornering' functie. Ook Lane Assist, Blind Spot Assist, een achteruitkijkcamera en remassistentsysteem Brake Control zijn optioneel beschikbaar.

Uitvoeringen

Er is keuze uit twee versies: de Fiat 500X en de 500X Cross met een op off-roadgebruik gericht uiterlijk. Als 500X zijn er drie uitrustingsniveaus te kiezen: Pop, Easy en Lounge. Gaat de voorkeur uit naar de 500X Cross dan worden er twee uitrustingsniveaus aangeboden: Cross (vergelijkbaar met de Easy) en Cross+ (vergelijkbaar met de Lounge). De standaarduitrusting en prijzen van de nieuwe Fiat 500X worden op een later moment bekendgemaakt.

De nieuwe Fiat 500X wordt geproduceerd in de volledig gemoderniseerde SATA (Società Automobilistica Tecnologie Avanzate) fabriek in Melfi en staat begin 2015 bij de Nederlandse Fiat-dealer.

Technische specificaties