Prijavi se na bilten

Prijavi se na bilten Stellantis Communications i budi u toku na svim vestima.

08 Mar 2013

Abarth ‘fuoriserie’ na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 2013.

Custom Attitude je koncept koji podstiče Abarth ‘fuoriserie’, program posvećen kupcima koji žele ekskluzivnost tipičnu za automobile urađene po meri zajedno sa vrhunskim performansama.

Abarth ‘fuoriserie’ na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 2013.

 

  • Abarth 'fuoriserie' program
  • Abarth Punto Supersport
  • Abarth sportske aktivnosti u 2013.
  • 'Neka to bude tvoja trka 2013'
  • Fuoriserie i Punto Supersport - tehničke specifikacije

 

 

Custom Attitude je koncept koji podstiče Abarth 'fuoriserie', program posvećen kupcima koji žele ekskluzivnost tipičnu za automobile urađene po meri zajedno sa vrhunskim performansama. Abarth "fuoriserie" je nastao kao prirodan razvoj tjunera, u okviru kojeg je korišćena standardna jedinica snage 180 ks; on predstavlja najviši nivo podešavanja u kombinaciji sa ekskluzivnošću automobila koji je napravljen i namenjen svakom pojedinačnom klijentu.

Posebno izrađen od strane visoko specijalizovanog tima Abartovih dizajnera, inženjera i mehaničara, svaki „fuoriserie" model je verni odraz koncepata u srcu Abartovog DNK: inspiracije, strasti i pažnje posvećene detaljima, jedinstvenosti, istorijskog nasleđa, potrage za efikasnošću, performansi, duha i privlačnosti visoke tehnologije.

 

Prava robna marka sposobna da ispriča sjajne priče kroz prošle vrednosti, sadašnje uspehe i buduće izazove, Abarth svoje klijente stavlja u centar svog „fuoriserie" programa, lično ih uključujuću u kreativni proces.

Svako "fuoriserie" vozilo je potencijalno različito od svih ostalih. Stav po meri predstavlja mogućnost izbora: livreje automobila kao tetovaže na vašoj koži, neizbrisive i lične, jedinstveni osećaji, dodaci inspirisani Abarth brendom, sa smislom za inovaciju, tehnologiju i najnovije trendove.

 

Klijenti se transformišu od običnih ljubitelja brenda (oni kojima se sviđa) ili kupaca (korisnici) u igrače (stvaroce) u procesu stvaranja i razvoja njihovog automobila.

 

Uoči lansiranja „Olio Fiat" livreje u Parizu, na Salonu automobila u Ženevi ćemo imati prilike da vidimo debitovanje četiri primera automobila rađenih po meri koji pomeraju granice koncepta vlasništva i ekskluzivnosti. Kolekcija Novo nasleđe (New Heritage) povezana sa duhom moto-sporta i sa istorijom Abartha će predstaviti Abarth 695 'Record' i the Abarth 695 'Scorpione' modele, sa prepravkama koje će osvežiti livreje istorijskih modela, pre svega Abarth 750 Record Bertone i A112 ili 124 Abarth.

 

Postavka na sajmu u Švajcarskoj će uključivati i Abarth 695 'Hype' i Abarth 695 'Black Diamond' modele iz kolekcije Novi talas (New Wave), gde je fokus stavljen na najnovije trendove i na potragu za inovativnim materijalima i tehnologijama. Prvi je namenjen mlađim klijentima zainteresovanim za najnovije trendove, dok drugi model zadovoljava one koji traže prefinjenost i stil.

 

Custom Attitude -  pristup koji je Abarth uvek sledio sa svojim proizvodima - dostiže početni nivo zadovoljenja sa modelom Abarth 500 Custom: to je konceptualno prazan list papira koji se treba oblikovati u skladu sa vašom ličnošću. Ponuda opcija za personalizaciju je sada proširena kroz setove za podešavanje performansi, kočione sisteme, ispusne sisteme i velikom lepezom dodataka, novih boja i materijala za spoljašnjost i unutrašnjost automobila.

 

Dve verzije sa podešavanjima,  Abarth 595 'turismo' i 'Abarth 595 'competizione' su izvorni Abarth automobili sa podešenim motorom od 160 ks kao standardnim delom opreme. Konkretno, ova dva modela se identifikuju prema vrednostima kao što su stil, prefinjenost, udobost i najekskluzivniji sportski duh sa naklonosti prema „Gran Turismo" svetu, Abarth 595 'turismo' nudi specijalno podešavanje za motor, geometriju točkova i kočioni sistem kao i visok stepen detalja u unutrašnjosti i spoljašnjosti. Kod modela Abarth 595 'competizione', podešavanje takođe utiče na izduvni sistem, sa "Record Monza" auspuhom i 'Abarth Corse by Sabelt®' sportskim sedištima kao standardnim delom opreme, za one koji sebe vide kao apsolutne ljubitelje trka, inspirisan svetom trka bez ograničenja.

 

„All inclusive" nivo podešavanja je predstavljen u 695 Edizione Maserati modelu, destilatu sportskog duha, klase i performansi proizvedenom od strane kompanija Abarth i Maserati.

 

I Punto se promenio: Punto Supersport izlazi na ulicu sa sasvim novim izgledom. Custom Attitude koncept je zajednička nit  koja se proteže kroz čitav Abarth asortiman: klijenti sada mogu da odaberu ručno ofarbanu i uglačanu livreju za krov i haubu. Od danas, 1,4l MultiAir motor pojačan da dostigne 180 ks dolazi kao standard.

 

Abarth takođe povećava snagu na stazi: klasične trke za evropske, italijanske i švedske trofeje će imati priliku da vide dodavanje novih izazova na kružnim trkama Beneluksa i Portugala. Međunarodna platforma za trke na stazama koje su postale deo auto-moto istorije, kao što su Monca, Nirburgring, Estoril i SPA. Preko 5.000 kilometara krivina koje oduzmaju dah, skoro 1.800 minuta obuzdavanja i preticanja kako bi se oduševili vozači i navijači čiji broj neprestano raste. Kao i svake godine, ove trke će svima dati priliku da se takmiče po pristupačnoj ceni i da pokažu svoj talenat sa ciljem da postanu buduće zvezde moto-sporta.

 

Ljubitelji trka koji sanjaju stazu mogu da učestvuju u drugom izdanju trke „Neka to bude tvoja trka", jedinstvenom šou talenata namenjenom budućim vozačima: ova trka u etapama počinje sa online selekcijom i uključuje lokalne događaje pre nego što se samo najboljima dozvoli da se bore u finalnoj trci u Monci zajedno sa profesionalnim vozačima. Čitav ovaj uzbudljiv proces će se odvijati na isti način kao i šou talenata, i biće emitovan od strane međunarodnih TV kanala.

 

„Neka to bude tvoja trka" događaj nije namenjen samo vozačima: na osnovu principa „Svakodnevnog izazova" (Everyday Challenge), preko online platforme koja svaki dan testira svoje korisnike, Abarth nudi i zvaničnu ulogu u timu Abarth svakome ko želi da učestvuje: dizajnerima, blogerima, fotografima, snimateljima-amaterima, mehaničarima ili paddok devojkama. Više od 10.000 njih se već prijavilo za predregistraciju, koja je dostupna od decembra na www.makeityourrace.it. Tokom Sajma automobila u Ženevi će biti zvanično otvaranje registracija za učestvovanje u najuzbudljivijem izazovu u 2013. godini, online i direktno na štandu.

 

Na kraju, posetiocima će biti predstavljeni proizvodi FGA Capital, finansijske kompanije koja se specijalizovala za automobilski sektor, kroz materijale sa ilustracijama i medije namenjene tome na štandu. Ova finansijska kompanija posluje na svim većim evropskim tržištima, kao i u Švajcarskoj sa Fidis Finance  kompanijom, sa jednim ciljem: da podrži prodaju svih brendova vozila Fiat Grupe nudeći inovativne finansijske proizvode sa uslugama  sa visokom dodatom vrednosti namenjene mreži predstavništava, privatnim kupcima i kompanijama.

 

Uspeh na stazi i van nje

U složenom scenariju, Abarth je uspeo da ostvari ciljeve koje je postavio za 2012. godinu, dostigavši cilj od 8000 automobila na putu i skoro 4000 prodatih setova za podešavanje u Evropi, Srednjem istoku, Africi i delovima Azije. Rezultat ostvaren zahvaljujući bliskom timu koji radi tako što deli aktivnosti i ciljeve, i izvanrednoj mreži dilera i zvaničnih tjuning radionica, fenomen koji je jedinstven u ovom polju i koji je, nakon širenja na nova tržišta kao što su Finska i Južna Afrika u 2011. godini, nastavio dalje na nova tržišta kao što su Maroko i Ukrajina u prvoj polovini 2012. godine. I u Sjedinjenim Državama reklamna kampanja za Abarth 500 i Abarth 500c je počela uoči njihovog lansiranja na Sajmu automobila u Los Anđelesu, sa odličnim rezultatima ostvarenim u pogledu prodaje i uvažavanju kupaca.

Abarth Specialties modeli su takođe bili veliki hit: nakon modela Abarth 695 Tributo Ferrari - svih 1695 automobila koji su proizvedeni su prodati od lansiranja 2008. godine - tjuneri nastavljaju da budu značajan element za kompaniju zbog izvanrednih rezultata koje je ostvario model Abarth 695 Edizione Maserati, koji je zvanično lansiran na početku trke Mille Miglia 2012.  Urađeno je samo 499 primeraka ove ograničene verzije automobila. Danas ga već vozi 300 klijenata,  od kojih se trećina nalazi u Japanu.

Ovo je priča o uspehu brenda koji konstantno beleži rast od njegovog ponovnog lansiranja 2007. godine: 50.000 prodatih Abarth Punto i Abarth 500 limuzina i kabrioleta. Skoro trećina prodatih automobila su tjunirani pomoću seta za performanse.

Ovi rezultati se takođe ogledaju i u značajnom rastu online Abarth zajednice: sa globalnom stranom (Global Page) koja je pruvukla preko 530.000 ljubitelja na Facebooku i jednom od najbrojnijih zajednica automobilskog brenda u Evropi.

To je aktivna zajednica koja raste iz dana u dan, sama se napaja, stvara nove i originalne sadržaje i doprinosi razvoju brenda.

9000 postavljenih video snimaka ( od 30.000 ukupnih registracija) od strane vozača koji se nadaju da će učestvovati u „Neka to bude tvoja trka" događaju su blistav primer ove uključenosti i privrženosti brendu.

 

 

Abarth 'fuoriserie' program

 

Abarth 'fuoriserie' koncept predstavlja najviši nivo podešavanja ukombinovan sa ekskluzivnošću automobila koji je napravljen i namenjen svakom kupcu pojedinačno, zadovoljavajući njihove želje i težnje. Kroz direktnu komunikaciju sa Abarthom, kupci „fuoriserie" modela mogu da razviju sopstveni automobil, time stvarajući čvrstu vezu sa brendom koja opstaje i nakon što se automobil plati, kroz brigu kupca za automobil, koja je uvek dostupna i obraća pažnju na svaku potrebu.

 

Podešavanje i ekskluzivnost počinju od performansi (samo Abarth 'fuoriserie' automobili imaju podešen motor od 180 ks i dolaze sa ekskluzivnim 695 brendiranjem), a nastavljaju se sa brojevima (ogranićene serije sa veoma malo primeraka), uz fokus na inovaciju, tehnologiju i trendove, što se takođe primenjuje na odabir materijala.

 

Abarth 'fuoriserie' automobili takođe nude osobene karakteristike i tehničke specifikacije: za početak, 1,4l Turbo T-Jet 16v motor pojačan na 180 ks i uparen sa Abarth Competizione ručnim menjačem na elektronsko upravljanje sa kontrolama volana, koji pojačava performanse motora uz smanjeno vreme menjanja brzina, i garantuje iskustvo superiorne udobnosti za volanom tokom vožnje.

 

Kako bi unapredili performanse i ubrzanje, 'fuoriserie' automobil je opremljen visokoperformantnim gumama sa alu-felnama od 17 inča. Vozni i kočioni sistem su takođe ojačani kako bi se mogli nositi sa dodatnom snagom: Brembo ® 305 mm disk kočnice koje se mogu razmontirati uz pomoć čeljusti sa četiri klipa i specijalni Köni® amortizeri sa FSD tehnologijom koji garantuju performanse uz potpunu sigurnost. Varijabilni dvorežiski ispust sa je oblikovan tako da unapredi performanse motora te da isporuči inspirativan zvuk motora od preko 3000 opm.

 

'Fuoriserie' automobili su opremljeni ksenonskim svetlima, sa spuštenom i normalnom funkcijom zarad poboljšane emisije svetla i odlične efikasnosti u svim vremenskim uslovima. Ovi uređaji daju tri puta veći intenzitet svetla i traju kao standardna halogenska prednja svetla.

 

Unutrašnjost je izmenjena posebnim materijalima i konfiguracijama, napravljenim od strane zainteresovanih vodećih italijanskih i međunarodnih partnera koji sa brendom dele vrednosti kao što su umešnost i visok kvalitet: karbonska fina obrada, određene pločice za davanje ličnog pečata i najsavremenija tehnologija, o čemu svedoči JBL® audio sistem (kreiran od strane kompanije Harman® specijalno za Abarth) sa 9 zvučnika i 8 pojačivača za 400 vati ukupne snage.

 

Ekskluzivnost i pažnja posvećena detaljima su zagarantovani od strane proizvođača i pri završnim procesima: na primer, svaka livreja je ručno ofarbana i uglačana, bez upotrebe nalepnica.

 

Za one koji žele auto „krojen po meri", Abarth je razvio dve posebne kolekcije koje pripadaju 'fuoriserie' programu i primenjive su kako na limuzine tako i na kabriolete: „Novo Nasleđe" (New Heritage) i „Novi Talas" (New Wave). Prva kolekcija je inspirisana automobilima iz prošlosti, pobedama i trkama, dok se druga fokusira na trendove i inovacije sa naglaskom na materijale i nove tehnologije, što predstavlja odavanje počasti savremenim poklonicima Abartha i njihovom „stavu po meri".

 

Preciznije rečeno, kolekcija „Novo Nasleđe" (New Heritage) je inspirisana automobilima koji su pisali istoriju brenda, reinterpretirajući njihove motive sa novim materijalima i novom završnom obradom. Od Fiat 750 Record modela i 124 Sanremo sve do prototipa X19: ovo su automobili koji su obarali rekorde, Abartovi svetski šampioni u reli trkama, koje su vozili najveći vozači auto trka, a koji su ponovo interpretirani u modernom obliku, sa materijalima i završnom obradom koji idu od karbonskih vlakana do sportskih tkanina, od kože do Alcantara®materijala, te od metalik do matiranih livreja.

 

„Novi Talas" (New Wave) kolekcija je razvijena posmatranjem i osluškivanjem trendova od strane ljubitelja Abarth automobila. Sportski duh intepretiran sa savremenim obrtom, ne obavezno povezan sa svetom trka, ojačan upotrebom materijala iz istraživanja u sektoru automobilizma i u  svim tehnički najpotkovanijim sportovima.

 

Bez obzira na izabranu kolekciju i livreju, klijenti će na raspolaganju imati dodatne opcije za podešavanje kako bi napravili svoj lični 'fuoriserie'. Ova ekskluzivnost i jedinstvenost je naglašena dokumentacijom izdatom sa automobilom i pločicom unutar automobila koja sadrži serijski broj i ime vlasnika.

 

Na štandu na Sajmu automobila u Ženevi će biti prikazana dva modela za svaku kolekciju: Abarth 695 'Record' i Abarth 695 'Scorpione' za „Novo Nasleđe" (New Heritage) kolekciju, dok će Abarth 695 'Hype' i Abarth 695 'Black Diamond' predstavljati kolekciju „Novi Talas" (New Wave).

Sva podešavanja na sajmu će biti ponuđena na Abarth 500 i Abarth 500c modelima sa 695 brendiranjem. U budućnosti, 'Abarth fuoriserie' program bi mogao da se primenu na kompletan Abarth univerzum.

 

Abarth 695 'Record'

Ovo podešavanje je inspirisano automobilima koji su obarali rekorde i koji su pisali Abartovu istoriju trka, što uključuje i Abarth 750 Record Bertone model. Ovaj automobil napravljen 1956. godine, nakon godina istraživanja aerodinamike, porušio je ni manje ni više nego 10 svetskih rekorda na stazi u Monci, uključujući i rekord od 72 sata, kada je vozio 10.12,26 km.

Spolja, 695 donosi karoseriju u matiranoj Competizione Grey sivoj boji. Izgled je upotpunjen krovom koji donosi prepoznatljivu Abarthovu šahovsku tablu, tipičnu za svet auto-moto trka, osveženu putem specijalnog procesa ručnog poliranja. Mat crni dizajnerski pragovi na 695 modelu i crvene Brembo® kočnice naglašavaju sportsku prirodu automobila.

Unutrašnjost odiše pažnjom posvećenom detaljima i sportskim duhom zahvaljujući odabiru  'Abarth Corsa by Sabelt®' sedišta u crnoj koži sa umecima od Alcantara® tkanine i opšivom, oba u crvenoj boji sa sjajnom karbonskom strukturom sedišta. Ovaj isti materijal se pojavljuje i na drugim detaljima u odeljku za putnike kao što su instrument tabla, panel menjača i podloga za noge. Crvena završna obrada se pojavljuje i na polici za pakete i na naslonu za glavu. Papučice i pragovi su od aluminijuma kako bi se naglasila trkačka duša ovog automobila. 695 'fuoriserie' brendiranje dodatno podešava automobilska sedišta, volan i podlogu za noge.

 

Abarth 695 'Scorpione'

Dvobojna livreja koja karakteriše Abarth 695 'Scorpione' model zasnovana je na istorijskom modelu Autobianchi A112 Abarth, sportskom automobilu namenjenom običnim vozačima, i na modelu 124 Abarth, automobilu za trke sa uspešnom prošlošću: pobede na međunarodnom šampionatu proizvođača 1970. godine i na svetskom reli šampionatu 1975. (bio je najbolji Fiatov automobil tokom šest sezona (od 1972. do 1975.).

Verzija 695 se na sajmu u Ženevi može pohvaliti sjajnom crnom livrejom sa mat haubom preko koje prelazi traka napravljena poliranjem. Ista takva traka je primenjena na krovu posebnom ručnom metodom.  Livreja, u ovom slučaju prikazana na kabrio modelu, biće dostupna i za limuzine.

Retrovizori na vratima i postavka stubova su napravljeni od sjajnog karbona, što pokazuje veliku pažnju posvećenu kvalitetu materijala za sve detalje. Dizajnerski pragovi na 695 modelu sa magnezijumskom obradom boja i crvene Brembo® kočnice daju stroži izgled automobilu.

Unutrašnjost prikazuje i ekskluzivnost, podešavanje i izvedbu koji karakterišu 'Abarth fuoriserie' program.

Crna kožna Sabelt® sedišta sa srednjim delom od sive perforirane Alcantara® tkanine na sebi imaju izvezene 695 i 'fuoriserie' logoe u crvenoj boji. Crvena, boja koja podseća na svet auto-moto sporta, ponovo se pojavljuje u unutrašnjosti: na sedištu se nalazi logo Abarth Scorpion modela, tu je i polica za pakete obložena kožom, poluga ručne kočnice sa duplim opšivom i kožnim umecima na volanu. Mat karbonski elementi su takođe vidljivi na instrument tabli, naslonu sedišta, pragu i panelu menjača, dok aluminijumske papučice i podloga za noge unutrašnjosti daju još sportskiji izgled.

 

Abarth 695 'Hype'

Ovaj automobil je inspirisan najnovijim trendovima u pogledu boje i detalja i posebno je namenjen mlađim vozačima koji žele da se istaknu a da ne moraju da odustanu od performansi automobila. Spolja, dolazi u dvobojnoj livreji, gde je donji deo u mat Record Grey sivoj a gornji deo u mat Green zelenoj boji. Žuta linija deli i spaja dve duše ovog automobila, prikazujući boju kočionih klešta i radkapni. Dizajnerske „Esse Esse" felne su od matiranog titanijuma, posebno obrađene da podsećaju na metal.  Isti tretman je rezervisan za rešetku prednjeg branika, ispust i sve hromirane delove automobila. Podešavanja na spoljašnjosti se nastavljaju sa Abarthovom „tetovažom" škorpiona na krovu urađenom primenom „ton sur ton" tehnike ručnog poliranja.

Pažnja posvećenja trendovima, bojama i podešavanjima je takođe očigledna u unutrašnjosti sa 'Abarth Corsa by Sabelt®' sedištima od crne kože sa Alcantara® umecima u maslinasto zelenoj boji koji na sebi imaju izvezene 695 i 'fuoriserie' logoe u žutoj boji sa sjajnom karbonskom strukturom sedišta. Ovaj isti materijal se pojavljuje i na drugim detaljima u odeljku za putnike kao što su instrument tabla, panel menjača i podloga za noge. Žuti opšiv je isto tako očigledan na volanu, sa crnim bočnim retrovizorima i tražilom.

 

Abarth 695 'Black Diamond'

Za klijente koji pored performansi traže stil i kvalitet, Abarth će na Sajmu automobila u Ženevi ponosno predstaviti svoju 'Black Diamond' izvedbu, koja je namenjena ženskoj publici. Spoljašnji izgled donosi dvobojnu livreju u nijansama Record Grey sive i Scorpion Black crne, obe mat boje, sa hromiranom linijom koja se horizontalno prostire kako bi naglasila glamuroznu dušu ovog automobila, zajedno sa hromiranim držačima bočnih retrovizora i brendiranim 695 felnama sa magnezijumskom obradom boja.

Crvene Brembo® kočione stege i radkapne osnažuju sportski duh automobila. Šahovska tabla na krovu u nijansama sive napravljena pomoću efekta sjajne i mat boje predstavlja još jedno pominjanje Abarthovog duha.

Stil ovog automobila se ogleda i u unutrašnjosti sa sedištima koja su potpuno presvučena kožom boje bež peska sa trakama za oblikovanje u kojima se nalazi jednoslojni umetak, sportski a elegantan i udoban u isto vreme, sa modernim detaljima kao što je natpis 'fuoriserie' na naslonu za glavu nanet termalnom štampom. Polica za pakete  je takođe od kože sa srebrnim izvezenim logom.  Instrument tabla i sklop menjača su izdvojeni posebnom matiranom karbonskom obradom, isto kao i papučice, prag i podloge za noge. Volan od crne kože je oplemenjen umecima od bež kože i tražilom u tri boje.

 

Abarth Punto Supersport

 

'Custom attitude' koncept je primenjen i na Punto: novi Punto Supersport se razvija i osnažuje veseo karakter automobila kombinujući sportski duh i adrenalin tipične za Abarth brend sa posebnom izvedbom dizajna, stila i ručne izrade.  

Ovaj automobil se sada nudi sa motorom pojačanim da dostigne 180 ks kao standardom i sa novom opcionalnom farbom sa sjajnom i mat obradom na krovu, te sa haubom ukrašenom uzdužnom trakom koja čini da ovaj automobil izgleda još prefinjenije i privlačnije.

Ovo upečatljivo stilsko rešenje je upareno sa visokoperformantnom ličnošću snažnog duha.  Sva priznanja idu 1.4l motoru sa MultiAir tehnologijom koji je unapređen kao standard na 180 ks (132 kW) pri 5750 opm kako bi se obezbedila maksimalna brzina od 216 km/h i ubrzanje od 0-100 km /h za samo 7,5 sekundi. Novi dizajn je upotpunjen 17-inčnim alu-felnama u obliku dijamanta sa 5 kraka te mat crnom farbom u unutrašnjosti, kao i Brembo® kočionim kleštima kako bi se dodatno naglasila sportska priroda automobila. Prednja kočnica sa sopstvenom  ventilacijom i solidni diskovi zadnje kočnice garantuju maksimalan učinak pri kočenju. Unutrašnjost novog Punto Supersport  modela je opremljena ekskluzivnim detaljima pored obimnog spiska opreme koji obuhvata širok spektar funkcija. Standardne stavke uključuju automatsku kontrolu klima uređaja, Blue&Me sistem sa kontrolama na volanu, prednja sportska sedišta presvučena tkaninom i kožni volan. Podešavanja su upotpunjena papučicama i podlogom za noge od nerđajućeg čelika, auto prostirke od bušenih vlakana sa elektronski varenom grafikom i hromiranom pločicom na konzoli klima-uređaja. Podešavanje je upotpunjeno pedalama od nerđajućeg čelika i donjom pločom, needle-punched presvlakama sa elektroično nanetim grafičkim motivima i efektom hromiranja na konzoli sistema za upravljanje klimom.

Zahtevniji ljubitelji mogu dodatno da unaprede svoj Punto Supersport uz pomoć asortimana dodataka visokih performansi i brojnim setova opreme koje Abarth nudi za ovaj automobil, setove kao što su Abarth Köni® set amortizera sa FSD tehnologijom i Abarth Brembo® set za kočioni sistem.
Sportske aktivnosti kompanije Abarth u 2013.

Kompanija Abarth se izdvaja od tržišnog trenda jer pojačava svoje prisustvo na stazi preko internacionalnog programa, dodavajući Abarth 500 Benelux trku i Portugal Trofej trku svom već prepunom rasporedu.

 

Svake godine ove trke privlače sve veći broj vozača - mnogi od njih su veoma mladi - koji uspevaju da ostvare snažan uticaj kako bi postali buduće zvezde auto-moto sporta uz pristupačne troškove učešća i upravljanja.

 

Ova „demokratizacija" trkanja, čiji je Abarth vatreni zagovornik, oslikava se u državnim i međunarodnim izdanjima Abarth trofej šampionata, posvećenog modelima Abarth 500 i 695 Assetto Corsa, malim ali vatrenim kolima sa izuzetnim takmičarskim duhom.

 

Ovu strategiju potvrđuje i Abarth ACI/CSAI Formula, u čije prve dve sezone je učestvovao ogroman broj veoma mladih vozača iz Italije i inostranstva, koji su imali priliku da debituju u svetu auto-moto sporta uz niske troškove, sa kolima koja odlikuje tehnička izvrsnost.

 

Abarth 500 trofeji

 

Trke Abart 500 trofeji su 2013. godine proslaviće svoju petu sezonu sa Abart 500 Aseto Corse, koja se pokazala kao najbolji performans i spektakularna tokom ovih poslednjih godina, osnažene  Abart 695 Assetto Corse. Treba da bude pet Abarth trofeja tokom 2013. godine: klasične trke za evropski, italijanski i švedski trofej će imati dodatak izazova u zemljama Beneluksa i Portugaliji.

 

Međunarodna trkačka platforma na stazama koje su postale deo istorije auto-moto trka, kao što je Monca, Nirberg, Estoril i SPA. Preko 5.000 kilometara krivina koje će vam oduzeti dah, gotovo 1.800 minuta ubrzanja i preticanja, u čemu predvodi Abarth 695 Asseto Corse i Abarth 500 Assetto Corse. Zahvaljujući niskim operativnim troškovima, ova kola su do sada omogućila velikom broju vozača da debituju na trkama i odvezu se pod svetla reflektora.

 

Italijanski Abarth trofej podrazumeva pet trka, koje su planirane da se odigraju na stazama Franćiakorte (19. maj), A1 Ring u Austriji (16. jun), Mugelo (14. jul), Varano De Meleđari (06. oktoba) i Monca, gde se sezona završava 20. oktobra.

 

Tri od ovih ACI/CSAI italijanske trofejne trke - A1 Ring u Austriji, Varano i Monca - su takođe validne za Abarth Trofej Evrope, koji se završava trkom u Dižonu (12. maja), Nirberg-ringu (2. juna) i Spa-Frankošamps (8. septembar).

 

Abart Trofej Švedske će se odigrati u skladu sa uobičajenom sportskom formom i završiće se na glavnim skandinavskim trkačkim stazama malo pre prestižne nemačke Nirberg ring staze.

U Beneluksu i Portugaliji, vozači će se izazvati jedni druge na najvažnijim i najpoznatijim stazama.

 

Troškovi registracije za Abarth trofej Italije su 5.000 evra sa Abarth 500 Assetto Corse i 6.000 evra sa Abarth 695 Assetto Corse. Ova naknada pokriva gostoprimstvo i šatore za timove, kao i službu za rezervne delove na stazama.

Troškovi registracije za Abarth trofej Evrope su 7.000 evra sa Abarth 500 Assetto Corse i 8.000 evra sa 695 Assetto Corse. Za trkače prijavljene za Abarth trofej Italije, registracija za Abart trofej Evrope je besplatna.

Svaki događaj uključuje dve 25-minutne trke, plus jedan krug i relevantni 40-minutni krug za kvalifikacije.

 

U skladu sa duhom platforme, konačne nagrade za trke uključuju: 30.000 evra za pobednika na Abarth trofeju Evrope, Abarth 695 Assetto Corse za trkača koji pobedi sa modelom Abarth 500 Assetto Corse. U Abarth trofeju Italije, pobednik osvaja drumsku verziju modela Abarth 595 Competizione, dok trkač koji pobedi sa modelom Abarth 500 Assetto Corse osvaja drumsku verziju modela Abarth 500.

 

Zajednica fanova i entuzijasta može dobiti sve informacije o talentima na stazi i pratiti i komentarisati sve trke na stranici facebook.com/abarthofficial, kao i na zvaničnom blogu teamabarth.tumblr.com.

 

ACI/CSAI Abarth Formula

Tokom prve 3 sezone trka, Formula ACI/CSAI Abarth, model sa jednim sedištem, Abarth motorom sa 1400 kubika i turbo punjenjem, podešen od strane FPT, doživeo je veliki uspeh kod mnogih vozača iz Italije i inostranstva, veoma mladih ljudi koji su bili privučeni niskim troškovima održavanja i vozilima vrhunskog kvaliteta. Šampionat Italian Formula ACI-CSAI Abarth 2013 se sastoji od 6 trka: Valjelunga, Adria, Mugelo, Imola, Mizano i Monca.

 

 

Raspored za Abarth trofej 2013.

 

Abarth trofej Evrope

12. maj                 Dižon (Francuska)

2. jun                     Nirburgring (Nemačka)

16. jun                  A1 Ring Celtveg (Austrija)

8. septembar     Spa Frankoršamp (Belgija)

6. oktobar           Varano (Italija)

20. oktobar         Monca (Italija)

 

ACI/CSAI Abarth nacionalni trofej Italije

19. maj                 Frančijakorta

16. jun                  A1 Ring Celtveg (Austrija)

14. jul                    Mugelo

16. oktobar         Varano

20. oktobar         Monca

 

Abarth trofej Švedske

5. maj                    Karlskoga

1. jun                     Mantorp Park

28. jul                    Kinkule Ring

18. avgust            Anderstorp

7. septembar     Ring Knutstorp

29. septembar   Mantorp Park

 

Abarth trofej Beneluksa

17. mart               Zolder (Belgija)

2. jun                     Nirburgring (Nemačka)

16. jun                  Zandvort (Holandija)

21. jul                    Colmar (Luksemburg)

8. septembar     Spa Frankoršamp (Belgija)

13. oktobar         Zolder (Belgija)

 

Abarth trofej Portugalije

24. mart               Braga

26. maj                 Estoril

30. jun                  Porto

21. jul                    Portimao

1. septembar     Portimao

13. oktobar         Estoril

 

ACI/CSAI Abarth Formula - Alboreto trofej

28. april                Valjelunga (Italija)

9. jun                     Adria (Italija)

14. jul                    Mugelo (Italija)

1. septembar     Imola (Italija)

22. septembar   Mizano (Italija)

20. oktobar         Monca (Italija)

 'Neka ovo bude tvoja trka 2013'

 

Prvi talent šou koji omogućava neafirmisanim vozačima da se okušaju na stazi sa profesionalcima vraća se u novom izdanju kako bi ponovio uspeh od prošle godine. Emitovan u 8 zemalja (uključujući Italiju na SkySport2, Francusku na AB Moteur i Men's Up TV, Nemačku na Sport1, Švajcarsku na MTV i Belgiju na RTL i Life TV), ovu sezonu prati oko 900.000 ljudi. Ovaj dalekosežni uspeh je krenuo od društvenih mreža: posećeno je preko 2.200.000 stranica, sa preko 860.000 individualnih poseta. Ovaj šou ima i angažovanu i aktivnu zajednicu: 9.000 video klipova kandidata je postavljeno na internet, posete na Facebook stranicama su porasle za 90% tokom perioda odabira a posete zvaničnom YouTube kanalu su porasle za 400%.

 

Sezona 2013. godine šoua „Neka ovo bude tvoja trka 2013" (MIYR13) je lansirana sa novim sadržajem i uključuje i nove države: Italiju, Veliku Britaniju, Nemačku, Francusku, Švajcarsku, Španiju, Portugaliju, Belgiju, Holandiju i Luksemburg. Ovo je druga sezona „sve-evropskog" projekta koji uključuje Abarth i ceo njegov svet koji se sastoji od ljudi, emocija, motora i izazova. Trka uključuje nekoliko faza koje počinju na internetu i dolaze do trkačkih staza, uključujući lokalne događaje i terene za vožnju. Ovo omogućava neafirmisanim vozačima da se takmiče sa profesionalcima. Sve emocije, radost i razočaranje učesnika, pred koje se konstantno postavljaju testovi i izazovi, biće snimljeni i činiće drugu sezonu jedinog talent šoua koji je posvećen svetu trka.

 

„Neka ovo bude tvoja trka" traži talente sa dušom trkača, ljude koji se ne boje da probaju bilo šta, koji mogu da daju sve od sebe u svim aktivnostima, koji svaki dan doživljavaju kao izazov. „Svakodnevni izazov" je zapravo koncept na kome se zasniva duh emisije „Neka ovo bude tvoja trka", koji ove godine više nego ikada ima za cilj da bude dalekosežna platforma koja će svaki dan postavljati izazove svojim korisnicima. Ne samo onima koji sanjaju da se trkaju na stazama, već i svima onima koji imaju takmičarski duh i koji vole da se direktno suočavaju sa izazovima. Sa novom internet platformom za igranje (gamification), koja je pokrenuta na Sajmu automobila u Ženevi 2013, velika Abarth zajednica učestvovaće u testovima, virtualnim i stvarnim, kako bi testirala svoj trkački karakter i sposobnost da prevaziđu svoje granice. U periodu od skoro 6 meseci, kroz brojna nadmetanja, korisnici će moći da učestvuju i pokušaju da ostvare svoj san i dobiju zvaničnu ulogu u „Abarth timu".

 

Najbolji vozači će se takmičiti u zvaničnoj Trci za trofej na stazi u Monci, gde će najbolji neafirmisani auto dizajner imati priliku da kreira zvanične simbole za kola finalista MIYR13, i gde će najpopularniji bloger imati priliku da predstavlja MIYR u svojoj zemlji. Posetite www.makeityourrace.it da oktrijete sva takmičenja u „Abarth timu". Preko 10,000 prijava za registraciju je već stiglo od decembra.

Zvanično otvaranje registracija za učešće u najuzbudljivijem događaju 2013. godine će biti na Sajmu automobila u Ženevi, preko interneta a i direktno na štandu.

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE

Abarth 695 'Fuoriserie' 1.4 Turbo T-Jet 180 HP

MOTOR

  • 4 cilindra u liniji, 4 ventila po cilindru, 1368 cm3
  • Maksimalna snaga: 180 ks (132 kW) pri 5500 opm.
  • Maksimalan obrtni momenat: 250 Nm pri 3000 opm u Sport režimu.
  • turbopunjenje sa Garrett GT1446 turbopunjačem fiksne geometrije.

SISTEM PRENOSA

  • "Abarth Competizione" električni ručni menjač sa kontrolama na volanu

PROČISTAČ VAZDUHA

  • "SponzirošeBMC", specijalno razvijeno za Abarth.

VEŠANJE

  • Nezavisno MacPherson prednje vešanje.
  • Zadnje vešanje sa torzionim oprugama sa posebnom kalibracijom i balans štanglom
  • Köni® amortizeri sa FSD ventilom

UPRAVLJANJE

  • Dualdrive električni servo volan sa Sport režimom
  • Sport/overboost dugme (ova funkcija upravlja Dualdrive električnim servo volanom i povećava obrtni momenat motora)

KOČNICE

  • Fiksirana Brembo® prednja kočiona klešta
  • Lebdeće, perforirane i samoventilirajuće prednje disk kočnice ø 305 mm × 28 mm
  • Perforirane zadnje disk kočnice ø 240 mm x 11 mm
  • Visokoperformantni umeci na prednjim kočnicama
  • Elektronski program stabilnosti
  • TTC sistem - Kontrola prenosa obrtnog momenta.

TOČKOVI

  • 7x17-inčne alu-felne sa gumama: 205/40 r17 inča

NIVO EMISIJE

  • u skladu sa Euro 5 EEC-f5 standardima

EMISIJA CO2

151 g/km

POTROŠNJA GORIVA

  • ciklus pri gradskoj vožnji: 8,4 l/100 km.
  • EUDC ciklus vožnje: 5,4 l/100 km.
  • Kombinovani ciklus: 6,5 l/100 km.

OSTALA SPECIJALNA OPREMA

  • "Record Monza" dupli izduvni sistem
  • Ksenonska prednja svetla
  • Radio CD MP3 sa JBL® sistemom sa 9 zvučnika, 8 pojačivača kanala za ukupno 400 vata snage,

PERFORMANSE

  • Maksimalna brzina: 225 km/h.
  • Ubrzanje od 0-100 km/h: 6.95 sek.

 

Ostali sadržaji

Prijavi se na bilten.

PRIJAVI SE SADA