26 guov 2019

Abarth firar 70 år och introducerar 595 Esseesse och 124 Spider Tribute på Motormässan i Geneve

• Abarth firar 70 års jubileum i år med att presentera de nya modellerna 595 Esseesse och 124 Rally Tribute • Nya Abarth 595 esseesse är inspirerad av det klassiska trimmningskitet från 60-talet men också Abarth 500-serien som lanserades 2009. • Specialutgåvan Abarth 124 Rally Tribute, är en begränsad upplaga av bara 124 bilar för att fira segern i 2018 års FIA R-GT Cup.

Abarth firar 70 år och introducerar 595 Esseesse och 124 Spider Tribute på Motormässan i Geneve

• Abarth firar 70 års jubileum i år med att presentera de nya modellerna 595 Esseesse och 124 Rally Tribute

• Nya Abarth 595 esseesse är inspirerad av det klassiska trimmningskitet från 60-talet men också Abarth 500-serien som lanserades 2009.

• Specialutgåvan Abarth 124 Rally Tribute, är en begränsad upplaga av bara 124 bilar för att fira segern i 2018 års FIA R-GT Cup.

På motormässan i Geneve firar Abarth 70 år, en milstolpe i motorsportens historia.
Abarth 595 Esseesse och Abarth 124 Rally Tribute, båda modellerna symboliserar varumärkets kärlek till racing och en hyllning till arvet.

På motormässan i Geneve firar Abarth 70 år, en milstolpe i motorsportens historia.
Abarth 595 Esseesse och Abarth 124 Rally Tribute, båda modellerna symboliserar varumärkets kärlek till racing och en hyllning till arvet.

Den första bilen 595 esseesse är en hyllning till klassiska det trimmningskitet från 60-talet men också till Abarth 500-serien som repriserades 2009. Den andra bilen Abarth 124 Rally firar en extremt framgångsrik säsong med 40 segrar i 12 olika nationella mästerskap, som toppades med segern i FIA R-GT Cup och European Rally Championship. Varumärket siktar på en minst lika framgångsrik säsong 2019.

 

Nya Abarth 595 esseesse

Fantastiska Abarth 595 Esseesse är tillbaka och väcker nytt liv i ett namn som är djupt rotat i varumärkets historia. Det var trimmningskiten på 60 talet som lade grunden för Karl Abarths framgångssaga, skapade för att krydda prestandan hos massproducerade fordon.

1964 debuterade den första Abarth 595 Esseesse, trimmad med hjälp av en Solex 34 PBIC förgasare med ett speciellt insugningsrör, gjutet i ett enda stycke aluminium med en ventilkåpa, effekten uppgick till 32 hk.

Utsidan på bilen kändes igen av gummibanden som säkrade motorhuven istället för det vanliga låset, ersatt av den emaljerade Abarth-logotypen. Interiört fanns distinkta plaketter, ett SS monogram på instrumentpanel (men även på bagageluckan), och "esseesse" logotypen fanns även den på instrumentbrädan.
Versionen blev en omedelbar succé ibland italienska sportbilsentusiaster.

Framgången upprepades 2009 då trimmningskitet till "esseesse" originalet premiärvisades. Trimmningskitet ökade motorns effekt till 160 hk, bilen sänktes med Eibach fjädring, även ett kraftfullare bromssystem och andra racinginspirerande detaljer.

För att garantera kvalitet och säkerhet fick trimmningskitet "esseesse" bara installeras av det officiella nätverket som kunde sin Abarth-trimning. Delarna kom i den berömda trälådan, precis som originalet.

Idag, 10 år senare, gör den ikoniska "esseesse" kitet comeback. Abarth 595 är utrustad med en kraftfull 180 hästars motor. Modellen älskas av de som uppskattar en sportig prestanda upplevelse, distinkt design och modern uppkoppling.

 

I bästa Abarth-anda blir bilen unik när standardutrustningen kryddas med vrålet från avgassystemet Akrapovic - specialtillverkat för skorpion-varumärket, ett högpresterande Brembo bromssystem fram, perforerade, ventilerade bromskivor fram och överdimensionerade röda bromsok.
Bromssystemet optimerar värmespridningen mellan beläggen och skivans yta - allt för att förbättra reaktionsförmågan vid inbromsning.


Den specifika luftrenaren "av BMC" som är standard ger ett mer optimerat insugsflöde än konventionella luftrenare. Fördelarna är bättre förbränning, mer effekt och bättre prestanda.
Utrustningen i nya Abarth 595 Esseesse kompletteras av Koni FSD (Frequency Selective Damping). De bakre dämparna optimerar körupplevelsen genom att säkerställa ännu bättre väghållning, hantering, stabilitet och säkerhet. Sist men inte minst innehåller Esseesse även infotainmentsystemet U-connect med navigering på en 7 tums skärm med HD upplösning. Systemet är kompatibelt med Abarth Telemetry, Apple CarPlay och Android AutoTM.

Den exteriöra designen av Abarth 595 esseesse är slående, med 17 " tums aluminiumhjul "Supersport". Den bär såklart färgen Racing White, Abarth-sidoband, spegelkåpor och matchande fram- och bakre DAM. Avslutningsvis är nya Abarth esseesse" är unikt profilerad med en "esseesse" och en 70 års jubileums logotype.
Abarth 595 esseesse är utrustad med kolfiber stolarna "Sabelt 70" med tillhörande pedaler även dessa i kolfiber.
Med anledning av jubileet är nu stolarna broderade med en 70 års logotype.
Stolarna har genomgått en uppdatering gällande form och funktion och är nu än mer skräddarsydda för en intensiv körupplevelse.  

*Android Auto, Google Play and Google Maps are trademarks of Google LLC.
Apple CarPlay is a registered trademark of Apple Inc.

 

Abarth 124 Rally Tribute

På mässan premiärvisas nya Abarth 124 Rally Tribute, modellen som tagits fram för att fira förra årets racingtriumf i FIA R-GT Cup, men även de 40 segrar i 12 nationella mästerskap som varumärket har vunnit.


Nya Abarth 124 Rally Tribute ges ut i en begränsad upplaga om bara 124 bilar. Specialversionen har ett jubileumsmärke präglat på stänkskydden såväl på en numrerad bricka i kupén, i linje med varumärkets kärnvärden som är prestanda, hantverk och teknik

124 Rally är liksom 124 Spider dynamisk och exakt, mycket tack vare sin mekaniskt låsbara differential- en av få I segmentet. Modellen är lätt, bara 1060 kg och all vikt koncentreras inom hjulbasen vilket ger ett kraft/viktförhållande på 6,2 kg/hk.

Under motorhuven sitter en kraftfull 1,4-liters fyrcylindrig turboladdad motor med MultiAir-teknik. Den levererar 180 hk och 250 Nm i vridmoment och har en topphastighet på 232 km/h och gör 0-100 km/h på 6,8 sekunder. Modellen är Euro6D homologerad.
Upphängningen i Abarth 124 Rally Tribute är av "double wishbone" typ fram och en multi-link bak.

Record Monza-avgasröret förstärker upplevelsen i nya Abarth 124 Rally Tribute. Systemet modifierar avgasflödet enligt motorvartalet och garanterar linjär vridmomentskurva och inte minst ett fantastiskt ljud!
 
Bromsarna är utvecklade och tillverkade av Brembo och de ultralätta 17-tumsmetallfälgarna med en vit "Racing " finish ger en viktminskning på 4 kg.

Nya Abarth 124 Rally Tribute finns i två karossfärger "Costa Brava" röd och "Turini" vit, båda kombineras med en matt svart motorhuv. Denna design detalj togs fram för att minska risken att föraren blir bländad när solen reflekteras i lacken. Backspegelkåporna och nedre stötfångarlisten (DAM) i"Gunmetal" - grå färg när bilen är Costa Brava röd, när modellen lackats i "Turini"- vit är utrustningen kontrasterade "Racing"-röd.
I standardutrustningen finns en rad komfortfunktioner såsom eluppvärmda läderstolar, Alcantara-kit, Abarth-mattorna och Radio Plus Pack. Det integrerade infotainmentsystemet styrs användarvänligt från mittkonsolen.
Paketet innehåller, klimatanläggning, 7-tums skärm, DAB, två USB-portar, AUX-port och Bluetooth-anslutning.
Bose ljudsystemet med nio högtalare (varav fyra är inbyggda i huvudstödet) optimerar körupplevelsen.

 

Följande tillbehör från Mopar skräddarsyr Abarth 124 Spider ytterligare: hardtop I kolfiber som ger bilen en coupéliknande design.  Överdimensionerade fjäderbensstag ökar vridstyvheten och optimerar hanteringen.

 
Men även små detaljer som mugghållare med silverringar och en aluminiumkopp med 124 Spider-logotyp bidrar till att göra interiören ännu mer exklusiv, ordning och reda i bagageutrymmet blir det med lastnätet från Mopar.

 

 

 

Abarth, 70 år av design och prestanda och med rötterna inom motorsporten

Historien om det skorpion prydda varumärket började den 31 mars 1949 när Carlo Abarth (1908-1979) grundade Abarth & C. tillsammans med Guido Scagliarini.
Det första fordonet som tillverkades var en 204 A, baserat på Fiat 1100, och det dröjde inte länge innan modellen vann det italienska "1100 sport" -mästerskapet men även Formel 2-titeln. Sedan dess har Abarths historia varit full av rekord, alltid i Abarths anda med fokus på maximal prestanda, genuint hantverk och konstant teknisk utveckling.

Tack vare de suveräna prestationerna av Abarth 124 Rally får allmänheten återuppleva spänningen från 50 talet, i ett nära partnerskap med Fiat har Abarth skapat historia, hittills har det blivit 10 världsrekord, 133 internationella rekord och fler än 10 000 bansegrar.

Listan över Abarth-bilar i motorsportens historia är verkligen lång. Allt från de strömlinjeformade rekordbilarna som byggdes i samarbete med Turins bästa bussbyggare baserade på Fiat modeller, till 850 TC, som vann på alla internationella banor, inklusive Nürburgring och 2300 S, som satte en fantastisk serie av rekord på Monza banan.

Från 1971 var Abarth helägt av Fiat. Framgången fortsatte med Fiat 124 Abarth, vinnare av den europeiska titeln 1975, 131 Abarth, världsmästare 1980 och Ritmo Abarth.

Trots alla segrar, har det aldrig varit viktigare för Abarths ingenjörer och tekniska experter att ständigt utvecklas.
Det är den enda vägen för att uppnå det allra bästa när det gäller prestanda, säkerhet och tillförlitlighet.
De två nya modellerna som presenteras i Genève är inget undantag och kommer säkerligen att bidra till att konsolidera försäljningsframgången som uppnåddes 2018, då varumärket registrerade sin allra bästa europeiska försäljning, med nästan 23 500 registrerade enheter och en ökad tillväxt på 36,5 procent jämfört med 2017.
Resultatet var särskilt framstående på vissa marknader, till exempel i Storbritannien där slog Abarth rekord med
5 600 enheter sålda och en tillväxt på 27 %. I Spanien sålde varumärket 1 450 enheter, vilket motsvarar en tillväxt på 27 %.
Det är många som älskar varumärket och medlemsantalet i Abarth klubben är nu uppe i 100 000 medlemmar.
Med anledning av 70-årsdagen har Abarth en egen utställning av klassiska bilar på Genève mässan.  Utställningen summerar Abarths historia, bland annat visas Abarth 750 Record (1956), som i juni samma år satte totalt 14 hastighets- och uthållighetsrekord i H-klassen.

 

FCA Bank
Även i år är FCA Bank närvarande vid motormässan i Geneve. Vid bankens bemannade disk kan besökarna få veta mer om de olika skräddarsydda erbjudanden som FCA bank och dess dotterbolag Leasys kan erbjuda på varje marknad. FCA Bank levererar (direkt eller via dotterbolag) finans- och försäkringsprodukter i 17 europeiska länder samt i Marocko. (I Schweiz är det representerat av FCA Capital Suisse SA).
Kredit-, leasing-, uthyrnings- och mobilitetsfinansieringsprogrammen från FCA Bank är speciellt utformade för återförsäljarna, privat samt företagskunderna.
Mer information finns följande webbplatser: www.fcabankgroup.com - www.leasys.com - www.fcacapital.ch

Lifestyle  

På motormässan visar FCA koncernen upp några av sina nya samarbeten som syftar till att öka synligheten för sina varumärken även utanför fordonsindustrin.
Abarth har två nya produktsamarbeten som befäster varumärkets kärnvärden och lyfter dess 70 års jubileum. Dels en klocka med tidtagarfunktion i titan från Breil, på armbandet syns den ikoniska Skorpion-logotypen. Det andra samarbetet är ett HIFI ljudsystem med en integrerad Bluetooth TM -förstärkare ansluten till en replika på den berömda "Record Monza" ljuddämparen.

 

Andra innehåll